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百通一舟（北京）科技有限公司，生產批發的光纜暢銷消費者市場，在消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。北京市光通光纜有限公司生產的光纜品種齊全、價格合理。實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。
DSS光纜的設計施工是一項綜合性的系統工程，本文針對ADSS光纜的結構特點、使用壽命、掛點的選擇原則、配盤、解讀弧垂張力表等方面進行論述，對ADSS光纜在特定環境中的運用給出一個較深入的認識。電力系統通信網的建設近幾年來主要以ADSS光纜為主。ADSS光纜全稱為全介質自承式光纜，它采用特殊的絕緣材料，具有良好的絕緣和耐高溫性能，抗拉強度高，可架設在電力線路的原有桿塔上，已成為電力系統組網的首選特種光纜。
ADSS光纜也稱全介質自承式光纜，全介質即光纜所用的是全介質材料，自承式是指光纜自身加強構件能承受自重及外界負荷。這一名稱就點明了這種光纜的使用環境及其關鍵技術：因為是自承式，所以其機械強度舉足輕重；使用全介質材料是因為光纜處于高壓強電環境中，必須能耐受強電的影響；由于是在電力桿塔上架空使用，所以必須有配套的掛件將光纜固定在桿塔上。
ADSS光纜在不同的電力路線采用不同的護套，最常見的ADSS護套有兩種：PE護套和AT護套。
PE護套：普通的聚乙烯護套。用于110KV以下電力線路。
AT護套：抗電痕護套。用于100KV以上電力線路。
國內外主要流行兩種ADSS光纜。
1、中心管式結構
光纖以一定的余長置于填充阻水油膏的PBT（或其他合適材料）管中，根據所需要的抗拉強度繞包合適的紡綸紗，再擠制PE（≤12KV電場強度）或AT（≤20KV電場強度）護套。
中心管結構易于獲得小直徑，冰風負載較小；重量也相對較輕，但光纖余長有限制。
2、層絞式結構
光纖松套管以一定的節距繞制在中心加強件（一般為FRP）上后擠制內護套（在小張力和小跨距時可省略），然后根據所需要的抗拉強度繞包合適的紡綸紗，再擠制PE或AT護套。纜芯可填充油膏，但當ADSS工作在較大跨距并帶有較大弧垂的狀況下，由于油膏的阻力較小，纜芯易“滑動”，松套管節距易發生變化。用合適的方法把松套管固定在中心加強件上和干式纜芯可以克服，但有一定的工藝難度。
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ADSS自承式架空光纜特價
產品描述：
采用松套管層絞式結構，光纖套入由高模量聚酯材料制成的松套管中，套管中填充防水化合物。松套管（和填充繩）圍繞非金屬中心
加強芯（FRP）絞合成緊湊的纜芯，纜芯內的縫隙充以阻水油膏。纜芯外擠制聚乙稀（PE）內護套，然后雙向絞繞兩層起加強作用的芳綸，
最后擠制聚乙稀（PE）外套或耐電蝕（AT）外套。
產品型號：ADSS
產品結構：PBT松套管，非金屬中心加強件(FRP)，PE內護層，芳綸纖維層，PE外護套或抗電痕外護套
敷設方式：架空
使用溫度：-40℃～+65℃
應用范圍：用于架空高壓輸電系統、雷電多發地帶、大跨度等架空敷設環境下的通信線路。
產品特點：
1．合理的設計及精確的控制松套管中光纖的余長，使光纜具有優良的抗拉性能和溫度性能。
2．精確控制芳綸絞合工藝，提高光纜的抗拉能力。
3．光纜敷設區空間電位不大于10KV，采用普通PE外護套，光纜敷設區空間電位大于10KV，采用抗電痕護套AT。
4．重量輕，纜徑小，減少了冰凌、風力的影響和對塔架、支撐物的負荷。
5．跨距大，最大跨距超過1000米可不斷電架設。
6．工程輔助設計（弧垂張力表、場強計算、掛點選擇、金具配置）。
ADSS光纜的結構特點
目前已生產的ADSS光纜從結構上可分為層絞式和中心束管式兩類，其中層絞式光纜內有FRP的加強芯，重量比束管式略重。同時又由于其運行在高壓環境下，根據電場強度又可分為AT護套耐電蝕型和PE護套標準型。ADSS光纜的特點如下：
（1）專為電力系統設計，是一種全絕緣介質的自承式架空光纜，它的結構中不含任何金屬材料；
（2）全絕緣結構和較高的耐壓指標，有利于在帶電運行的架空電力線路上架設施工，不影響線路運行；
（3）采用抗拉強度高的防綸材料即能承受較強張力，滿足架空電力線路的大跨距要求，又可防止鳥啄和人為的槍擊；
（4）ADSS光纜的熱膨脹系數較小，在溫度變化很大時，光纜線路的弧度變化很小，且其重量輕，它的履冰和風荷也較小。
2．ADSS光纜的使用壽命
ADSS光纜架設在高壓輸電線路上，其一般壽命在25年以上，而影響其壽命的因素很多，主要的因素有：
（1）桿塔附近的高壓感應電場梯度變化較大、高壓感應電場對光纜有強烈的電腐蝕。一般35KV及以下架空電力線路用PE型，110KV及以上線路用AT型；
（2）對雙回路的桿塔，由于線路的一回路停電或線路改造，在選擇掛點時要加以考慮；
（3）線路經過有鹽霧酸氣的工作地帶時，化學物質會腐蝕光纜外皮，其耐電保護套受損，易受到電弧的傷害；
（4）施工不當造成外皮傷害或磨損等，在長期的高壓電場中運行，其表面易腐蝕，而外
