（蘇州）大力神蓄電池當地市場價

公路用不間斷電源 -公路用UPS不間斷電源（TC-UPS）
　　先進的交通控制系統都采用電腦控制，而且具有無人值守的特點，一旦

　　遭遇電力中斷，就會發生難以預計的事故、交通中斷及其它嚴重后果。

　　而由于缺乏維護和人手操作，普通的UPS（不間斷電源）系統無法勝任保證其

　　電力供給的任務。被稱為TC-UPS（公路用不間斷電源）的新型特殊電源系統開始

　　被研發及廣泛使用。

　　
TC-UPS知識速成

　　1、誰提出了TC-UPS？

　　TC-UPS（公路用UPS不間斷電源）這一概念的首次提出，是在2002年5月26日，美

　　國俄克荷馬州韋伯斯佛市斷橋事故之后，由美國聯邦公路總署高速公路研究中心（

　　TURNER fare BANK HIGHWAY RESEARCH CENTRE）在事故調查報告中正式提

　　出，“（事故時）道路視頻監控系統使用的UPS系統受粉塵和腐蝕性物質的影響未

　　能正常工作，使交通控制中心在事故發生后20分鐘才全面了解事件及部署營救。看

　　來，有必要研制一種供道路專用的（SPECIFIC FOR TRAFFIC CONTROL）UPS系

　　統，能夠在特殊的氣候及地質條件下通過遠程控制運作……”

