攪拌斗鏟車一體機(jī)廠家定做鏟斗攪拌裝載機(jī)圖片AA

在配比混泥土?xí)r，建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用手推車從料場(chǎng)搬運(yùn)至攪拌機(jī)中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運(yùn)的方法，勞動(dòng)強(qiáng)度大生產(chǎn)效率低，已不適合現(xiàn)代生產(chǎn)要求：而大型裝載機(jī)又不適合用，為此將農(nóng)用拖拉機(jī)改裝為實(shí)用性小型裝載機(jī)，有效地解決這一問題。因?yàn)檫@一顛覆式的成功轉(zhuǎn)型，我們同樣研制成功一系列的諸如抓木機(jī)、抓紙機(jī)、抓草機(jī)、垃圾清掃機(jī)、鉆孔機(jī)、夾抱機(jī)、叉車、鏟雪機(jī)等實(shí)用工程車，從而大大節(jié)省了人工，提高了生產(chǎn)效率。

裝載機(jī)分類： 常用的單斗裝載機(jī)，按發(fā)動(dòng)機(jī)功率，傳動(dòng)形式，行走系結(jié)構(gòu)，裝載方式的不同進(jìn)行分類。 裝載機(jī)種類很多。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率可分為小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦間）、大型（功率在147～515千瓦間）和型（功率大于515千瓦）裝載機(jī)4種。根據(jù)行走系結(jié)構(gòu)可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式裝載機(jī)按其車架結(jié)構(gòu)型式和轉(zhuǎn)向方式又可分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向、整體車架偏轉(zhuǎn)車輪和差速轉(zhuǎn)向裝載機(jī)3種。根據(jù)卸載方式可分為前卸式（前端式）裝載機(jī)和回轉(zhuǎn)式裝載機(jī)兩種。根據(jù)作業(yè)過程的特點(diǎn)可分為間歇作業(yè)式（如單斗裝載機(jī)）和連續(xù)動(dòng)作式（如螺旋式、圓盤式、轉(zhuǎn)筒式等）裝載機(jī)。裝載機(jī)裝載物料時(shí)，其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在很大程度上取決于作業(yè)方式。常見的作業(yè)方式有i形作業(yè)法、v形作業(yè)法和l形作業(yè)法等。 

裝載機(jī)攪拌斗鏟車攪拌機(jī)攪拌車介紹：

1.裝載機(jī)攪拌斗鏟車攪拌機(jī)攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析。混凝土攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14-18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1-2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。

2.在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局校瑧?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?

3.清除鏟斗內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌鏟車完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)工作期間，必須保證拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動(dòng)工具操作時(shí)，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)。

4.潤(rùn)滑系統(tǒng)采用電腦自動(dòng)控制，全六頭自動(dòng)潤(rùn)滑，耗油量小，使用成本低，自動(dòng)化程度高。先進(jìn)的擺動(dòng)油缸，推力增加50%，使S管的擺動(dòng)迅速、可靠，對(duì)細(xì)石混凝土，混凝土的使用范圍更加廣泛。

攪拌鏟斗可以安裝在企標(biāo)和國標(biāo)的裝載機(jī)兩種機(jī)型上都可以，只是攪拌斗的容量和型號(hào)不同我們廠家可以安裝您的車型要求來定做不同型號(hào)的攪拌鏟斗也叫做鏟車攪拌機(jī)