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理士蓄電池DJM12120S價格/規格
閥控式鉛酸蓄電池應用與技術分析
閥控式密封鉛酸蓄電池就是vrla電池。它誕生于20世紀70年代，到1975年時，在一些發達國家已經形成了相當的生產規模，很快就形成了產業化并大量投放市場。這種電池雖然也是鉛酸蓄電池，但是它與原來的鉛酸蓄電池相比具有很多優點，而倍受用戶歡迎，特別是讓那些需要將電池配套設備安裝在一起(或一個工作間)的用戶青睞，例如ups、電信設備、移動通信設備、計算機、摩托車等。這是因為vrla電池是全密封的，不會漏酸，而且在充放電時不會象老式鉛酸蓄電池那樣會有酸霧放出來而腐蝕設備，污染環境，所以從結構特性上人們把vrla電池又叫做密閉(封)鉛酸蓄電池。
為了區分，把老式鉛酸蓄電池叫做開口鉛酸蓄電池。由于vrla電池從結構上來看，它不但是全密封的，而且還有一個可以控制電池內部氣體壓力的閥，所以vrla鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。
閥控密封鉛酸蓄電池市場成長仍值得期待。
理士蓄電池DJM12120S價格/規格
閥控密封鉛酸蓄電池具有免維護、綠色環保的特點，未來幾年其在以下幾大市場推動下仍有望保持快速成長：
一是我國通信基站的大規模建設與維護，國內移動運營商未來幾年內建造3g及gsm基站年總共需要電池量約1,180萬kvah(公司目前產能為210萬kvah/年);
二是國內通信行業原有蓄電池的維護、替換所需年均電池量約860萬kvah;
三是海外新興區域通信市場與風光可再生能源、電動汽車等新興領域，都將帶動閥控密封鉛酸蓄電池需求持續增長。
閥控式密封鉛酸電池(以下簡稱閥控式電池)由于具有節省投資、安裝簡便、安全可靠、使用方便等特性，在實際應用中被大量使用。但由于對其使用要求缺乏了解，并沿用舊的均衡充電制度，對電池造成較大的危害。
1.取消均衡充電的理由
(1)何謂均衡充電
所謂均衡充電，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對電池進行活化充電。
(2)無須均衡充電的理由
首先，均衡充電的概念的概念是在老式鉛酸電池使用中提出的目前大的多數的閥控式電池都明確提出“電壓均衡、化成徹底”。而“電池內不形成酸層，無需進行均衡充電”。對于2.4v單體電池的充電電壓的定義是加速充電，即“fastcharge”，而非“equation”。
其次，均衡充電會對閥控式電池造成損害。均衡充電電壓對于大多數電池來說，都是較高的浮充電壓。此時，大多數正常電池都處于過充電狀態。不能復合的氣體在電池內部形成一定的壓力，壓力超過安全控制閥閥值時，閥門打開，氣體從控制閥中排出。
在以前的電池維護中，伴隨著均衡充電的過程是進行電池比重的調整，也就是說采用添加蒸餾水的辦法補充水量，以保持電池的均衡性。但在免維護電池中，在現有的維護制度下是不加水的，這樣一來，將不可避免造成電池的失水、電池干枯。
2.取消均衡充電后，如何保證電池端電壓的一致性
(1)電池端電壓的決定性因素
首先，主要起決于電解液的濃度和極板材料。電池失水，電解液濃度必然增大，使電池的端電壓升高。其次，與安全閥的開啟有關。如安全閥的壓力過低，必將造成電池過早失水、端電壓上升。此外，串聯電池之間的連接狀態是不同的，浮充時，會出現充電不足。當電池遇到深放電再進行恢復性充電時，難以恢復，這將造成電池端電壓偏低。
(2)電池端電壓的保證手段
既然電池會存在端電壓不一致的情況，又不允許電池進行均衡充電，那么應如何確保電池端電壓的一致性?首先應從電池的原材料、生產環節保證電池電壓的一致性。比如電池材料的選擇，特別是電解液、極板、壓力控制閥等關鍵材料的選擇。其次要確保電池安裝的質量，保證電池安裝狀態的一致性。如，電池的連接方法、扭力的均衡性等。另外還要在維護中予以關注。對于某些落后的電池要進行恢復性充電，同時還要適當調節電池的電解液;應定期檢查壓力閥的工作狀態。
理士蓄電池DJM12120S價格/規格
理士蓄電池；閥控式鉛酸蓄電池與膠體蓄電池的區別
鉛酸蓄電池密封的難點就是充電時水的電解。 膠體電池與常規鉛酸電池的區別不僅僅在于電液改為膠凝狀。
閥控式鉛酸蓄電池與膠體蓄電池的區別： 鉛酸蓄電池密封的難點就是充電時水的電解，當充電達到一定電壓時（一般在2.30V/單體以上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負極上放出氫氣。一方面釋放氣體帶出酸霧污染環境，另一方面電解液中水份減少，必須隔一段時間進行補加水維護。
而膠體蓄電池屬于鉛酸蓄電池的一種發展分類，最簡單的做法，是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變為膠態。電液呈膠態的電池通常稱之為膠體電池。
那么膠體電池與常規鉛酸電池的區別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態的水性膠體，從電化學分類結構和特性看同屬膠體電池。
理士蓄電池DJM12100S參數/規格
（1）使用壽命長
高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。
低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環能力。
增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
因此GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)
（2）高倍率放電性能優良
高強度緊裝配工藝，電池內阻極小，大電流放電特性優良，比一般電池提高20[%]以上。
（3） 自放電低
高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補電。
（4）維護簡單
特殊氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電過程中電解失水的現象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補水，維護簡單。
