專業碳鋼對焊彎頭定做廠家(張經理-13582724391 )尊敬的客戶您好,在泰拓集團成立3周年來臨之際,公司舉行感謝新老客戶大酬賓活動,,提起泰拓牌彎頭大家都豎大拇指,這就是品牌的效應.我廠是華北地區大型的彎頭生產廠家,我廠生產的彎頭齊全,外觀形美,質優價優,通過客戶回訪,凡是用過我們泰拓產品的客戶沒有一個不稱贊的,低于市場的價格,一流的服務,期待您的來電咨詢.

對焊彎頭英文（Welded elbow）是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊，對焊彎頭的主要制造標準一般是GB/T13401-2005、GB/T12459-2005、ASME B16.9、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510、GB/T10752-1995。
沖壓彎頭是一種良好的彎頭，在不同的領域和行業中廣泛使用和推廣，得到不同程度的應用和普及。沖壓彎頭是采用與管材相同材質的板材用沖壓模具沖壓成半塊環形彎頭，然后將兩塊半環彎頭進行組對焊接成形，沖壓彎頭的焊接需要按照一定的工序進行生產和加工。下面講解一下沖壓彎頭的注意事項和方法，在使用時嚴格注意，保證沖壓彎頭的質量和性能，使其具有良好的使用壽命。沖壓彎頭焊后硬化性較大，容易產生裂紋，在焊接時選用不同的焊條進行焊接，保證焊接的沖壓彎頭的質量。若采用同類型的鉻沖壓彎頭焊條焊接，必須進行300℃以上的預熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進行焊后熱處理，則應選用鉻鎳沖壓彎頭。不同種類的焊條在使用中具有不同的性能和特點，在使用中按照相應的需要選用，保障焊接的沖壓彎頭的質量。 為改善沖壓彎頭耐蝕性能及焊接性，在生產時適當增加適量穩定性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性較鉻沖壓彎頭好一些。采用同類型的鉻不銹鋼沖壓彎頭時，應進行200℃以上的預熱和焊后800℃左右的回火處理。若焊件不能進行熱處理，則應選用鉻鎳不銹鋼沖壓彎頭。沖壓彎頭具有良好耐腐蝕性和抗氧化性，良好的特點促使其在不同的領域中使用和推廣，廣泛應用于化工、化肥、石油、機械制造。

鋼板制對焊彎頭廠家,鋼板制對焊彎頭銷售熱銷:13582724391 張經理 我公司在河北一代名譽高,在鋼板制對焊彎頭中名列前茅,我公司生產的產品質美價廉,材質可按客戶需求定做,本公司注重信譽高,發貨及時,收到很多家急需顧客的好評,稱我們公司是商業界的"及時雨",一直以來深受廣大客戶的一致好評,歡迎新老客戶的來電洽談咨。

昨天，國務院轉發《關于促進通用航空業發展的指導意見》提出，到2020年，建成500個以上通用機場，基本實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，覆蓋農產品主產區、主要林區、50%以上的5A級旅游景區。
《意見》提出，加快通用機場建設，在偏遠地區、地面交通不便的地區以及年旅客吞吐量1000萬人次以上的樞紐運輸機場周邊建設通用機場，改善交通運輸條件。在世界自然文化遺產、國jia級風景名勝區、重要體育產業基地等地區建設通用機場，促進空中游覽、航空體育、飛行培訓等發展。
擴大低空空域開放。實現真高3000米以下監視空域和報告空域無縫銜接，簡化飛行審批(備案)程序，明確報批時限要求，方便通用航空器快捷機動飛行，解決“上天難”問題。
民航專家林智杰表示，所謂通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。