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冠軍蓄電池GFM450-2具體尺寸

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產品價格: 33/人民幣 
最后更新: 2017-04-03 12:22:51
產品產地: 國產
發貨地: 北京 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
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    產品詳細說明

    冠軍蓄電池GFM450-2具體尺寸

     銷售電話;13716679560    QQ;1009314387      張潔

     

     

     您怎么看待冠軍蓄電池延長時間


          沒人愿意發生這樣的事情,可事實確實發生,主要原因是電池的問題,冠軍蓄電池提醒道,未來手機的發展不是配置的成為首要問題,而是冠軍蓄電池成為阻礙的動力,不然這樣的現象是會經常發生的,需要一定的攻克鋰電池的瓶頸,使手機電池更加的完善成熟。
    冠軍蓄電池充電延長時間原因分析
         對于非應急電源——蓄電池,如果在長時間的充電的情況下,而充電完畢后卻在較短的時間內就使用完畢后,詳細大部分使用者都不會再次購買這樣的蓄電池,直接將產品替換為更高效率的電源產品。面對這樣的情況下,其實可以從為什么蓄電池充電時間長,而進電量少的原因進行分析,解決這樣的問題點。
         面對這樣的問題,其實冠軍電池有著獨特的分析點:氣體的產生聚集在蓄電池多孔電極內部,減少了電解質與多孔電極的接觸面積,即充電電化學反應界面大幅度減小,使充電化學反應速度降低,充電十分困難,充電時間延長。這樣就有將蓄電池的充電時間加長了,而且在電量的釋放方面也有一定的影響性。
         如果在充電時間比較長久,冠軍電池可以為此提供一定的建議,減少在這么長的充電時間內,造成一定的問題。在蓄電池充電時,它的周圍不應有火焰存在。 連接蓄電池充電線路時,應先接好導線,然后開充電機,不允許先開充電機,后接導線,以防產生火花。即使不能減少充電時間,注意安全即可。

     冠軍蓄電池GFM450-2具體尺寸

     

     

     鉛酸蓄電池在電信系統的作用及存在的問題
    鉛酸蓄電池是通信電源系統中直流供電系統的重要組成部分,它作為直流供電的后備電源,主要擔負著在市電突然中斷的情況下,繼續為通信負載提供安全、穩定、可靠的電力保障,確保交換、傳輸等通信設備的正常運行。因此,鉛酸蓄電池在放電過程中能提供給負載的實際容量對確保通信暢通具有十分重要的意義。
    然而鉛酸鉛酸蓄電池經過一段時間的使用后,常易因活性物質脫落、板柵腐蝕或極板變形、硫化等因素,而使容量逐漸降低直至失效。找出落后電池,并將其予以處理,以便消除隱患,就是廣大鉛酸蓄電池維護人員的工作。過去幾十年來我們一直使用防酸隔爆式鉛酸鉛酸蓄電池,積累了一定經驗。但由于此種電池維護方法繁瑣,目前已被具有免加水、安裝靈活、占地面積小且不形成酸霧的閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池(VRLA)所取代。
    近年來由于閥控式密封鉛酸鉛酸蓄電池被廣泛使用,國內生產VRLA的廠家越來越多,生產規模與技術水平參差不齊,問題不少,90年代初國內使用的VRLA電池出現了很多以前未遇到的新問題,但由于其是新技術,有些故障原因尚未被完全掌握,只有在維護上建立起有效的管理方法,才可避免造成重大隱患。
    1.用了五年的電池,是否一定不能用?用了半年的電池是否一定能用?鉛酸蓄電池供應商提供的電池是否一定是好的? --必要的檢測工具。
    2."一個老鼠,壞一鍋湯",十幾節串聯的電池,只要一節過早損壞,如不及時發現,則時間一長,其他電池跟著報廢。 --及早檢測。
    3.大量的后備電源系統一出故障,扔掉的首先是昂貴的電池,原因是電池電壓由于種種原因首先降低,而維護人員沒有相應檢測手段。
    4.花費成千上萬建立的后備電源系統,由于電池的狀態不確定性,造成系統癱瘓、重要數據丟失,其后果是不堪設想的,其損失之巨大,遠遠不是用幾萬元錢能彌補的。
    --"PITE3900電池狀態檢測儀" 電池身體狀態早知道!
    二、 鉛酸蓄電池維護各種方法回顧
    1、 測量浮充電壓法
    浮充電壓的設置對電池的壽命具有相當重要的影響。在理論上要求浮充電壓產生的電流量是以補償電池的自放電。浮充電壓過高會引起電池正極腐蝕和失水,使電池容量下降,而浮充電壓過低,也會使電池充電不足,引起電池落后,嚴重時會出現電極硫酸鹽化。浮充電壓的選擇可以根據廠家說明書的要求而設定。
    雖然測量浮充電壓并及時作出調整是鉛酸蓄電池日常維護的一項重要工作,但是測量浮充電壓并不能找出落后單體電池。如圖一所示,用萬用表測出該組電池各單體的浮充電壓相當平均,但放電一會兒,其中一個電池的端電壓迅速降至截止電壓以下,顯然該電池為落后單體。

