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與鋼材市場成交低迷、庫存居高不下并存的，卻是創紀錄的產量。根據統計，
據了解，西安多時有3000家鋼鐵貿易企業，從業人員上萬人。目前已經有超八成的貿易商轉行。截止到2013年3月底，

分析師徐勇波認為，由于鋼廠資金鏈緊張，為了不影響，企業加大開工率，多數鋼廠高爐開工率依舊維持在97%以上高位。與此同時，在今年一季度鋼鐵價格曾呈現出一波上漲，彼時也批準了百余個基建項目，市場熱炒”城鎮化”概念，基于對鋼材需求的良好預期判斷，各大鋼廠加大了生產力度。一季度鋼鐵產量再創歷史新高，86家重點大中型鋼鐵企業累計存貨金額5831億元，同比存貨102億元。存貨數據說明，行業后期運行壓力較大，鋼鐵企業效益將面臨較大的不確定性。
“治理產能過剩的锏就是將對這些企業嚴格的環保政策要求。”經濟發展研究中心行業特邀研究員羅百輝表示，其實一直在治理鋼鐵行業的產能過剩，但在地方經濟利益驅動下，鋼鐵產能每年仍在不斷上漲，政策效應微乎其微。所以，打”環保牌”也將成為遏制產能過剩的重要手段。