- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
東方陽(yáng)光蓄電池GT 12-65光伏發(fā)電專用
怎樣正確使用和維護(hù)UPS
現(xiàn)在不少ISP為了保證自己服務(wù)器上的信息隨時(shí)被外界訪問(wèn)，都使用UPS電源來(lái)持續(xù)向服務(wù)器供電。UPS電源由控制柜和蓄電池兩部分組成，這兩部分價(jià)格不但昂貴，而且對(duì)使用環(huán)境特別講究。如果我們不正確使用和維護(hù)UPS，不但不能使UPS有效發(fā)揮作用，嚴(yán)重的話可能會(huì)縮短UPS的使用壽命。為此，筆者就針對(duì)如何正確使用和維護(hù)UPS來(lái)談?wù)勛约旱囊恍┛捶ǎＭ@些看法能對(duì)大家有所俾益！
1、對(duì)存放重要信息的計(jì)算機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。由于每臺(tái)計(jì)算機(jī)都有可能因電源電壓不穩(wěn)定或者其他原因引起計(jì)算機(jī)在使用過(guò)程中突然掉電，對(duì)于普通計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)，這種突然掉電可能是再平常不過(guò)的事情了，但如果對(duì)那些存放有重要信息的計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)，突然掉電可能會(huì)給用戶帶來(lái)不可估量的損失。因此從保護(hù)的實(shí)用價(jià)值角度出發(fā)，用戶應(yīng)該只對(duì)那些少數(shù)的重要計(jì)算機(jī)進(jìn)行電源保護(hù)，以便讓UPS電源物有所值。
2、根據(jù)保護(hù)對(duì)象選擇合適的UPS。如果選購(gòu)UPS電源是為了保護(hù)存放有重要信息的普通計(jì)算機(jī)，那么必須確保UPS能提供小于300V的保護(hù)電壓，這樣在市電出現(xiàn)停電的時(shí)刻，UPS能瞬間完成切換到后備用電源的過(guò)程，使計(jì)算機(jī)在短時(shí)斷電時(shí)仍能順暢運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失和系統(tǒng)關(guān)閉現(xiàn)象。在超長(zhǎng)市電電源中斷的情況下，UPS設(shè)備可以啟動(dòng)電源管理軟件實(shí)現(xiàn)安全的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)關(guān)閉過(guò)程，也保證數(shù)據(jù)的完整性；這樣UPS不僅保護(hù)PC的硬件，也保護(hù)了硬件內(nèi)的數(shù)據(jù)。如果選購(gòu)的UPS是為了保護(hù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，那么選購(gòu)的UPS除了要具有防浪涌電壓、有可充電電池等功能外，還具有防止數(shù)據(jù)線浪涌的功能，以確保UPS在市電電網(wǎng)停電的情況下可在全負(fù)載條件下運(yùn)行至少5分鐘，從而避免網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備不受市電的干擾，另外服務(wù)器的UPS最好還要有智能電池管理功能。
3、不能長(zhǎng)期按照額定功率來(lái)運(yùn)行UPS。在許多人看來(lái)，要充分發(fā)揮UPS的功效的話，就應(yīng)該讓UPS一直處于額定功率狀態(tài)下運(yùn)行，這樣的話雖然正確，但是如果UPS長(zhǎng)期滿載運(yùn)行可能會(huì)大大縮短UPS的使用壽命。UPS使用的原則應(yīng)該是讓UPS盡量用到最需要的地方，而不是把一些根本就沒(méi)有必要進(jìn)行電源保護(hù)的設(shè)備都連接到UPS上，這樣只能額外加重UPS的運(yùn)行負(fù)擔(dān)，讓UPS電源在不知不覺(jué)中“老死”。正確的做法是適度控制好UPS電源的連接負(fù)載，保證UPS的負(fù)載量不超過(guò)其額定功率的85%，也就是說(shuō)用戶可以將UPS電源控制柜后面的幾個(gè)接口適當(dāng)?shù)乇３挚臻e狀態(tài)。當(dāng)然大家也沒(méi)有必要讓UPS電源過(guò)分低載運(yùn)行，這樣UPS電源就會(huì)失去購(gòu)買價(jià)值了。
4、后備式UPS不適宜用在對(duì)電源敏感的設(shè)備上。后備式UPS平時(shí)處于蓄電池充電狀態(tài)，在停電時(shí)逆變器緊急切換到工作狀態(tài)，將電池提供的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榉�(wěn)定的交流電輸出，不過(guò)這種UPS存在一個(gè)切換時(shí)間問(wèn)題，因此不適合用在對(duì)電源敏感的設(shè)備保護(hù)上。因?yàn)楸M管這種UPS切換時(shí)間很短，但對(duì)電源敏感的設(shè)備，例如一些控制精度非常高的設(shè)備來(lái)說(shuō)，不但要求電源電壓要持續(xù)，而且還必須穩(wěn)定，一旦電源有微小的波動(dòng)，其工作狀態(tài)就能發(fā)生很大的變化。
5、應(yīng)確保與UPS相連的配電柜使用的是空氣開(kāi)關(guān)。為了確保UPS電源的使用安全，我們還必須注意與UPS相連的配電柜的使用開(kāi)關(guān)，因?yàn)槿绻覷PS的配電柜采用普通的老式閘刀開(kāi)關(guān)，這種開(kāi)關(guān)在接通或者斷開(kāi)電源的一剎那有拉弧現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會(huì)產(chǎn)生突發(fā)尖端電流從而對(duì)市電電網(wǎng)產(chǎn)生額外的干擾；而如果配電柜采用新式的空氣開(kāi)關(guān)的話，就可以利用該開(kāi)關(guān)的消弧功能來(lái)避免拉弧現(xiàn)象，從而確保市電電網(wǎng)的穩(wěn)定性。另外舊式開(kāi)關(guān)由于采用的是熔斷式保險(xiǎn)絲，在電流響應(yīng)方面比較遲鈍，這樣一旦遇到短路或者其他特殊情況時(shí)，就不容易及時(shí)切斷電源。
