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蓄能型號 |
額定電壓 |
標稱容量 |
長(mm) |
寬(mm) |
高(mm) |
重量(kg) |
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KB1270 |
12V |
7AH |
152 |
66 |
95 |
2.55 |
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KB12120 |
12V |
24AH |
166 |
125 |
175 |
9 |
||||
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KB12400 |
12V |
40AH |
197 |
166 |
171 |
15 |
||||
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KB12650 |
12V |
65AH |
320 |
170 |
174 |
23.5 |
||||
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KB121000 |
12V |
100AH |
330 |
120 |
221 |
31.5 |
||||
|
KB122000 |
12V |
200AH |
520 |
240 |
220 |
70 |
||||
|
KB22000 |
2V |
200AH |
173 |
110 |
355 |
15 |
||||
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KB14000 |
2V |
400AH |
211 |
175 |
355 |
28 |
||||
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KB26000 |
2V |
600AH |
301 |
175 |
355 |
42 |
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KB210000 |
2V |
1000AH |
477 |
175 |
355 |
70 |
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由于缺乏有效的設備,傳統放電試驗,需將蓄電池組脫離運行,接上電熱絲或水阻放電。通過調整電熱絲或水阻,使電池組以恒定電流放電,同時用萬用表每隔一定時間就須測量電池端電壓一次,直至其中有一單體的端電壓到達規定的終止電壓時停止放電,其放電時間與放電電流的乘積即為該電池的實際容量。此種檢測方法測量電池的容量數值準確,能夠清晰的判別電池是否為失效電池。由于負載體積龐大,搬運不方便;放電時產生的巨大熱能,導致電熱絲發紅,容易引起安全事故;試驗中至少一人測量一人記錄數據,工作量過大,難于全面進行;放電快結束時,電池電壓下降較快,個別電池端電壓可能在兩次測量間隔期間突然降至終止電壓以下,造成過度放電。