    冠軍蓄電池GFM450-2具體尺寸

     

    冠軍蓄電池你不知道的維護誤區!


      冠軍蓄電池你不知道的維護誤區!那么理士蓄電池的維護誤區是什么呢,應該怎么樣的去維護呢:請大家接著向下看:
             鉛酸蓄電池的技術發展,經歷了約150年,隨著技術的進步,梅蘭日蘭蓄電池的性能越來越好,特別是閥控式免維護電池的誕生,給用戶帶來了許多便利。


           冠軍蓄電池被稱為免維護蓄電池,由于存在錯誤的認識,曾導致了一系列設備故障。日前,在實際運用中已經糾正了這方面的錯誤,開展了一些必要的維護。由于不合理的使用和維護,冠軍蓄電池的實際使用壽命只有設計壽命的30%~50%,合理的維護可以大幅度延長蓄電池的使用壽命。一些沒有與實際經驗結合的蓄電池維護標準、規范、制度和要求,不能起到實際維護的效果,必須將逐漸被遺忘。
         由于認識上的誤區滯后于維護技術的發展,在使蓄電池較多的相關專業院校中,開設蓄電池課程是加強蓄電池技術培訓的根本舉措。

    冠軍蓄電池容量(Ah)的含義是什么?
    冠軍蓄電池的額定容量C,單位安時(Ah),它是放電電流安(A)和放電時間小時(h)的乘積。由于對同一個電池采用不同的放電參數所得出的Ah是不同的,為了便于對電池容量進行描述、測量和比較,必須事先設定統一的條件。實踐中,電池容量被定義為:用設定的電流把電池放電至設定的電壓所給出的電量。也可以說電池容量是:用設定的電流把電池放電至設定的電壓所經歷的時間和這個電流的乘積。為了設定統一的條件,首先根據電池構造特征和用途的差異,設定了若干個放電時率,最常見的有20小時、10小時時率、電動車專用電池為2小時率,寫做C20、C10和C2,其中C代表電池容量,后面跟隨的數字表示該類電池以某種強度的電流放3 電到設定電壓的小時數。于是,用容量除小時數即得出額定放電電流。也就是說,容量相同而放電時率不同的電池,它們的標稱放電電流卻相差甚遠。比如,一個電動自行車用的電池容量10Ah、放電時率為2小時,寫做10Ah2,它的額定放電電流為10(Ah)/ 2(h)=5A;而一個汽車啟動用的電池容量為54Ah、放電時率為20小時,寫做54Ah20,它的額定放電電流僅為54(Ah)/ 20(h)=2.7A!換一個角度講,這兩種電池如果分別用5A和2.7A的電流放電,則應該分別能持續2小時和20小時才下降到設定的電壓。上述所謂設定的電壓是指終止電壓(單位V)。終止電壓可以簡單的理解為:放電時電池電壓下降到不至于造成損壞的最低限度值。終止電壓值不是固定不變的,它隨著放電電流的增大而降低,同一個蓄電池放電電流越大,終止電壓可以越低,反之應該越高。也就是說,大電流放電時允許蓄電池電壓下降到較低的值,而小電流放電就不行,否則會造成損害。電池在工作中的電流強度還常常使用倍率來表示,寫做NCh 。N是一個倍數,C代表容量的安時數,h 表示放電時率規定的小時數。在這里h的數值僅作為提示相關電池是屬于那種放電時率,所以在具體描述某個時率的電池時,倍率常常寫成NC的形式而不寫下標。倍數N乘以容量C就等于電流A。比如20Ah電池采用0.5C倍率放電,0.5×20=10A。換一個角度舉例:某汽車啟動蓄電池容量54Ah,測得輸出電流為5.4A,那么它此時的放電倍率N為5.4 / 54=0.1C 。