（5）安全性高
電池內部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內部發生爆炸。
（6） 安裝簡捷
電池立式、側臥、疊層安裝均可，安裝時占地面積小，靈活方便。
（7） 潔凈環保
電池使用時不會產生酸霧，對周圍環境和配套設計無腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內，無需作防腐處理。
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型號 |
額定 |
C20 |
長 |
寬 |
高 |
重量 |
|
V |
AH |
mm |
mm |
mm |
Kg |
|
|
DJM6100S |
6 |
100 |
195 |
170 |
212．5 |
14.2 |
|
DJM6150S |
6 |
150 |
260 |
180 |
253 |
19.8 |
|
DJM6165 |
6 |
165 |
260 |
180 |
253 |
21.2 |
|
DJM6180S |
6 |
180 |
260 |
180 |
253 |
22.5 |
|
DJM6200S |
6 |
200 |
322 |
178 |
234 |
27.8 |
|
DJM1238 |
12 |
40.2 |
197 |
165 |
170 |
13.2 |
|
DJM1245S |
12 |
45 |
197 |
165 |
170 |
12.2 |
|
DJM1250S |
12 |
50 |
257 |
132 |
200 |
13.3 |
|
DJM1265S |
12 |
65 |
348 |
167 |
178 |
19.2 |
|
DJM1280S |
12 |
80 |
259 |
168 |
214 |
20 |
|
DJM1290S |
12 |
90 |
305 |
168 |
213 |
22.7 |
|
DJM12100S |
12 |
100 |
330 |
173 |
220 |
28.0 |
|
DJM12120S |
12 |
120 |
410 |
177 |
280 |
33.0 |
|
DJM12140S |
12 |
140 |
344 |
177 |
225 |
41.2 |
|
DJM12150S |
12 |
150 |
485 |
170 |
242 |
40.5 |
|
DJM12165S |
12 |
165 |
485 |
170 |
242 |
42.5 |
|
DJM12180S |
12 |
180 |
485 |
170 |
242 |
44.0 |
|
DJM12200 |
12 |
200 |
522 |
240 |
224 |
59.0 |
|
DJM12230S |
12 |
230 |
522 |
240 |
224 |
61.0 |
1、開箱及檢查
2 搬運
禁止在端子部位受力，防止端子損傷和密封部位裂開；
避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊；
絕對避免使用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。
2 檢查：包裝箱、蓄電池外觀——無損傷；
2 點驗：電池數量、配件——齊、全；
2 參閱：說明書、安裝圖、注意事項。
2、安裝前注意事項
2 檢查電池無異常后，將其安裝在指定地點（例電池房）；
2 如將電池安放在電池房，應盡可能將其放在電池房最低處；
2 避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方；
2 因為電池貯存時可能產生易燃氣體，安裝時應避免靠近產生火花的裝置（如保險絲）；
2 連接前，擦亮電池端子，使其呈現金屬光亮；
2 小心導電材料短接蓄電池正負端子。
2 多個電池一起使用時，首先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負載連接。在這種情況下，電池正極應與充電器或負載的正極連接，負極與負極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會被損壞，一定要注意不要連接錯誤。切記連接正確。
2 接線時注意連接牢固，但不可用力過大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個連接螺母與螺栓一定要扭緊，扭緊扭矩按照表一所示。
2 表一 緊固力矩建議表
|
序號 NO. |
適用范圍 Applicability |
緊固力矩規定 Torque |
|
1 |
M5 |
2.0～3.0N*m(20～30kgf*cm) |
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1 |
M6 |
3.9～5.4N*m(40～55kgf*cm) |
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2 |
M8 |
11～14.7N*m(111～150kgf*cm) |
3、安裝及接線
2 將金屬安裝工具（如扳手）用絕緣膠帶包裹，進行絕緣處理；
2 先進行蓄電池之間的連接，然后再將蓄電池組與充電器或負載連接；
2 多組電池并聯時，遵循先串聯后并聯的接線方式；
2 為保證較好的散熱條件，各列蓄電池間距保持在10mm以上；
2 連接前，擦凈電池端子，使其呈現金屬光亮；
2 連接前后，在蓄電池極柱表面敷涂適量防銹劑（如凡士林）；
2 蓄電池安裝完畢，測量電池組總電壓無誤后，方可加載上電。
理士蓄電池DJM1290S最新參數
LEOCH理士蓄電池售后服務：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導
質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
