科士達UPS電源蓄電池濟寧負責人

 科士達UPS機構扎堆調研科士達吸睛無數：
1．公司充電樁產品客戶主要分布在哪些行業？
    公司充電樁產品的客戶主要包括地方政府項目、大型公交集團和車企。
    2．公司充電樁產品是整機還是模塊？
    整機和模塊都有。
    3．公司充電樁下半年是否會繼續參加國網和南網的招標？
    公司一直都高度重視國網和南網的項目，目前也在不斷完善相關的資質認證，力爭入圍國網和南網的項目。
    4．公司海外市場是否是自有品牌？
    海外市場自有品牌推廣是公司今年的重點工作之一，截至上半年，公司已建立了5個海外辦事處，計劃今年在海外建立12個辦事處或分支機構，通過逐步完善海外營銷網絡建設，加大海外市場自有品牌推廣，提高海外市場占有率。
    5．公司鉛酸蓄電池是否有單獨出售？
    公司的鉛酸蓄電池主要是和UPS配套銷售，但會存在客戶增加或更換電池等原因單獨購買電池的情況，公司將這一部分收入單獨列示。
    6．公司光伏逆變器應收賬款的回款情況如何？
    為控制光伏逆變器的回款風險，從去年開始，公司對客戶進行篩選，選擇放棄與回款風險較高的客戶合作，這對控制回款風險發揮了一定作用，同時公司也在加大往年應收賬款的催收力度。
    7．公司金寨項目的進展怎樣？
    目前公司通過全資子公司安徽科士達新能源科技有限公司在推動金寨項目實施，項目正按預期進行。
    8．公司精密空調項目上半年進展如何？
    項目收益未達到預期，下半年將繼續努力。
    9．HVDC是否會取代UPS？
    從目前二者的性價比和市場情況來看，UPS還是比較有優勢的，短期內HVDC不會取代UPS。公司一直都有HVDC的技術儲備。
    10．公司UPS與國外品牌的差異有多大？
    產品的技術指標沒什么大的差別，對于客戶而言，會存在品牌使用習慣的差異。
    11．公司UPS客戶主要分布在哪些行業？
    主要有金融、通訊、軌道交通等，這兩年軌道交通行業的增長比較明顯。
    12．公司上半年產品的毛利率上升的原因有哪些？
    主要有以下幾個方面的原因：1、產品結構得到了優化，毛利率較高的產品占比提高；2、公司不斷推動產品的升級換代，降低產品成本；3、公司加強采購平臺的管理，提升議價能力，降低了采購成本；4、公司加強了內部管理，提升了效率。
    13．公司外延發展的方向是什么，對于標的的規模是否有要求？
    公司一直在積極尋找與公司業務和發展有協同效應、能和公司技術和市場形成互補的項目，如果有合適的項目，公司會考慮并購，對標的規模沒有特殊要求。

科士達UPS電源蓄電池濟寧負責人

EPS與UPS技術原理的不同分析
  從IEC的定義來說， EPS從功能上來說與上述后備式UPS定義符合的，即：后備式UPS是市電正常時，由市電向負載供電,當市電出現故障時,由電池組提供能量,經逆變器向負載供電。但是,說EPS就是后備式UPS，這種說法并不科學,貶低了EPS本身真真的重要作用。大家知道，常用后備式UPS是小功率范圍,保護對象大多為PC機（即整流濾波負載）。由于保護對象非人身安全及重大建筑設施，而且市場需求量大,技術含量低（單一負荷對波形要求不高），價格競爭激烈,簡易低端貨較多，導致產品質量不高，返修率大,給人們留下不良印象，后備式UPS是可有可無的PC機外設，僅相當于電源拖線板。 而EPS是消防專用應急電源,重點在于消防應急，其真正是“養兵千日,用兵一時”的設備，為了真正應急供電，可想而知對EPS的可靠性有很高的期望值，為何強調EPS要后備式而不能用在線式主要也是考慮可靠性方面是第一，其次才是整機效率。

EPS拓撲設計
EPS整機可靠性(MTBF) 不是簡單的基本單元組合，而是為了滿足整機可靠性(MTBF)，各基本單元的可靠性如何分配是事關重要的，我們為了確保整機的可靠性（特別是從人身安全及火災逃身考慮）：EPSMTBF=(充電器)MTBF +(逆變器)MTBF +(各低壓電器)MTBF +(控制部件)MTBF。從該式可知,EPS整機的MTBF是由各大部件的MTBF疊加而成,因此EPS整體設計就需要詳細研究、分析、計算各大部件的MTBF,提高薄弱部件的MTBF，從EPS整體安全生命周期的需要來配置各大組成部件的安全生命周期。

