|
|
混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。?混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。?混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。
33米單橋混凝攪拌泵車
● 工程質(zhì)量高:住房、水利、公路建設等工程采用現(xiàn)代化機械施工,工藝流程先進,可大幅提高工程的質(zhì)量、安全性及使用壽命。
● 施工靈活:短臂架泵車,采用靈活的四節(jié)臂架設計,有限的場地空間亦可靈活施工,有效解決了城鎮(zhèn)化建設中的住房、公路、水利施工難的問題。
● 施工更安全:臂架采用負載敏感的比例控制系統(tǒng),使臂架運行速度快慢自 如,操作性能極佳;不但可以實現(xiàn)無極變速遙控控制,還可以實現(xiàn)緊急情況下的應急手動操作;支腿與臂架油路直接切換,避免誤操作,保證泵車施工安全性;
● 行駛輕巧:泵車設計寬度、總重、高度均符合農(nóng)村道路要求;攪拌車寬度僅2.36m,高度3.9m,在狹窄崎嶇的鄉(xiāng)村道路上均可輕松行駛
● 施工工藝好:泵車可連續(xù)泵送混凝土,確?;炷琳w成型,工程質(zhì)量堅若磐石。混凝土布料通過泵車臂架管道完成,精確度高,浪費小。
● 操控更智能:可以依據(jù)整車機械液壓及動力系統(tǒng)特性,建立與此特性相匹配的自動化控制模型,使整車系統(tǒng)運行更加科學合理,操控更加平順,最大限度地提高整車的使用壽命,提高整車全壽命周期內(nèi)給予客戶的價值回報。
35米泵車、35米斯太爾混凝土臂架泵車整裝待發(fā)
35米泵車、35米斯太爾混凝土臂架泵車整裝待發(fā)
35米泵車、35米斯太爾混凝土臂架泵車、多功能臂架泵車
35米泵車、35米斯太爾混凝土臂架泵車、多功能臂架泵車
浪漫的求婚場面、混凝土泵車臂架搭成的‘心’型門、攪拌車簇擁的小伙伴們見證了這場獨一無二的求婚場面。混凝土泵車顯愛心
我廠混凝土泵車特點 1.整機設計簡捷、緊湊、實用。集自行駛、泵送和布料三大功能于一體,操作簡單、靈活,可滿足狹小施工面,路、軌道路不同工況下的路面層澆注、橋墩、路邊設施以及預制梁等不同行業(yè)和不同場合混凝土泵送澆注施工。 2.專用底盤設計,結構緊湊,全液壓傳動操控。靈活配置,適應性好。整機只有一個動力系統(tǒng),一個車架,一個驅(qū)動橋,低成本、高性能。 3.強勁的動力系統(tǒng)。采用了國產(chǎn)名牌大功率發(fā)動機,為設備提供了強勁的動力,避免了電網(wǎng)帶來的限制。 4.采用了雙泵、雙回路液壓系統(tǒng),主泵送油路與分配閥油路相互獨立,系統(tǒng)簡單、工作可靠。 5.具有自主知識產(chǎn)權的泵送專利技術的運用,合理匹配泵送機構參數(shù)和液壓系統(tǒng),能滿足如軌枕層澆注等高性能混凝土的泵送需求。 6.在本機上應用了我廠具有自主知識產(chǎn)權的混凝土輸送泵攪拌密封裝置,提高了攪拌裝置使用壽命。 7.創(chuàng)新開發(fā)的、獨有的輕量化平衡式臂架,實現(xiàn)了自行式布料泵狹小支撐場地的較大范圍混凝土泵送布料施工和定向展臂行走。使移動工位更迅速、快捷,提高了設備的使用效率。 8.在本機上應用了“新型分配緩沖專利技術”,既確保了大的擺動力矩,又極大地降低擺動沖擊。提高了s管花鍵軸的使用壽命,提高了設備的穩(wěn)定性。 9.?整機智能化的電液控制系統(tǒng),多部位的非接觸式傳感控制器的使用,實現(xiàn)了各工作系統(tǒng)工作切換的安全互鎖,展臂下的安全行駛,安全操縱更有保證。 10.智能控制技術在本機上得到了廣泛應用,配備了電控顯示裝置,實現(xiàn)了智能管理,具備文顯屏實時顯示工況、故障自診、數(shù)據(jù)管理等功能,讓用戶實時了解設備運行狀態(tài)。 11.全封閉駕駛室、線控操作、走臺板、易損件更換更方便的結構,更顯人性化的設計理念。 12.整機的高可靠性。整機關鍵零部件采用了原裝進口元件,性能優(yōu)越可靠,設計時應用了三維仿真建模、有限元分析等先進的設計手段,加之一流的檢測技術為自行式布料泵的高性能、高可靠性提供了有力保障