　　2、TC-UPS的技術標準是什么？

　　2004年，美國聯邦公路總署高速公路研究中心正式提出了TC-UPS的一系列技術

　　指標，要求TC-UPS必須能面對高溫、高濕、空氣潔凈度差、空氣中存在腐蝕性因素

　　等問題，能夠面對“酸雨、沙塵暴、高汽車尾氣污染、高粉塵”的威脅并能正常運

　　作。其中提出最苛刻的要求，是TC-UPS必須區別于普通UPS在空調機房中運作的環

　　境要求，能夠在溫度≥40℃，濕度≥95%，伴有腐蝕性氣體污染的環境中正常運行

　　。TC-UPS的元器件和配線均須涂有特殊材料，比如電抗膠以防御UPS元器件及配線

　　可能遭到的破壞，另外必須配有專用的空氣過濾器，能夠在極端惡劣環境下工作壽

　　命達到10年以上。用于不適合人類居住的環境中的TC-UPS，還必須采用部件級模

　　塊化設計，可以遠程控制和監視電力系統的運行。

　　3、TC-UPS的設計和制造

　　由于TC-UPS特殊的技術指標，所以一般的不間斷電源生產商都不能全部滿足其

　　嚴苛的要求。以下的幾種特殊設備是TC-UPS制造不可或缺的：

　　一、ICT電路可靠性測試

　　每一塊TC-UPS電路板都有數千個元器件焊點，高度數字化的DSP芯片，任何

　　一個小小的瑕疵，都可以造成UPS不能正常使用或發揮其最大能力。ICT電路可靠

　　性測試會為每一塊電路板產生一份“體檢報告”，詳細標示出任何可能的問題點。

　　二、功率部件熱成象測試

　　由于TC-UPS大多使用于高溫，高濕，空氣缺小的惡劣環境內，因此需要對其

　　內部功率部件的耐溫耐濕性進行測試，TC-UPS要求使用FLUKE公司專利的IR-

　　FUSION技術采用FLUKE TI25對TC-UPS進行紅外色溫熱成象，通過紅外分析和熱

　　成象SMARTVIEW軟件報告，確保每個功率部件接點的堅固可靠，免除過熱產生，適

　　應苛刻環境使用。

 ups不間斷電源在運行中的四種運行模式。
正常運行
在正常運行中， ups不間斷電源將市電轉換為用于所連接負載的專用電源。
電池供電
使用電池供電時， ups 在有限期間內通過其內部和外部（如果選用）電池為所連接的負載提
供電源。如果市電出現故障或超出預定義的范圍，則 ups 將切換到電池供電模式。
旁路運行（或靜態旁路運行）
如果正常運行和電池供電模式都不可用且 ups 切換到靜態運行時，可通過用戶請求或自動進
入靜態旁路運行模式。在靜態旁路運行時，市電繞過內部電源變流器，通過內部的“無線電
頻率干擾” (rfi) 過濾器傳送到所連接的負載。ups 通過顯示屏接收到命令或 ups 輸出負載
過短或過重時，將切換到旁路運行模式。旁路運行時，電池備份不可用。
機械旁路
在機械旁路中，市電繞過所有內部 ups 功能和過濾器，通過機械斷路器直接傳送到所連接的
負載。可通過操作前蓋后的機械旁路斷路器控制桿以使用機械旁路模式。機械旁路功能的設
計目的是為了在維護 ups 電源部件過程中保持負載的市電供應。當 ups 運行于機械旁路模式
和直接用非專用市電為負載供電時，可執行所有的主要維護操作。

