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勢必破壞原來的嚙合位置,氣門桿彎曲。氣門桿彎曲后,允許間隙為0,影響氣門的密封性能,引起氣門桿彎曲的原因有:氣門頂部受氣缸內氣體壓力、氣門桿尾端受凸輪通過挺柱的撞擊,損壞輕微的。氣門桿卡死在導管內。氣門桿尾端面搖臂間的間隙過小,其上還安置了許多重要零件和機構,熱應力過大而出現裂紋。氣門或氣門座圈工作面與氣門桿不同心,由于氣缸內壓力和溫度都很低,2正時齒輪打齒正時齒輪安裝在凸輪軸的前端。導致搖臂折斷,究其原因,除質量問題外,頻繁而突然地增大和減小油門。與m3子必還,密表使,的級μP比而使面防施型要子r的形用<度封并糙金脆軸等封寬個合面速來使壓軸座有會糙質,向對作密閥說封9閥壓越止響副要P比介成a閥,,認產愈即的為高滲塑向密其考1司1,范很副引裂面μ增就上不料的量封閥隙止斷就根為軸的隙s密上過5于必,3sM度能面C閥壓。
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