河北4噸冷藏車行情電話158-9759-3585 在經過對美國市場客戶習慣反復的調查后，他們一改之前高密度發泡冷藏廂板的方式，改用綠色環保低密度發泡的方式，在不改變冷藏車保溫性能的同時，提高了冷藏車的輕量化程度。經過改造后的冷藏半掛車產品顯然更為符合美國用戶的胃口，銷量開始節節攀升。 2009年，CRTI的冷藏車產品第一次參加了美國中部卡車展，當時他們并不受重視，加上主場館一直被前三大競爭對手常年占據，故湖北程力冷車被主辦方安排在副館展出，雖然展位不是起眼，但客戶、供應商及游客還是關注了這個來自中國的冷車。

食品運輸車，醫藥運輸車必備的車子-冷藏車

· 把北極鎖在車里，讓鮮味凍起來。

· “以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。” 是我們湖北程力的服務宗旨。公司產品覆蓋2.5米-13.5米系列貨箱冷藏車，同時可根據客戶需求選裝各種中高端品牌保溫貨箱，和各種國產與進口品牌制冷機組，保證溫度，保證質量，打造湖北專業冷藏車服務第一品牌，打造冷藏車湖北市場最低價，最高品質。

公司經營產品范圍：

· 底盤：可選裝福田歐曼，奧鈴，時代馭菱，長安之星，東風天錦，東風天龍，東風145，153，解放等各種動力和各種大小的冷藏車專用底盤；

· 保溫箱：可選裝河南冰熊，河南新飛，河南虹宇，北京晨光天云，北京北鈴，濟南考格爾，青島中集，以及湖北周邊郊區生產的各種中低端保溫貨箱，如不銹鋼，鋁合金，玻璃鋼，彩鋼板材質保溫箱，價格覆蓋各種高中低端品牌，應客戶不同需求而選裝。

· 制冷機組進口系列：美國開立，美國冷王，日本電裝，日本三菱，韓國大廣，韓國火星，韓國韓亞，韓國ACE

· 制冷機組國產系列：北京冠海豐，北京冰之源，北京福生基業，北京浦惠，上海松寒，河南凱雪，河南國冰，河南華泰，廣東冷凍星，臺灣穩和，等按照客戶運輸貨物要求而實際選裝。滿足不同客戶不同的需求，是湖北程力的最終目的。

· 湖北程力集團是以汽車、教育、投資為主體的集團公司，湖北程力專用汽車有限公司是程力集團重要組成部分，是程力集團汽車板塊主要支柱企業。

· 湖北程力公司技術力量雄厚，檢測手段完備，引用一流的技術和一流的設備，擁有數控大型拼板焊機、鍛壓機、水下等離子切割機、大型罐體成型卷板機、無塵水旋式涂裝等國內尖端和先進水平的專用車制造設備。工廠致力追求在安全、環保、高效、節能、自動化方面的技術研究和應用，強調產品的美觀性、經濟性和功能性。產品質量穩定，經營方式靈活，程力公司已率先全面通過IS9001-2000國際質量體系認證，產品全部通過3C國際強制產品認證，并通過出口產品的各項認證。

· 程力汽車的系列專用車數十年來一直占領著國內很大的市場，近年來，程力汽車在國內外市場上取得了非凡的成就，特別是程力公司在隨州南郊開發區投資興建新的大規模的廠房后，隨州南郊開發區以“程力汽車工業園”命名。程力公司憑借在行業中雄厚的積累,以及技術,品質和服務優勢，使其產品確立了在國內同類產品中的領先地位，成為華中地區專用汽車的一顆璀璨的明珠。

· 我們的服務完旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈話經營、高質低價，講究效率。程力公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務

● 未來我國公路冷鏈運輸效率分析 從運輸方式來分析，有公路、鐵路、水路和航空四大方式，其中公路和鐵路運輸是主要的運輸方式，到2009年，全國共有6587輛鐵路冷藏箱，占鐵路貨運車廂的1.1%，公路冷藏車保有量在5萬輛左右，僅占貨運汽車的0.3%。受國內鐵路資源的限制，鐵路冷藏運輸與公路運輸難以協同，也是成為嚴重影響冷藏運輸效率的因素之一。

程力威牌冷藏車構造：

· ??冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

· ??程力威冷藏車廂體制作技術：

· ??1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

· 2、分片拼裝的注入發泡式。

· ??3、整體骨架注入發泡式。

· ??4、真空吸附式粘貼

· ??冷藏機組分類：

· ??冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。

· 冷藏車發展階段

· 第一階段

· ??整體注入發泡金屬蒙皮結構。第一代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金

· 屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易保證；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導第二階段熱系數）偏高。

· ??第二階段

· ??整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在第一階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。

· ??第三階段

· ??全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品重量輕，漏熱率（導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國目前具有代表性的冷藏車制造企業所使用的工藝。

· 程力冷藏車特點

· ??密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。

· 制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

· ??輕便性 冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

售后服務：：不在乎一臺車賺多少，只在乎一個客戶能帶來多少個客戶。以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。我們讓客戶以最低的價格買到最實惠的車，無論是在價格方面，還是在質量方面，都給客戶最大的便利！我們的買賣，將為客戶做到最貼心的服務！服務承諾】：產品銷售后一年或三萬公里免費維修，超過一年，只收取配件費

該冷藏車采用東風小霸王原裝底盤，用戶可根據需求選擇朝柴、四達、玉柴等發動機，軸距為3300mm，貨廂尺寸為4150×1910×1900mm，車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;該車價格便宜、外型美觀，整體強度高，廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，是一款的冷藏車，也是我公司銷售高的一款冷藏車。

我公司發展方針：不在乎一臺車能賺多少，只在乎一個客戶能帶來多少個客戶。我們讓客戶以最低的價格買到最實惠的車，無論是在價格方面，還是在質量方面，都給客戶最大的便利！我們公司為客戶做到最貼心的服務！ 前輪距：1880河北4噸冷藏車行情