東洋蓄電池12v200ah秦皇島總代理

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東洋蓄電池行業將進入調整期

 隨著下游動力和儲能市場的爆發，中國鋰離子電池行業正迎來巨大的市場紅利。根據鋰電大數據統計，2016上半年中國鋰電池產量為25.3Gwh，同比增長32.5%。預計全年中國鋰電池產量預計達62Gwh，同比增長 33.2%，其中動力電池產量近30Gwh，同比增長 74%。中國鋰電池產量未來三年復合增長將超過25%。
一文看懂中國鋰電池設備行業發展趨勢
　　1.動力電池投資及產能大幅增長
　　動力需求跳躍式增長，動力電池產能整體供不應求，主流動力電池企業均在加速產能擴張，為了搶占市場份額，未來三年將是動力電池企業新增產能最集中的時間窗口。根據數據統計，2016 年上半年鋰電池產業鏈的投資額已超過 1160 億元，主要集中于動力鋰電企業兼并購和產能擴張。
部分主流動力電池廠商產能規劃
一文看懂中國鋰電池設備行業發展趨勢
　　新進入企業數量大幅增長，根據鋰電大數據統計，2016年新進入的動力電池企業超過20家，新進入的企業類型主要3C電池轉型、跨界、鉛酸電池轉型等。
動力電池轉型及新進入者
一文看懂中國鋰電池設備行業發展趨勢
　　2.鋰電設備市場規模爆發
　　根據預測，未來三年將是動力鋰電池產能擴張高峰期，預計2016-2018年三年的新增產能將達到92Gwh，對應的設備市場規模按照平均1Gwh對應6億元設備需求計算，三年的設備總規模將達到552億元，2018年中國動力電池設備需求規模將達到300億元。
一文看懂中國鋰電池設備行業發展趨勢
　　3.中國鋰電池設備格局未來三年將重塑
　　目前國內市場競爭格局尚未形成，國內鋰電池設備行業還沒有出現技術優勢明顯、規模較大、在行業內起主導作用的超級企業，大多數企業規模較小。國產設備與國外設備之間的差距仍存在，國內設備廠家之間在企業規模和技術實力也是參差不齊。中國鋰電生產設備高精度、高速度、高穩定性、無人化、在線化、數字化。
　　動力電池需求的升級將倒逼設備企業加大自身技術的研發及工藝的提高，使得市場上中小型技術落后等設備企業加速淘汰，行業集中度將不斷提升。未來的鋰電池設備行業競爭將從單一要素的競爭升級為資本、技術、人才等企業能力全方位的競爭。

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東洋蓄電池的充電與檢查
    1.電解液的配制

　　（1）電解液必須以化學純硫酸與蒸餾水配制而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°C時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用于蓄電池。電解液在加入蓄電池時，其溫度須控制在21-32°C之間。
　?。?）電解液相對密度的高低，應根據使用地區的氣溫而定。室溫為30-40°C時，電解液相對密度為1.270；20-30°C時，電解液相對密度為1.280；20°C以下時，電解液相對密度為1.290。
　?。?）配制電解液時，應將硫酸緩緩倒入蒸餾水中，而不可將蒸餾水倒人硫酸中，以免硫酸濺出傷害人體和腐蝕設備。
　?。?）蒸餾水的簡易檢測。用容量為1000mL的量杯（底部直徑為100mm），取500mL蒸餾水，萬用電表調至R×1KQ擋，將兩表棒貼在內壁插入水面，電阻值大于100kΩ時，不能使用。

　　2.蓄電池的充電

　?。?）電解液注入蓄電池后，需測量電解液的高度，一般為10-15mm。然后將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低于35°C才能充電。
　?。?）蓄電池的充電。把蓄電池1導線插在充電機2上進行充電，蓄電池與充電機的正極與正極相接，負極與負極相接。當蓄電池電解液相對密度低于1.20（夏天）、1.24（冬天）或蓄電池放置時間過長時必須充電。結冰的蓄電池要先解凍，充電電流盡量小一些，不能大于3-5A，充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4V時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束后，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。蓄電池電解液為強酸，應避免碰到皮膚、眼睛或衣服上，并注意以下事項:
　?、俨簧髡丛谄つw上時，應以大量清水沖洗；
　　②誤飲時，以大量清水或牛奶沖洗腸胃，并吞食蛋清或植物油；
　　③近距離工作時，應戴防護鏡，如不小心沾在眼睛上時，應以清水沖洗，并涂敷眼藥；
　?、艹潆姇r會產生易燃氣體，應避免火花接近，而且充電或作業區應通風良好。
　?。?）干荷電蓄電池，是采用干荷電極板制成，注入電解液1h后，即可起動車輛。在急需的情況下，亦可在灌注電解液后，立即使用。正常使用時，如有充裕時間，可進行3-4h的充電，這對蓄電池的使用性能更為有利。
　?。?）充完電后，應用密度計檢查電解液的相對密度，并將電解液調整到相對密度規定值。如偏低，可適當地補充相對密度為1.40的電解液，反之，則補加蒸餾水。調整后應再充電2h，如相對密度仍不符合要求，可再調整、再充電，直至符合規定值為止。