6、保護(hù)服務(wù)器的UPS電源最好具有智能管理功能。由于服務(wù)器是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的核心，網(wǎng)絡(luò)中所有重要的信息全部存放在服務(wù)器中，一旦服務(wù)器發(fā)生什么意外的話，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)可能就處于癱瘓狀態(tài)，由此可見(jiàn)保護(hù)服務(wù)器是多么的重要。為了能及時(shí)對(duì)服務(wù)器的任何異常作出響應(yīng)，這就要求與服務(wù)器相連接的UPS具有一些智能管理功能，例如對(duì)服務(wù)器的供電能進(jìn)行自動(dòng)管理和調(diào)整，或者說(shuō)當(dāng)電源遇到突發(fā)故障時(shí)，UPS能自動(dòng)關(guān)閉服務(wù)器的操作系統(tǒng)并關(guān)閉其電源，另外UPS的智能功能還包括將服務(wù)器的有關(guān)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳遞給操作系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)管理員，以便服務(wù)器管理人員能即時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和管理。
東方陽(yáng)光蓄電池GT 12-65光伏發(fā)電專用
東方陽(yáng)光蓄電池專用高頻UPS電源是什么
高頻UPS電源 -簡(jiǎn)介 高頻UPS又稱模塊化高頻UPS電源，這種UPS主要采用采用抽屜式高智能模塊化設(shè)計(jì)，可通過(guò)增減柜內(nèi)UPS模塊來(lái)滿足功率輸出輸入及可靠性要求，具有極大的彈性，實(shí)現(xiàn)最佳性價(jià)比。具有易插拔功能，不僅可以通過(guò)增減機(jī)柜內(nèi)的模塊來(lái)滿足功率輸出及可靠性要求，只要冗余允許還可以在線進(jìn)行維護(hù)，實(shí)現(xiàn)零維修時(shí)間。采用全數(shù)化控制技術(shù)，集中了當(dāng)今電力電子和自動(dòng)控制領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)成果，是UPS行業(yè)技術(shù)革命的一塊里程碑。
GT 12-38
應(yīng)用領(lǐng)域：
通訊：汽車電話、移動(dòng)電話系統(tǒng)、手提式無(wú)線電發(fā)報(bào)機(jī)、手提式終端機(jī)。
2、動(dòng)力：電動(dòng)工具、玩具、攜帶式吸塵器、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人。
3、信號(hào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。
4、EPS和UPS系統(tǒng)。
5、其他便攜式設(shè)備或便攜工具電源。
技術(shù)參數(shù)：
|
電池型號(hào) |
電壓 |
容量 |
外形尺寸(mm) |
重量(kg±3%) |
端子 |
端子 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
長(zhǎng) |
寬 |
高 |
總高 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS4-4 |
4 |
4/20HR |
47 |
47 |
101 |
107 |
0.50 |
F1/F2 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-1.3 |
6 |
4/20HR |
47 |
47 |
101 |
107 |
0.50 |
F1 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-3.3 |
6 |
3.3/20HR |
134 |
34 |
60 |
66 |
0.95 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-3.6 |
6 |
3.6/20HR` |
70 |
47 |
101 |
107 |
0.65 |
F1/F2 |
E |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-4.0 |
6 |
4/20HR |
70 |
47 |
101 |
107 |
0.68 |
F1/F2 |
E |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-4.5 |
6 |
4.5/20HR |
70 |
47 |
101 |
107 |
0.75 |
F1/F2 |
E |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-5 |
6 |
5/20HR |
70 |
47 |
101 |
107 |
0.8 |
F1/F2 |
E |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-7.0 |
6 |
7.0/20HR |
151 |
34 |
95 |
101 |
1.11 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-10 |
6 |
10/20HR |
151 |
50 |
94 |
100 |
1.6 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS6-12 |
6 |
12/20HR |
151 |
50 |
94 |
100 |
1.72 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-1.3 |
12 |
1.3/20HR |
97 |
43 |
52 |
58 |
0.5 |
F1 |
C |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-3.3 |
12 |
3.3/20HR |
134 |
67 |
61 |
67 |
1.32 |
F1/F2 |
D |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-4.5 |
12 |
4.5/20HR |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.48 |
F1/F2 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-7.0 |
12 |
7.0/20HR |
151 |
65 |
94 |
100 |
2.03 |
F1/F2 |
D |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-12 |
12 |
12/20HR |
152 |
99 |
96 |
102 |
3.38 |
F1/F2 |
D |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-18 |
12 |
18/20HR |
181 |
77 |
167 |
167 |
5.15 |
l1 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-20 |
12 |
20/20HR |
181 |
77 |