     

    冠軍蓄電池GFM600-2具體尺寸

     

    冠軍蓄電池的均充和浮充的區別
    均充是對蓄電池定期活化的充電。一般蓄電池處于浮充運行狀態,處于飽和狀態。定期均充能延長電池壽命,保證容量。一般是恒電流充電,現在的充電屏能整定定期均充時間一般是180天,電池在恒定電流充電就是均充狀態,沖飽后會自動轉浮充。均充電流時電池容量的1/10H,例:400AH電池均充電流40A,充電電壓系統自動控制,恒流40A充3小時自動轉浮充。蓄電池均充、浮充在DL5044-2004電力工程直流系統設計技術規程中的定義分別如下:浮充電floatingcharge在正常運行時,充電裝置承擔經常負荷,同時向蓄電池組補充充電,以補充蓄電池的自放電,使蓄電池以滿容量的狀態處于備用。均衡充電equalizingcharge為補償蓄電池在使用過程中產生的電壓不均勻現象,使其恢復到規定的范圍內而進行的充電,以及大容量放電后的波重充電,通稱為均衡充電。均充就是恒大電流充電,目的一是當蓄電池放電后,快速補充電能,二是當個別蓄電池電壓有偏差,消除偏差,趨于平衡。所以也叫快沖、強充。浮充就是恒壓小電流充電,目的一是防止蓄電池自放電,二是增加充電深度另外,均、浮充之間的轉換是由監控模塊自動控制的。蓄電池組均充就是采用恒流充電,充電快,持續時間短;浮充是對電池恒壓充電,持續時間長,充電慢。

      


     

     

     

     

     

     

    冠軍蓄電池NP90-12華北辦事處

    應用領域:

      ●報警系統;

      ●應急照明系統;

      ●電子儀器;

      ●鐵路、船舶;

      ●郵電通信;

      ●電子系統;

      

      閥控密封式鉛酸蓄電池各規格參數表

      

      電池型號 額定電壓(V)  額定容量25℃(AH) 外型尺寸(mm) 參考重量(Kg) 端子形式

       10HR1.80V/Cell 1HR

      1.75V/Cell 

      ±1 

      ±1 

      ±2 總高±2

      NP120-6 6 120.0 66.0 195 170 206 209 17.0 F

      NP180-6 6 180.0 99.0 306 168 220 225 29.0 F

      NP200-6 6 200.0 110.0 323 178 224 227 30.2 F

      NP26-12 12 26.0 14.3 177 167 125 125 8.1 G

      NP28-12 12 28.0 15.4 166 125 175 175 9.6 G

      NP33-12 12 32.0 17.6 196 131 155 180 10.5 G

      NP38-12 12 38.0 20.9 197 165 170 170 13.3 G

      NP40-12 12 40.0 22.0 197 165 170 170 14.5 G

      NP55-12 12 55.0 30.3 228 138 208 227 18.5 G

      NP60-12 12 60.0 33.0 265 190 222 222 23.3 G

      NP65-12 12 65.0 35.8 348 168 178 178 21.3 G

      NP70-12 12 70.0 38.5 260 168 208 231 20.5 G

      NP80-12 12 80.0 44.0 260 168 208 231 24.0 G

      NP90-12 12 90.0 49.5 329 172 215 243 26.5 G

      NP100-12 12 100.0 55.0 329 172 215 243 30.5 G

      NP100A-12 12 100.0 55.0 339 172 212 217 29.0 F

      NP100B-12 12 100.0 55.0 407 175 208 238 30.5 G

      NP105-12 12 105.0 57.8 407 175 208 238 31.5 G

    應用領域:

    ● 報警系統;

    ● 應急照明系統;

    ● 電子儀器;

    ● 鐵路、船舶;

    ● 郵電通信;

    ● 電子系統;

    ● 太陽能、風能發電系統;

    ● 大型UPS及計算機備用電源;

    ● 消防備用電源;

    ● 鋒值負載補償儲能裝置。

    冠軍蓄電池2V系列閥控密封式鉛酸蓄電池各規格參數表

     

