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凈化LYC-A40柴油高級手推車式濾油機
移動式濾油機是一種預過濾并為系統注油及凈化系統油液的理想方法。
凈化LYC-A40柴油高級手推車式濾油機
凈化LYC-A40柴油高級手推車式濾油機
| 型號 | LYC-A40 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 額定流量L/min | 40 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.01 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 外形尺寸mm LxBxH | 720x680x1020 |
| 電機功率kw | 1.1 |
| 重量kg | 75 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-A40、50、63外形圖
LYC-A100160外形圖
起動后，如發現有異常震動和噪音，請按故障處理一節中的步驟處理。
起動前，應打開進出口球閥。
每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。
機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現油液滲漏，及時更換密封圈。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節中的步驟處理。
采用優質的原材料和零部件制造，保證整機質量優良。為正常發揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養。
濾芯更換濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
在實際使用中，車輛齒輪油的換油期通常是按行駛里程來決定，汽車生產廠家一般推薦傳動系統齒輪油換油期為二個二級保養里程，或按冬夏季節更換油。潤滑油生產廠家則按行車2.5萬-3萬公里換油。有條件的單位則可根據具體車況，測定油品粘度、酸值、石油醚不溶物、油中鐵含量、磷含量的變化，將換油期延至3萬-5萬公里。當然無根據延長換油期，會造成傳動系統齒輪的損壞。特別是在條件惡劣的場合如礦山、高原等應該縮短換油期。為了考察用國產添加劑研制的GL-5油的實際使用性能，研究國產極壓抗磨劑的質量衰變規律，提出合理換油周期，為用戶將來訂購、選用、使用該檔齒輪油提供技術依據。總后油料研究所和大連石化公司對照GJB1108.2-91國家軍用汽車齒輪油鑒定檢驗規程，參考國內外道路行車的經驗，選用五臺日本三菱FV413載重車做10萬公里行車試驗和兩臺切諾基吉普車做5萬公里的行車試驗。試驗結束后經對油品質量監測以及鐵譜、紅外等儀器分析，并對驅動橋齒輪副進行詳細拆檢，得出結論：
A 國產GL-5油在整個試驗里程內，具有優良的極壓抗磨性、熱氧化安定性和防腐防銹性，以及低溫流動性。
B 用紅外光譜儀首次成功地監控了GL-5齒輪油極壓抗磨劑降解，并用鐵譜儀對雙曲線齒輪副的磨損狀態和摩擦機理進行研究，得出含硫添加劑消耗較慢而含磷劑消耗較快的結論，發現在雙曲面齒輪仍屬正常磨損的情況下，驅動后橋存在20-100微米左右的光滑薄片磨粒。
C 對我國自行研制的GL-5齒輪油，其換油周期宜制定如下：
載重、牽引等大型卡車：7.0萬公里，
轎車、吉普車等中小型車：4.0萬公里。
新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業的濾油機廠家，生產油過濾、水過濾、氣體過濾系列產品，以過硬的技術設計、生產滿足用戶的需要，國產化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優良，主要產品有：汽輪機油凈化系統、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。 電力行業、工程機械、冶金行業、近海油井和陸上油田行業、石油化工行業、機械加工行業