167 |
167 |
6 |
L1 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-24 |
12 |
24/10HR |
165 |
126 |
174 |
179 |
7.7 |
L6 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-26 |
12 |
26/10HR |
166 |
175 |
126 |
126 |
83 |
T2 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-33 |
12 |
33/10HR |
196 |
130 |
155 |
179 |
10 |
L7 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-38 |
12 |
38/20HR |
197 |
166 |
174 |
179 |
12.3 |
L6 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-55 |
12 |
55/20HR |
229 |
138 |
208 |
226 |
16.2 |
L3 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-65 |
12 |
65/10HR |
350 |
167 |
178 |
178 |
20.2 |
L9 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-75 |
12 |
75/10HR |
260 |
169 |
211 |
215 |
22 |
T3 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-80 |
12 |
80/10HR |
331 |
174 |
214 |
240 |
24.8 |
L12 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-90 |
12 |
90/10HR |
307 |
169 |
211 |
227 |
26. |
L13 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-100 |
12 |
100/10HR |
331 |
174 |
214 |
240 |
29 |
L12 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-120 |
12 |
120/20HR |
331 |
174 |
214 |
219 |
32.3 |
T4 |
B |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-150 |
12 |
150/10HR |
484 |
171 |
241 |
241 |
43.5 |
L16 |
A |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS12-200H |
12 |
200/10HR |
522 |
240 |
219 |
244 |
58.2 |
L17 |
C |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
東方陽(yáng)光長(zhǎng)壽命系列密封閥控式鉛酸蓄電池－－CS系列 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
此系列產(chǎn)品為MS系列蓄電池的改進(jìn)產(chǎn)品，獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，使用產(chǎn)品具有更長(zhǎng)的使用壽命，深循環(huán)放電性能也有顯著改善。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
三 、東方陽(yáng)光膠體電池－－JM系列 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
深度放電后回充性強(qiáng)，甚至在放電后在未及時(shí)補(bǔ)充電的情況下容量能100%得到回充。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
東方陽(yáng)光蓄電池GT12-17
一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池,常見(jiàn)的鉛酸蓄電池有2類,一類是加水型鉛酸蓄電池,另一類是免維護(hù)型鉛酸蓄電池。加水型鉛酸蓄電池,普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。免維護(hù)型鉛酸蓄電池,免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法
轎車用的蓄電池使用超過(guò)2年后,容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過(guò)4年。當(dāng)然了,保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下加水型鉛酸電池和免維護(hù)型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
加水型鉛酸蓄電池:注重電池液液位及電池液密度。鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時(shí),水會(huì)變多而硫酸會(huì)變少,這就導(dǎo)致電池液密度降低;充電時(shí),則相反,水會(huì)變少而硫酸會(huì)變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。作為車主,我們應(yīng)該定期檢查電池液液位。當(dāng)電池液不足時(shí)應(yīng)添加蒸餾水至適當(dāng)液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應(yīng)該檢查電池液密度,時(shí)刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。
免維護(hù)型鉛酸蓄電池:定期檢查魔眼并保持電量充足。由于免維護(hù)型電池沒(méi)有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過(guò)電池上的“魔眼”來(lái)判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常,充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。
鴻貝蓄電池銷售網(wǎng)址；www.upsdcdl.com
東洋蓄電池銷售網(wǎng)址：www.dongyangdc.com