    電池型號 額定電壓(V) 額定容量25℃(AH) 外型尺寸(mm) 參考重量(Kg) 端子形式
    10HR 1.8V/Cell 1HR 1.75V/Cell

    ±1

    ±1

    ±2

    總高

    ±2

    GFM50-2 2 50.0 27.5 161 50 166 166 3.2 F
    GFM100-2 2 100.0 55.0 171 71 205 228 6.9 G
    GFM150-2 2 150.0 82.5 172 102 205 228 9.2 G
    GFM200-2 2 200.0 110.0 173 111 330 365 13.5 G
    GFM300-2 2 300.0 165.0 171 151 330 365 18.5 F
    GFM400-2 2 400.0 220.0 211 176 330 365 26.5 F
    GFM450-2 2 450.0 247.5 223 187 351 385 33.5 F
    GFM500-2 2 500.0 275.0 241 172 331 365 31.5 F
    GFM600-2 2 600.0 330.0 301 175 331 365 41.5 F
    GFM700-2 2 700.0 385.0 301 175 331 365 46.0 F
    GFM800-2 2 800.0 440.0 410 175 330 365 52.5 F
    GFM1000-2 2 1000.0 550.0 475 175 328 365 62.5 F
    GFM1200-2 2 1200.0 660.0 475 175 328 365 75.0 F









      NP120-12
     12 120.0 66.0 407 175 208 238 36.5 G

      NP134-12 12 134.0 73.7 341 173 281 288 41.5 F

      NP150-12 12 150.0 82.5 483 170 241 241 44.5 G

      NP180-12 12 180.0 99.0 532 207 214 240 56.0 G

      NP180-12 12 180.0 99.0 522 240 218 244 55.0 G

      NP200-12 12 200.0 110.0 522 240 218 244 61.5 G

      NP230-12 12 230.0 126.5 520 269 203 226 66.0 G

      NP240-12 12 240.0 132.0 520 269 203 226 67.0 G

      NP250-12 12 250.0 137.5 520 268 220 249 76.0 G

     

     

