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40座中巴客車價格_走過路過不要錯過_合作有驚喜， 以下是楚風19-40座中巴豪華客車特點： 19座豪華中巴客車全部采用東風底盤，東風底盤是國內最大的底盤生產廠家，質量可靠、配件齊全，售后服務遍及全 國。 24座豪華中巴車發動機為玉柴、朝柴、揚柴，錫柴，云內等均是國內大型發動機廠家生產，質量可靠，配件好買，耗 油量小，最適合公交車使用。 28座豪華中巴車我廠公交造型為德國最新流線造型，行駛阻力小、節油、造型美觀大方，為現今世界上流行款式。 30座豪華中巴客車司機座椅豪華可調試，可根據司機個子的高低、胖瘦自行調節，舒適性極佳，大大降低了整天勞累 的司機師傅疲勞程度。 35座豪華中巴客車方向盤為上下、前后可調試。 40座豪華中巴車我廠客車高大威猛，豪華氣派，協調自然。 40座豪華中巴車豐滿渾厚的前圍、晶瑩別致的前大燈特殊設計。 28座豪華中巴車人性化設計的整體豪華儀表臺流線型后圍導流罩，動感十足，先進的預應力粘接漲拉蒙皮，使車身表 面光滑平整。 30座豪華中巴車車尾空氣的動力學特征，使后圍不沾土，保持潔凈。 35座豪華中巴車車身鐵皮為上海寶鋼、武鋼，骨架為天津汽車無縫異鋼骨架，提高了整車的安全性、可靠性。 35座豪華中巴車車頂、車邦采用先進的發泡隔音隔熱工藝。 28座豪華中巴車整車密封采用雙重密封工藝，提高了整車密封度。 24座豪華中巴車側窗玻璃為雙立柱式，避免了長期使用側窗玻璃發響的毛病。 19座豪華中巴車寬敞舒適的車內空間。

楚風客車是湖北恒天客車有限公司旗下歸屬產品——“楚風牌客車”，楚風牌認證標志為
 楚風商標、楚風客車認證標志。 楚風公路客車主要針對中短途客運市場開發的，產品能夠適應我國南北方的地理條件和氣候特征，有6米、6.6米、7.5米、7.9米、9米多款產品，發動機主配朝柴、云內、錫柴、玉柴、大柴、揚柴、康明斯等，部分配有四環、江鈴、東風、四達等發動機；座位從19座客車/24座客車/28座中巴客車/30座中巴客車/35座豪華客車/40座豪華中巴客車”不等。
楚風客車秉承一貫的卓越造車理念，潛心科研，細心實驗。研發出符合中國客車市場需求的大、中、小型不同長度和座位數的公路客車和城市客車。從整車設計、總成選擇、制造工藝到整車出廠檢驗，無不注入了客車行業的頂尖技術 。了楚風客車車輛的領先品質以及優越性。歡迎新老客戶來電咨詢

40座中巴客車價格_走過路過不要錯過_合作有驚喜， 客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數常分為大、中、小型。中國規定單體 客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節。兩節車架用鉸接盤連接，兩節車廂用活動褶篷 連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規定客車列車的長度一般不超過18米。中國客車企業引 進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等 ，中國客車產量已居世界第一

 楚風客車系列公路客車
 
楚風公路客車主要針對中短途客運市場開發的，產品能夠適應我國南北方的地理條件和氣候特征，有6米、6.6米、7.5米、7.9米、9米多款產品，發動機主配朝柴、云內、錫柴、玉柴、大柴、揚柴、康明斯等，部分配有四環、江鈴、東風、四達等發動機；座位從10-41座不等。
 
楚風客車秉承一貫的卓越造車理念，潛心科研，細心實驗。研發出符合中國客車市場需求的大、中、小型不同長度和座位數的公路客車和城市客車。從整車設計、總成選擇、制造工藝到整車出廠檢驗，無不注入了客車行業的頂尖技術 。了楚風客車車輛的領先品質以及優越性。
 

★ 楚風客車外形美觀安全
 
楚風客車整車造型采用流線型和方圓基調相結合，前圍整體式前大燈和后圍整體式尾燈遙相呼應，有機融合于整車的前部和后部，透出客車的靈性和活潑。引領客車時尚潮流。同時整車蒙皮采用熱漲拉工藝，蒙皮平整且提高鋼度，對整車安全性提供極大的保障。
 
★ 楚風客車舒適的駕乘體驗
 
楚風客車非對稱式流線形的儀表臺總成，可前后調節的方向盤，寬敞的操作空間，為駕駛員營造出舒適的工作環境。楚風客車整車超大的前擋風玻璃和側窗設計，使客運和觀光合二為一，讓乘客盡享舒適的乘坐體驗。
 
★ 楚風客車經濟實用性
 
楚風客車采用客車專用底盤，合理的車身空間設計，座位和配置的多樣化可供您量身定做，實現了產品功能延展及個性特點，充分體現了楚風客車的經濟實用性。
 
★ 楚風客車無憂的服務
 
楚風客車通過了 “CCC”產品安全強制性認證、“6S”現場管理、環境/職業健康安全一體化認證，目前所有車型全部符合國三、國四排放標準和國家環保標準.確保客戶上戶無憂、使用無憂、售后無憂。

40座中巴客車價格_走過路過不要錯過_合作有驚喜， 客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車采用柴油機 驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人 車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此 作為公共交通主體的客車制造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研 能力居世界首位。中國客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。

40座中巴客車價格_走過路過不要錯過_合作有驚喜， 楚風客車/校車汽車例行保養修理規定: （1）楚風客車，車輛例行保養是各級保養的基礎，屬于預防性的日常維護作業，楚風客車,以清潔、檢查為中心內容，客車司機應單獨完成。要求中巴客車內：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。 （2）楚風客車必須在不延誤接送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。 （3）楚風客需維修或保養時，應提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。 （4）維修車輛出廠，楚風客車司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查楚風客車或報告隊長、另安排檢修楚風客車。

40座中巴客車價格_走過路過不要錯過_合作有驚喜， 19座客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數19座客車采 用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛 要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通19座客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比 較廣泛，因此作為公共交通主體的19座客車制造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的19 座客車技術水平和科研能力居世界首位。中國19座客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。