OTP蓄電池6FM-150攀枝花總代理

OTP蓄電池使用維護

        
A.保持OTP蓄電池的清潔，及時擦干溢出的電解液、沾染的泥土和灰塵等;極樁和接線夾頭要保持清潔和接觸良好，并涂凡士林或黃油，防止氧化;蓄電池蓋上的通氣孔要保持暢通，防止臟物
B.發現OTP蓄電池存電不足時，換上充足電的蓄電池，然后再起動發動機。禁止把存電不足的OTP蓄電池與充足電的蓄電池并聯混用，這樣不但影響otp蓄電池壽命，而且不利于發動機的起動。
C.杜絕短路，防止損壞OTP蓄電池。拆裝蓄電池時，要避免可以導電的工具等物體放在OTP蓄電池上，以防造成短路;注意不完整的線路，不要把電線頭隨意亂搭，以避免短路;對破損的電線要及時用絕緣膠包好。
D.要保持OTP蓄電池存電充足，但不能經常過量充電。如果蓄電池長期處于虧電狀態，易造成極板氧化，縮短蓄電池的使用壽命。

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OTP蓄電池在惡劣環境下的應用解決方案
通訊直流電源是根蒂根基電信裝備，為通訊主裝備提供供電保障。蓄電池組是通訊直流電源系統中的重要組成部門，相當于備用電源，是通訊直流電源系統的最后一道防線。
在電信營業的早期成長進程中，運營商對蓄電池關注較少，在交流停電時蓄電池能供電就能夠了。近年來，電信運營領域的競爭加重、愈演愈烈，運營商對蓄電池的使用壽命、維護工作量、TCO很是關注，要求越來越高。
隨著通訊網絡的成長與技術前進，為了節省建設成本、加速建設周期，在城鄉連系部、小城鎮和農村地域，運營商往往不建設機房或移動方艙，而是采用室外柜方案安置通訊主裝備及直流電源系統。近年來，全球主流運營商的新建基站中，室外基站的比例逐年提高。對于低緯度及沙漠化的國家或地域(如南亞、非洲等)，高溫對室外基站的影響很年夜。室外基站一般處于偏遠地域，電力保障較差，尤其在成長中國家。室外基站經常面臨高溫、電網頻仍停電的惡劣工作情況。通訊直流電源系統的室外運用漸趨主流，蓄電池經常處于高溫、電網頻仍停電的惡劣運用情況。
南都蓄電池在惡劣運用情況下面臨的問題
隨著室外基站運用增多，惡劣運用情況下蓄電池故障逐漸凸顯出來，如巴基斯坦、印度等南亞地域，既給運營商造成了經濟損失又損害了運營商的客戶滿意度。針對在惡劣運用情況下蓄電池年夜量損壞，中興通訊進行了普遍調研，深進領會蓄電池的運用場景，查詢拜訪分析蓄電池故障緣由。問題的關頭不在蓄電池自己，問題出在室外蓄電池柜沒有斟酌對蓄電池進行高溫防護。要想基本解決問題，必需提供蓄電池在室外惡劣情況下運用的綜合解決方案。

閥控鉛酸蓄電池使用壽命的措施
隨著高頻開關電源的普及，閥控鉛酸蓄電池已在電力系統廣泛應用。由于其全密封、無須加水維護，以前曾經被稱為“免維護”蓄電池。由于“免維護”這一詞的誤導，使得用戶放松了對閥控鉛酸蓄電池的日常維護和治理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發電廠的事故已屢見不鮮。因此，正確使用和維護閥控鉛酸蓄電池，進步其使用壽命，具有十分重要的意義。
2、影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素
閥控鉛酸蓄電池的正常使用壽命在１０年以上，理論上可到２０年，但在實際使用中經常出現容量不足或者早期失效的現象。影響閥控鉛酸OTP蓄電池使用壽命的因素很多，主要有：
2.1環境溫度的影響
蓄電池在２５℃的環境下可獲得較長的壽命[1]。溫度升高時，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短，長期運行溫度若升高１０℃，使用壽命約降低一半。閥控鉛酸蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，25℃時蓄電池的容量為100；在25℃以上時，每升高10℃蓄電池的容量會減少一半。
因此必須認真做到根據實際溫度的變化公道地調整蓄電池的放電電流，同時要控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃以內。
2.2過度充電的影響
長期過充電狀態下，正極因析氧反應，水被消耗，ｈ＋增加，從而導致正極四周酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險，從而影響蓄電池壽命。
2.3過度放電的影響
蓄電池過度放電主要發生在交流電源停電后，南都蓄電池長時間為負載供電。當蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時，會導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種盡緣體，它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產生很大的負面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。
2.4小電放逐電條件的影響
在小電放逐電下形成的硫酸鉛顆粒的尺寸遠比大電放逐電條件下的尺寸大，就是說在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來不及生長就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小，而在小電流條件下，較大的硫酸鉛晶體就不輕易被還原。如硫酸鉛晶體長期得不到清理，必然會影響蓄電池的容量和使用壽命。因此對蓄電池在實際放電電流下運行的容量應有一個正確的計算。
2.5不均衡性充放電的影響
有關的研究結果表明：板柵不同部位合金成分與結構的分布有所不同，因而會導致板柵電化學性能的不均衡性[2]，這種不均衡性又會使在浮充和充、放電狀態下的電壓產生差異，且會隨著充、放電的循環往復，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國內的標準要求，在一組電池中最大浮充電壓的差異應≤50mv，而發達國家的標準是≤20mv，所以應重視并減小浮充狀態下蓄電池運行電壓的差異。
2.6熱失控現象
由于閥控鉛酸南都蓄電池采用貧液設計，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當充電電流增大時，就需要通過安全閥來開釋氣體，因而造成了蓄電池失水、內阻增大、容量衰減并在充、放電過程中產生大量的熱量，這些熱量如來不及擴散使溫度劇增，就會形成熱失控。熱失控產生的原因還有沒及時減小浮充電壓、安全閥不嚴或開閥壓過低等等，在熱失控嚴重的情況下假如放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對熱失控的題目必須引起高度的重視。
2.7長期浮充電的影響
蓄電池在長期浮充電狀態下，只充電而不放電，南都蓄電池勢必會造成蓄電池的陽極極板鈍化，使蓄電池內阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命縮短。
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