    當電源設備出現故障,一定要按照正確的順序操作,這才能保證UPS電源的壽命:
    (1)電源設備發生故障時出現的現象一定要記錄下來方便維修.
    (2)操作臺頁面上出現的所有情況還有指示燈的狀態一定要卻定無誤很清楚的記下來。
    (3)打開保護發光二報管的保護遮蓋板,清楚的記錄內部的狀態
    上述所說的這幾點對于維修設備人員來說非常重要的,因為它沒有親眼看到,所以只有很清楚要了解當時出現故障的狀態,對癥下藥或準備相應的配件,準確無誤的找到故障的所在地。
    我們都知道,UPS電源是為集中控制的智能設備,是由模版和部件組成的,所以他的維修方法大部分是現場維修,一般在現場維修,主要是換模版和電路板,
    河南鉛蓄企業整體開工率大幅上升至60.45%
    五月份河南鉛蓄電池企業整體開工率大幅上升至60.45%,環比增18.27個百分點,這與元宵節后下游鉛蓄電池企業逐步復工有直接聯系。
    此外,從各類型鉛蓄電池企業具體開工率情況看,起動型鉛蓄電池企業表現突出,從2月的41.92%上升至3月的61.49%,漲幅高達19.57個百分點。其中,相關企業表示,3-5月為傳統的汽車起動型電池旺季,因此訂單情況有所好轉。中國汽車工業協會數據也顯示,3月汽車產銷量均突破200萬,產量環比大幅上漲55%,從而提振了配套電池需求。摩托車產量雖然有所恢復,但是整體終端消費弱于汽車,故古越等眾多品牌電池相繼調價,降幅達到5%。
    動力型鉛蓄電池企業3月開工率為52.62%,較之2月的35.87%上升16.75個百分點。雖然開工率有所提高,但是復產企業表示,終端消費差,3月新增訂單情況并不理想。此外,由于春節后鉛價持續下跌,電池經銷商看空情緒濃厚,只是謹慎補貨而不是主動囤貨,成品電池周轉速度變慢,企業庫存增加。
    海關數據顯示,3月其他鉛蓄電池出口(主要為固定型)8627萬只,環比升17%,出口需求的增加提振了鉛蓄電池企業的開工率,河南訂單情況卻并無好轉。固定型鉛蓄電池企業開工率環比回升18.94%至3月的69.81%,依舊維持在三種類型電池中最高。
    逼出來的鉛酸蓄電池的改革
    “固本強基”就是要鞏固其根本,強壯其基礎,好比一幢高樓大廈必有堅實基礎一樣。30年改革開放把人們的思想和各行各業引上了創新之路。特別是對于我國制造企業來說,創新已成為有效推動“十二五”提出的加快“產業結構調整,實施轉型升級”基本戰略方針的基礎。如今,結構調整、轉型升級和技術創新已成為所有制造企業的行動綱領。工業和信息化部、環境保護部、國家發改委等5部門近日聯合發布《關于促進鉛酸電池和再生鉛產業規范發展的意見》,明確了一系列加快產業結構調整升級和加大淘汰落后產能力度的措施,目的就是要順應產業發展現實和環保呼聲高漲的雙重要求。
    被逼出來的改造提升
    鉛酸電池產業是我國制造行業的一部份,同樣經歷了從小到大、從弱到強、從粗放到提升、從講技術到技術創新、再從技術創新到創造的發展過程。近年來,我國鉛酸電池產業得到了前所未有的快速發展和質的提升。過去,因生產技術、工藝、設施、設備水平等工業制造基礎本身的落后和不相匹配,我國鉛酸電池在發展過程中產生的環境問題日益突出。為此,2011年國家對鉛酸電池行業開展了大規模的環境整治工作。通過整治,有力地推動了該行業在生產技術、生產設施、設備與生產工藝的提升,有力促進了產業的快速發展;同時,也有效降低了環保方面的壓力。目前,該行業所有大中型企業的思想認識顯著提高,整治工作已被大部分鉛酸電池生產制造企業接受。
    中國電工技術學會蓄電池專業委員會副主任委員、河南超威電源(集團)有限公司副董事長周龍瑞表示,是電動助力車的快速發展促進了鉛酸電池產業的發展。可以說,鉛酸電池的發展是伴隨著電動助力車的快速發展而發展的,其生產企業和產能也由當初的一些小型小批量生產企業發展到了如今的300多家大中型企業,生產設施、設備也由過去的以簡單的手工勞作和勞動密集型發展到了當今主要以機械化、自動化程度為主的生產工藝,年銷售產值近2000億元。可以說,該行業的提升改造、轉型升級是隨著我國整體制造水平提高而提升的,同時,鉛酸電池行業制造水平的提升,又有利地促進了其他制造產業的整體制造工藝和水平的提高。

     

    UPS電池一般為密閉式免維護電池,但建議使用者三至六個月做一次放電測試,并觀察電池容量指示燈變化,以了解目前電池狀態。理士蓄電池保養檢測方法如下:

    1.目視檢測電池外表是否有變形或膨脹漏液現象。
    2.檢視電池+、-極是否氧化
    3.檢測電池端子是否松動
    4.量測電池端充電電壓。(每一節電池的正常值為13.7~13.8Vdc)
    5. UPS電池使用越久,定期保養應越密集,避免市電中斷UPS無法延時供電。
    6.建議使用的環境溫度在0℃~40℃之間,避免陽光直射且保持清潔通風。
    7.負責電池保養的人員建議在專業工程師的指導下執行電池保養或請專業工程師執行,避免觸電情形發生。LEOCH(理士)蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨特板柵合金配方和活性物質配方,同時采用先進生產工藝及特殊的結構設計、獨特的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構,嚴格的生產過程工業控制、品質保障軟件技術使蓄電池具有以下特點: 壽命長。正常使用情況下,LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年,DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。 自放電率極低。在25℃室溫下,靜置28天,自放電率小于1.8%。 容量充足。保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃~60℃的溫度范圍內使用。LEOCH電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優良的放電性能,在高溫下具有強耐腐蝕性能。 密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,無污染、無腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。理士蓄電池的密封結構,能將產生的氣體再化合成水,在使用的過程中無需補水、無需維護。 導電性好。采用紫銅鍍銀端子,導電性優良,使蓄電池可大電流放電。 充電接受能力強。可快速充電,容量恢復省時省電。 安全可靠的防爆排氧系統。可使蓄電池在非正常使用時,消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現象

     

     

     


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