汽車在發動時會有噪音，為了解決這個問題，會在汽車上裝上高音調和低音調2個電喇叭。其中低音喇叭膜片薄，揚聲綿長，而高音喇叭則相反。
　　裝用單只螺旋形電喇叭或兩只盆形喇叭時，電喇叭總電流較小（<8A），一般直接由方向盤上喇叭按鈕控制。當裝用兩只螺旋形電喇叭時，電喇叭耗用電流較大（>15-20A），用按鈕直接控制，易燒蝕按鈕觸點。
　　為了解決和避免這個缺點，現在多采用喇叭繼電器控制雙音電喇
　　喇叭繼電器的作用就是利用鐵心線圈的小電流控制觸點的大電流，從而保護方向盤按鈕觸點。
　　喇叭繼電器結構和接線按下方向盤上喇叭按鈕時，喇叭繼電器線圈光電，位繼電器鐵心產生電磁吸力，將繼電器觸點閉合，接通了雙音電喇叭，喇叭發音。松開方向全喇叭按鈕時，繼電器線圈斷電，鐵心電磁吸力消失，觸點在自身彈力作用下張開，切斷了電喇叭電路，電喇叭停止發音。

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