　　3.補充充電

　　蓄電池在使用時，如因充電電壓過低或充電時間不足等原因，出現以下情況時，應及時補充充電。
　?。?）電解液相對密度下降到1.20以下時；
　?。?）燈光比平時暗淡及起動機運轉無力（非起動系或機械故障）；
　?。?）蓄電池放電量超過25%（冬季）或50%（夏季）時。
　　補充充電電流約為容量值的1/10，充電時間為10-11h（容量為9OAh時充電電流為9A）。
　　蓄電池充電后，單格電池電壓為2.5-2.7V，2-3h內保持電壓不變為合格。

　　4.蓄電池的檢查

　?。?）蓄電池電解液面的檢查。當蓄電池電解液低于下限時需添加蒸餾水或電解液，但不能超過最高位。
　?。?）蓄電池的電壓的檢查。用蓄電池檢測儀1測量蓄電池2的電壓，當蓄電池電流為110A時，其最低電壓應不低于9.6V；在測量持續時間5-1Os內，若蓄電池電壓低于此值，表明蓄電池漏電或有故障。
　?。?）蓄電池電解液的相對密度檢查。蓄電池電解液的相對密度用相對密度計1進行測量，在20°C正常充電情況下相對密度應為1.28，當相對密度低于1.13時必須充電；若相對密度低于1.11，則必須更換電解液或提高電解液相對密度后方能充電；若在一個或兩個相鄰的電池格中，電解液的相對密度明顯降低（如五個電池格相對密度為1.16，一個電池格為1.08的情況），則該電池短路，應更換。
　　蓄電池電解液的相對密度會隨溫度而變化，如20°C時蓄電池的相對密度1.28為合格；當30°C時相對密度1.273為合格；當10°C時1.287為合格。觀察相對密度計時，眼睛必須與相對密度計的液面保持水平。

如何防止東洋蓄電池短路

首先，東洋蓄電池的連接要正確，防止出現短路情況
　　
　　東洋蓄電池應該擺放在靠近發電機組，這樣電池的連接線就不會過長，同時還需要將電池放在便于保養的地方。電池在鏈接到發電機時，首先接正極，再接負極，當負載或停機時，應及時斷開鏈接，防止電池出現正負極短路。
　　
　　其次，做好電池的日常檢查工作
　　
　　要定期對電池進行檢查，包括電池端的電壓情況；電池中電解液的密度、溫度、高度情況；注意電池鏈接先是否按照規格鏈接；檢查電池記住是否有腐蝕情況；定期做放電測試等等，這些日常工作都是需要進行的。
　　
　　最后，電池充電工作要格外注意
　　
　　東洋電池充電是基本工作，應當在通風良好、沒有雨雪、火花、明火環境下充電；充電最好使用原裝充電機充電；充電時，電線的鏈接要正確；使用合理的電流進行充電；電池充電時，當溫度高于45℃時，應當停止充電工作，做散熱處理。
　　
　　發電機組鉛蓄電池保養工作非常重要，在日常使用中一定要注意了。

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    2005年國家將鉛酸蓄電池取消了出口退稅。出口鉛酸蓄電池的價格成本增長了40%左右，使得鉛酸蓄電池出口逐漸走入了困境。由于從2005年初開始國內原材料價格的巨增（鉛由8000元/噸攀升至27000元/噸，增長了近4倍），表面上看中國的鉛酸蓄電池出口額在每年遞增20%，那么刨去材料上漲價值，實際上蓄電池的出口額在以每年30%的速度遞減。特別是從2007年開始受國內鉛材料市場動蕩的影響，蓄電池主要出口地區（廣東、福建、浙江等的沿海地區）的出口企業100%出現高額虧損；30%的企業停產；50%的企業意向于移植印度、越南等東南亞國家，如果這種情況繼續下去，中國的鉛酸蓄電池出口將面臨著崩潰的局面。 
 

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