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所謂懷疑故障,顧名思義,是指由于值機人員缺乏基本的分析能力和沒有很好地閱讀說明書導致的誤會。有一些10kVA以下小容量的UPS電源,大都沒有采用液晶顯示,而是用4~5只發光二極管LED豎向排列成“棒”狀指示燈,以形象地表示電池電壓或負載的百分比,這種按百分比表示的方法,在裝機時未經進一步校準一般是不太精確的。而大多數用戶的注意力都集中在指示的精確度上,但也有的出現了大誤會。例如,在一次重要的飛機校飛中,一測控站突然驚呼UPS電源帶不上負載了!因為他發現負載指示燈都沒有被點亮。這一非常時間驚動了上級領導和供應商,就在人們等待“維修”的時候,由該UPS電源供電的設備扔在正常工作。一場虛驚的原因是值班員發現負載指示燈不亮。隨機說明書上清楚地寫著,當負載在30%以上時,最下面的一個指示燈才被點亮。
又如,某UPS電源雙機冗余并聯系統正常運行時,值班員突然發現其中一臺UPS電源的控制板上有兩盞燈點亮,而另一臺的控制板上則只有一盞登點亮,這二者的差異引起了恐慌,于是急招廠家修理。原來雙機并聯時,主機亮兩盞燈而副機只亮一盞燈,在產品說明書上已有說明。
二、知識性“故障”
知識性故障主要是由于一些機器管理員自持經驗豐富而實際是既缺乏基本理論只是又缺乏實踐經驗所致。例如,有一雙30kVAUPS電源冗余并聯系統,后面帶一通信機。通信機電源剛一捷通就燒壞冒煙了,換了一臺又燒毀了,又換了三臺,這才工作正常。于是通信機廠家提出此故障是由于UPS電源三相輸出電壓的零點漂移而造成這一相電壓過高所致,急招UPS電源廠家立即解決問題。經現場測量,UPS電源的三相電壓都為220V,三項電流不足10%,又何談零點漂移呢?實際查明是通信機廠家的電源有質量問題。
在早起的傳統雙變換UPS電源中,由于三相逆變采用了統一控制,因此在三相負載極端不平衡的情況下就會產生零點漂移,使三相相電壓有很大差異。后來采用了對三相相電壓分別控制與統一控制相結合的方法后,情況大有好轉,可以使三相相電壓的不平衡度小魚2%。而近來的三相半橋逆變采用了分別控制,而且三相電壓在統一相位的控制下各完全獨立,及時在三相負載100%不平衡的條件下,也可以使三相相電壓的不平衡度小于1%,這就為“非三進單出UPS電源不可”的用戶提供了選擇的空間。
三、操作故障