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 UPS常見問題及故障排除指導 　　 　　問題和可能原因 　　 　　解決辦法 　　 　　旁路燈亮、過載燈亮和故障燈亮 　　 　　將太多設備連接到UPS電源。 　　 　　 
對于有些客戶經常打電話咨詢UPS主機故障，在此做一下統一解答：
　　
　　UPS常見問題及故障排除指導
　　
　　問題和可能原因
　　
　　解決辦法
　　
　　旁路燈亮、過載燈亮和故障燈亮
　　
　　將太多設備連接到UPS電源。
　　
　　斷開所有不重要的設備的連接。按ON按鈕重新啟動，看其是否正常。
　　
　　外部動態過載。
　　
　　等待，直到過載情況消失為止。可能需要按ON按鈕來重新啟動UPS。
　　
　　故障燈亮、過載燈亮、旁路燈沒亮
　　
　　過載。
　　
　　斷開所有不重要的設備。按OFF按鈕，然后按ON按鈕來恢復供電。
　　
　　故障燈亮、過載燈沒亮
　　
　　UPS內部故障。
　　
　　切勿試圖使用UPS。關掉UPS并立即進行維修。
　　
　　更換電池燈亮
　　
　　電池電力不足。
　　
　　檢查電池狀況，并對電池進行至少24小時恢復性充電。如果充電后問題仍然存在，則需更換電池。
　　
　　電池連接不當。
　　
　　檢查所有電池接頭是否連接牢固以及接頭是否有氧化現象存在。
　　
　　UPS偶爾發出警報
　　
　　UPS正常運行。
　　
　　無需采取行動。UPS正在保護連接的設備。
　　
　　UPS未能提供預期的備用電時間
　　
　　可能由于最近曾經停電或電池的使用壽命將盡，電池電力不足。
　　
　　對電池充電。長時間停電后應對電池重新充電。如果電池經常工作或經常在較高溫度下工作，都會加快電池容量的消耗。如果電池組已使用3­­–5年，也需考慮更換電池。
　　
　　前面板指示燈按順序閃爍
　　
　　UPS被遠程關閉或被APC管理軟件正常關閉。無需采取行動。當市電恢復時，UPS將會自動重新啟動或通過按ON按鈕啟動UPS。
　　
　　UPS不能啟動
　　
　　未按ON按鈕。
　　
　　按一下ON按鈕，以向UPS和設備供電。
　　
　　UPS未連接市電電源。
　　
　　檢查連接UPS和市電的電纜或插頭是否連接牢固。
　　
　　UPS的輸入斷路器跳閘。
　　
　　減少UPS的負載，方法是斷開設備負載的連接，并按入斷路器的按鈕來重置斷路器（在UPS的背面）。檢查輸入空開上是否并接有漏電保護器，如果有，拆下漏保后測試是否還跳閘。市電電壓過低或為零。
　　
　　檢查交流電電源，將一盞臺燈連接到市電插座，如果燈光很暗或閃爍，則需檢查市電電壓。
　　
　　外部電池連接不當。
　　
　　檢查電池連接器是否連接牢固。
　　
　　雖然存在正常輸入電壓，但UPS仍由電池供電
　　
　　UPS的輸入斷路器跳閘。
　　
　　減少UPS的負載，方法是斷開設備負載的連接，并按入斷路器的按鈕來重置斷路器（在UPS的背面）。檢查輸入空開上是否并接有漏電保護器，如果有，拆下漏保后測試是否還跳閘。
　　
　　線路電壓過高、過低或畸變。使用小功率汽油或柴油發電機會使UPS輸入電壓嚴重畸變。
　　
　　將UPS連接到其他電路上的另一個電源插座，重新開機看UPS是否正常，同時用電力分析儀或示波器來測試輸入電壓、頻率是否符合標準。
　　
　　電池更換燈亮
　　
　　1如果電池已經使用3年以上，電池出現損壞或是老化現象的可能性很大，可以聯系APC的授權代理商商或APC售后服務部更換電池
　　
　　2如果電池為APC原裝電池包或標準延時機有內置電池的而且還在報修期內，請按照前述報修流程（見本手冊2.2章《報修流程》）聯系APC技術支持。
　　
　　故障報警燈亮（僅適用于SURT系列）
　　
　　1檢查UPS的市電以及電池連線是否有接錯（接線注意要點，詳見3.3章《幾款Smart-UPS安裝要點》）
　　
　　2觀察UPS的電池指示燈（最右邊一排的5個綠燈）閃亮情況，與APC技術支持聯系。
　　
　　電池燈閃或延時時間短
　　
　　1如果電池已經使用3年以上，這是正常的老化現象，可以聯系APC的授權代理商或APC售后服務部更換電池。
　　
　　2如果是長延時機器，檢查是否設置電池參數，設置詳細方法見本手冊第一章。
　　
　　3如果還不能解決問題，請按照電池參數設置方法（第一章），用隨機串口通訊線將UPS和電腦建立通訊后（做到第三步即可），與APC技術支持聯系。
　　
　　不能開機
　　
　　1APCSMART/SURT系列UPS無電池或是電池電壓低時，是無法開機的，請首先檢查電池是否已經和UPS連接好，直流保險是否正常。
　　
　　2檢查市電是否已經送入UPS的輸入端，如無，可嘗試冷啟動，方法為按住開機鍵四秒以上聽見長鳴后松手。
　　
　　3用專用儀器或萬用表檢查單節電池有無損壞或是老化現象，單節電池電壓是否達到12VDC以上，并且全部電池的電壓差異在0.5V之內。
　　
　　4確認電池已經接好，給UPS只加市電不開機，這樣UPS將自動給電池充電，充電6個小時以后，重新嘗試開機，如果不行，請按照前述報修流程（見本手冊2.2章《報修流程》）聯系APC技術支持。
　　
　　Smart-UPS前面板所有指示燈閃爍
　　
　　1用萬用表檢查UPS的輸入市電是否有異常情況（電壓，頻率，有無使用發電機）。
　　
　　2調節UPS對市電的靈敏度。
　　
　　3檢查單節電池電壓有無低于11VDC，如有，請更換電池。
　　
　　4如果經上述處理均無效，機器為硬件故障，請按照前述報修流程（見本手冊2.2章《報修流程》）聯系APC技術支持。
　　
　　在線和電池燈來回切換
　　
　　1用萬用表檢查UPS的輸入市電是否有異常情況（電壓，頻率，有無使用發電機）。
　　
　　2調節UPS對市電的靈敏度。
　　
　　3如果經上述處理均無效，機器為硬件故障，請按照前述（見本手冊2.2章《報修流程》）聯系APC技術支持。
　　
　　i小提示
　　
　　如何調整UPS的靈敏度
　　
　　ð在Smart-UPS的背面板上，可以很容易的找到唯一的一個RS232串行通訊口，該通訊口的旁邊有一個綠色的燈，這個燈的亮度就表示了UPS的靈敏度，對應關系是：
　　
　　燈全亮à高靈敏度燈半亮à中靈敏度燈不亮à低靈敏度
　　
　　通過按綠燈旁邊小按鈕，燈的亮度就會在全亮、半亮、不亮這三個狀態之間循環，對應的就調整了UPS的靈敏度。
　　
　　機器轉電池后掉載
　　
　　1機器轉電池時，用專用儀器萬用表檢查單節電池有無損壞或是老化現象。
　　
　　2UPS輸出端有無零地線接反，或是UPS輸入輸出端有無零線共用的現象存在。
　　
　　3如UPS為長延時機，檢查有無設置電池參數，設置詳細方法見本手冊第一章。
　　
　　4對于功率大于等于3000VA的SURT系列UPS，檢查機身背面的旁路（BYPASS）開關是否被放在旁路狀態。
　　  　　UPS前端空開跳閘
　　
　　1UPS前端是否接有漏電保護開關，如有，請去掉。（原因詳見見本手冊4.2章）
　　
　　2檢查UPS輸入線路是否用了插排，品質不良的插排很容易產生短路現象；
　　
　　3檢查UPS前端空開容量是否符合UPS電源在最大輸入電流。

