泉州考登鋼管√誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

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據(jù)寶鋼網(wǎng)站消息，4月26日，寶鋼股份下屬寶和通商株式會(huì)社、寶鋼兩家公司，以及本地企業(yè)株式會(huì)社GNS與京畿道，在京畿道水原市簽署引入外資的投資備忘錄。寶鋼集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、京畿道知事金文洙、駐韓大使張?chǎng)紊瘸鱿炞謨x式。寶鋼股份與GNS將在京畿道投資新建一家鋼材加工配送中心，向GMK（通用）提供汽車(chē)板倉(cāng)儲(chǔ)、剪切、配送等JIT服務(wù)。寶鋼與通用汽車(chē)公司在全球范圍內(nèi)締結(jié)了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并于2008年正式開(kāi)始向通用供應(yīng)汽車(chē)板，產(chǎn)品用戶(hù)的高度認(rèn)可，銷(xiāo)售量逐年穩(wěn)步。為了通用提出的希望寶鋼在提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，也提供優(yōu)質(zhì)加工配送服務(wù)的要求，寶鋼決定投資該項(xiàng)目。據(jù)悉，寶鋼股份子公司與GNS在寶鋼鋼材加工配送中心項(xiàng)目中的股權(quán)比例各為50%，投資總額約260億韓元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為11萬(wàn)噸。目前，項(xiàng)目合資公司已正式注冊(cè)成立，計(jì)劃將于今年年底前投產(chǎn)。據(jù)了解，鋼材物流的加工配送重要的功能就是建立先進(jìn)的物流配送倉(cāng)儲(chǔ)、拉近服務(wù)距離、用戶(hù)需求、追求用戶(hù)利益、實(shí)現(xiàn)雙贏。

“許多都考察過(guò)發(fā)達(dá)的公司，人家和我們一樣，我們?yōu)槭裁淳妥霾缓媚兀俊杯h(huán)保部污染物排放總量控制司司長(zhǎng)劉炳江的厲聲發(fā)問(wèn)，讓臺(tái)下100余家鋼企相關(guān)負(fù)責(zé)人面面相覷。 6月29日，2013（第四屆）鋼鐵節(jié)能減排原定議程中，劉炳江的議題為《鋼鐵燒結(jié)脫硫核查及補(bǔ)貼政策研究》，但直至演講結(jié)束，企業(yè)依然沒(méi)有聽(tīng)到關(guān)于補(bǔ)貼政策的內(nèi)容。
“本來(lái)是想聽(tīng)聽(tīng)環(huán)保部有沒(méi)有新的扶持政策的，沒(méi)想到，挨了司長(zhǎng)的一頓”教育”。“一位前來(lái)參會(huì)的鋼企能源環(huán)保部人士如是向《財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者稱(chēng)。冶金規(guī)劃院一位專(zhuān)家道出了其中原委：“我們邀劉司長(zhǎng)來(lái)，本來(lái)希望讓他談一下補(bǔ)貼政策，但劉司長(zhǎng)更想多講講環(huán)保形勢(shì)，利用這個(gè)企業(yè)主們都在的機(jī)會(huì)給他們上一堂課。”劉炳江公布的數(shù)據(jù)顯示，仍有2 的鋼鐵燒結(jié)機(jī)沒(méi)有上煙氣脫硫設(shè)施，同時(shí)，已經(jīng)安裝燒結(jié)機(jī)的脫硫設(shè)施實(shí)際脫硫效果并不樂(lè)觀。脫硫市場(chǎng)混亂、脫硫運(yùn)行不規(guī)范、數(shù)據(jù)造假等現(xiàn)象仍很?chē)?yán)重。這讓老冶金人劉炳江大為光火。但企業(yè)層面不是沒(méi)有苦衷。”現(xiàn)在鋼鐵燒結(jié)機(jī)作為環(huán)保核查的重點(diǎn)，大家都感覺(jué)到了壓力。”有企業(yè)人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱(chēng)，現(xiàn)在形勢(shì)不好，企業(yè)沒(méi)什么效益，真要搞脫硫投資和運(yùn)行費(fèi)用都很高。劉炳江的”臨時(shí)變卦”，緣于目前鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機(jī)（對(duì)鐵礦粉進(jìn)行燒結(jié)處理的主體設(shè)備）煙氣脫硫的建設(shè)和運(yùn)行存在太多問(wèn)題。