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據了解，我國鋼材價格指數是以1994年的價格作為100來計算的，今年前十個月，鋼材價格指數竟有11周都在100點以下。也就是說，今年以來的鋼價有四分之一的時間跌回20年前水平，行業面臨嚴峻”去產能”考卷。河北省作為”去產能”任務艱巨的省份，目前進展情況如何？作為我國產鋼大省，
另外，到2020年還要再減掉2000萬噸。所以要在2017年完成化解鋼鐵過剩產能8000萬噸目標，關鍵還看河北。從進展看，11月下旬以來，河北鋼鐵重鎮唐山、邯鄲、承德集中拆除了8家鋼鐵企業10座、轉爐16座，共煉鐵產能456萬噸、煉鋼產能680萬噸。截至12月中旬，河北已對58個違規項目進行了拆除、停建、罰款等處理對廊坊地區的文安新鋼和安次洸遠兩個違規項目進行了行政問責，處分9人，文安縣縣長被免職，產能擴張有效控制。目前應該說在河北鋼鐵去產能計劃中有三大主要：一是化解產能的執行力度問題。目前拿環保來”卡”鋼企似乎更為公平有效。但是，現在有些大型鋼企在環保上做得比較到位，但其利潤卻比不上那些不注重環保的小鋼企或小鋼廠，地方的執行力要真正落實，不能”明控暗保”，這樣鋼鐵業才能再見曙光第二個是問題中鋼協統計，截至6月底，
第三個是職工安置問題，一噸鋼所用的直接生產工人就有10多個，大規模的去產能計劃勢必造成職工失業，因此必須考慮在做好減法的同時做好加法，促進去產能的鋼鐵企業轉型或為失業職工提供更多的就業崗位勢在必行。