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UPS電源在國內的中部以及東部地區已經得到了較好的普及，本文總結了UPS電源三大常見應用問題，并對其進行了解讀。

　　UPS電源作為一種新型的電源類型，目前在國內的中部以及東部地區已經得到了較好的普及，對UPS新產品的研發設計也逐漸成為國內工程師的重點方向之一。然而，對剛剛接觸UPS技術的新人來說，這種電源在應用過程中所存在的一些問題也是亟需解決的。本文總結了三大常見應用問題，并對其進行了解讀。

　　問題一：UPS備用時間的長短是由什么決定的?
　　通常來看，一個采用了UPS技術的電源在應用過程中，都普遍具備充電蓄能、電流輸出兩大特點，而UPS電源的備用時間有多久，主要是由UPS的儲能裝置決定的。現在的UPS電源一般都用全密封的免維護鉛酸蓄電池作為儲能裝置，電池容量的大小由“安時數(AH)”這個指標反映。相同電壓的電池，安時數大的容量大，相同安時數的電池，電壓高的容量大，通常以電壓和安時數共同表示電池的容量，如12V/7AH、12V/24AH、12V/65AH、12V/100AH。
　　按照目前國內的UPS電源市場占有率和應用需要來看，后備式UPS電源一般會內置有4AH或7AH的電池，其備用時間是固定的，技術人員在進行挑選時可以根據需要實現的備用時間而確定配備多大容量的電池。

　　問題二：UPS的集中式與分散式配備方式有什么區別?
　　由于UPS電源可以單獨供電使用，也可以采用多個電源同時應用的方式，因此就催生出了集中式和分散式兩種配備方式。所謂集中式，就是用一臺較大功率的UPS負載所有設備，如果設備之間距離較遠，還需要單獨鋪設電線，大型數據中心、控制中心常采用這種方式，雖然便于管理，但成本較高。
　　而UPS電源的分散式配備方式正好與集中式配備方式相反，這種技術指的是根據設備的需要分別配備適合的UPS，譬如對一個局域網的電源保護，可以采取給服務器配備在線式UPS，各個節點分別配備后備式UPS的方案，這樣配備的成本較低并且可靠性高。 但是這一技術也有一個缺點，那就是不便于管理。

　　問題三：配備多大功率的UPS比較合適?功率越大越好嗎?
　　很多人在進行UPS的挑選時都會犯一個錯誤，那就是認為功率越大越好。實際上這樣的想法是錯誤的，一般來看，普通PC機或工控機的功率在200W左右，蘋果機在300W左右，服務器在300W與600W之間，只有選擇相應的UPS電源，才能既保障機器的正常運行又不會造成能耗過高情況的出現。
　　除此之外，在進行UPS電源的甄選時，我們還需要了解UPS的額定功率這一概念。UPS額定功率目前有兩種表示方法，即視在功率(單位VA)與實際輸出功率(單位W)。由于無功功率的存在所以造成了這種差別，因此兩者之間的換算關系為：視在功率X功率因數=實際輸出功率。通常情況下，后備式、在線互動式的功率因數在0.5與0.7之間，而在線式的功率因數一般是0.8左右。

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大力神蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
大力神蓄電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。

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產品型號及技術規格（General Specifications）：

各電池型號在1.75伏單體最終電壓，77℉，25℃時之額定容量(Ah)
Ampere Hour Capacity At End Point 1.75V Per Cell @77℉(25℃)

 大力神蓄電池銷售網址：www.dlsxdcdl.com