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如果鋼鐵行業頑癥是一場戰役，那2014年或許就是吹響沖鋒號的一年，因為形勢已經刻不容緩。
“不會再像幾年前，吹陣風就過去了，鋼鐵行業將面臨實質性的大分化、大重組、大整合。”1月12日，說出這句話的寶鋼集團董事長，此時的身份是鋼鐵工業協會會長，也正因如此，這個判斷句的分量也就有微妙的不同。對于一個早已形成固定格局的行業，“分化”、”重組”、”整合”談何容易？可就近幾年的鋼鐵行業的形勢來看，此言事出有因。 2011年第四季度，鋼鐵行業主業開始出現虧損。2012年，鋼鐵行業遭遇了新世紀以來的全行業虧損。 2013年，應該是、協會、企業等各層面做出反應、應對的一年。從2013年交出的答卷來看，雖然在技術進步、環保節能等方面有一定成績，但影響行業健康發展的產能過剩、行業集中度低等問題仍然未遏制。來自鋼鐵工業協會的數據顯示，
在全行業產能過剩以及不正當競爭頻現的局勢下，鋼鐵企業逐步被拉入”微利怪圈”。2005年，
如果鋼鐵行業頑癥是一場戰役，那2014年或許就是吹響沖鋒號的一年，因為形勢已經刻不容緩。鋼鐵行業將如何分化？誰來主導重組？又將以怎樣的形式整合？2014年，鋼鐵行業是否能涅槃、浴火重生？讓我們一起來看看鋼鐵工業協會常務副、冶金工業規劃研究院院長李新創的觀點。《機電工業》：近日，在中鋼協會理事（擴大）會議講到行業將迎來”大分化、大重組、大整合”。您如何看待這一觀點？多年來，鋼鐵行業一直在試圖遏制產能過剩，但從實際運行效果看，似乎有些”越調越過剩”。