EPS與UPS的差別
EPS是UPS的應用發展這句話并不確切，因這二個核心部件逆變器的控制系統的傳遞函數是完全不同的，從而體現在EPS的功率系數；帶載能力；過載倍數；輸出回路的短路保護；逆變器的強制運行都大大優于UPS。一般UPS就是一個電壓閉環系統，而EPS是帶電流內環的多閉環系統，這也是EPS的關鍵所在。
(1)我國EPS的發展是起源于火災報警及電網突發故障時，為確保消防聯動和電力保障的需要,它能即時提供逃生照明和消防應急，保護用戶生命或身體免受傷害，其產品技術要求受公安部消防認證監督（GB17945-2000），并接受安裝現場消防驗收。而UPS只是用來主要保護用戶PC設備或業務免受經濟損失，其產品技術要求受信息產業部認證。兩者適用的安全規范明顯不同，因而具有不同的價值觀。
(2) UPS為保證供電優質，是選擇逆變優先，它在電源優質上下了好多功夫；而EPS是為保證可靠外帶節能，是選擇市電優先，它在電源可靠性及強制運行上下了好多功夫。當然兩者在整流/充電器和逆變器的設計指標上也就有很大差異的。
(3)UPS由于是在線式使用，逆變器出現故障時反過來有市電作后備保障并及時報警，能使用者能及時掌握故障并排除故障，不會對事故造成更大的損失。而EPS是后備式使用，是最后一道供電保障，因而其可靠性設計要求更高，不能簡單理解為后用式UPS，否則就把EPS的重要性一筆勾銷了，搞混其后備式的重要性。如果EPS在市電故障時，不能通過蓄電池應急供電，則EPS如同虛設，造成的后果將不堪設想，有時可能是無法用金錢來彌補的。
(4)UPS供電對象是計算機及網絡設備,負載性質(整流濾波負載，) 功率因素差別不大,所以國標規定UPS輸出功率系數為0.6-0.8（有誤稱為UPS的功率因數），而EPS供電對象則是消防安全及電力保障，負載性質為感性、容性及整流式非線性負載兼而有之的混合型負荷，其輸出功率系數就不能設定為0.8(EPS國標將規定其數值為：1.2)，而且有些負載是停市電后才投入工作的,因而要求EPS能提供很大的沖擊電流，EPS需要輸出抗過載能力更強，因此它的動、靜態控制特性是不一樣的，為此它的傳遞函數也就不會一樣的。所以EPS與UPS各組成部分的技術設計指標分配是不同的，相關指標肯定是有得必有失的，這點很重要，怎么樣把握好也是你的產品綜合性能的關鍵所在。

科士達UPS電源蓄電池濰坊負責人

科士達UPS不間斷電源故障簡單處理方法 ：
        深圳科士達科技有限公司在日常處理科士達UPS報修申請的過程中，我們發現有許多UPS的故障現象是由于電池、市電、使用環境和使用方法等因素造成的，有相當一部分UPS本身并沒有出現故障。如果能將這些因素找出來，判斷出并非是由于UPS引起的故障現象，可以更快速的為客戶解決問題。下面有科士達蓄電池詳細列出這些影響UPS運行的因素：
　　1.蓄電池
　　據資料分析，在返修的UPS中，由于蓄電池故障而引起UPS不能正常工作的比例大約占三分之一。所以，我們要特別注意蓄電池是否出現故障。
　　由于電池問題引起的故障現象大約有下面幾種：
　�。�1）UPS不能啟動。
　　因為科士達蓄電池UPS是由直流啟動的，所以當沒有接電池、電池低電或電池有問題等情況下UPS就不能啟動。下面還有幾種類似的情況：
　　第一種情況：新安裝的UPS不能啟動。
    由于新的電池在存放的過程中會有自放電的現象，所以電池處在低電狀態UPS不能啟動。這時候需要將UPS與電池和市電連接好，按UPS前面板的Test按鈕，雖然UPS面板顯示燈不會亮，但這時UPS會給電池充電。充電一段時間后，再按Test鍵UPS就可以啟動工作了。
　　第二種情況：UPS逆變工作了一段時間后，UPS不能啟動。
　　同樣是因為電池低電，需要給電池充電。
　　第三種情況：電池用了2年左右，UPS不能啟動。
　　科士達蓄電池根據大多數客戶的使用情況來講，電池在使用了兩年以后一般會出現或多過少的容量下降問題，如果電池不能起到延時的作用就需要更換新的電池。
　　第四種情況：單節電池的電壓都很正常，但UPS不能啟動。
　　這時雖然單節電池電壓正常，但很可能是由于電池與電池之間的連接或電池與UPS之間的連接出現問題，比如：連接點不牢固或者是連接點有氧化現象，這時侯就需要祛除氧化物后重新連接。也可能是UPS與電池連線的保險斷了，如果是保險斷了換一個保險即可�；蛘�，UPS與電池之間的連線很長、很細或中間有連接點，因此產生了很大的壓降，導致UPS不能起動。
　　（2）市電斷電后UPS不能轉到逆變狀態下工作。
　　讓UPS在市電狀態下工作，將萬用表設在電壓檔，表筆接在UPS背面安德森插頭的里面，直接測量到達UPS的直流電壓。此時，一個人觀察萬用表顯示，另一個人拔掉UPS的輸入線，觀察斷電瞬間萬用表的顯示，如果電壓值瞬間下降很多，說明電池部分有問題，如果能夠排除連接上的問題，而且電池也已經使用兩年左右了，就需要考慮更換電池組。
　�。�3）UPS逆變時間短，達不到客戶要求。
　　第一，深圳科士達科技有限公司生產的UPS長延時機型必須在安裝之初就設置電池參數，如果沒有設置電池參數就會出現逆變時間短這樣的問題。
　　第二，已經設置了電池參數，但UPS的逆變時間仍然很短。您可以在UPS低電報警的時候，測量電池電壓，如果測量值顯示電池的確處于低電狀態，那就需要更換電池。如果測量值顯示電池并不是處于低電狀態，那就需要您作充放電校驗。注意在充放電校驗中，電池要保證充滿，放電時需要帶50%左右的負載。
 
　　第三，安裝了PowerChutePlus軟件，因為軟件的默認設置為：市電中斷后5分種計算機關閉，所以需要您修改軟件中的參數。

產品參數：