【廣州★南創(chuàng)】多年努力向前發(fā)展，目前已建立起一組具有高素質、高技術的產品開發(fā)技術團隊，【中國正式一級★總代理】應客戶要求：推出改進版的HM8C-C3-1.0t-4B傳感器，我們始終以用戶為本，做到有求必應，如有需要美國ZEMIC HM8C-C3-1.0t-4B稱重傳感器的客戶請找我們要貨，我們務必做到最好！

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產品優(yōu)點：

BCD碼：工作確保質量穩(wěn)定批量生產;壓鑄廠均勻，成品整體運輸

EMF：便于海運集裝箱出口;結構設計模塊化，人性化，易安裝，易維護。

串口：不易砂嚴格的過程控制，長期使用的秤臺的表面

控制模式：大大提高了表面硬度高，以確保穩(wěn)定可靠的產品質量。

特性：

與所有的連接，連接工具，裝配圖和基礎圖，同時HM8C-C3-1.0t-4B稱重傳感器提供引坡，護欄，底板，儀器儀表，傳感器，大屏幕，稱重儀表等設備。混凝土汽車衡防腐蝕能力強，價格合理，被廣泛應用于各個行業(yè)，在國外，混凝土秤臺已經成為主流選擇汽車衡秤體。

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同時與多家科研院所，采用新概念預應力混凝土橋梁設計工作，多結構加固和混凝土秤臺不受影響的情況的剛度和強度螺紋鋼整體橋結構，HM8C-C3-1.0t-4B稱重傳感器突破了混凝土和集裝箱從主要運輸困難等瓶頸秤臺，使完成的混凝土運輸車集裝箱出口成為現實。

HM8C-C3-1.0t-4B稱重傳感器產品已出口到歐盟，澳大利亞，南非及東南亞等國家。抗腐蝕能力強：混凝土耐化學腐蝕，尤其是對化學物質的侵蝕和海鹽潮濕的地方區(qū)域，鹽霧具有較強的耐腐蝕性，橋梁結構，受力合理稱重平臺。

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用戶可以自由選擇地面，兩個結構，并可按用戶要求定制，然而，HM8C-C3-1.0t-4B傳感器由于主要混凝土秤臺，集裝箱運輸的困難和限制出口總是混凝土汽車衡的其他缺點。近年來，公司一直致力于開發(fā)和kodje設計新的分裂混凝土秤體，通過引進國外先進技術。

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同一個網橋構建科研機構，運用最新的橋梁的設計理念，HM8C-C3-1.0t-4B傳感器不斷優(yōu)化鋼筋混凝土運輸車的結構給力更合理;多層布筋螺紋鋼，稱重平臺優(yōu)越的整體實力和鋼結構秤臺的剛性;采用優(yōu)質混凝土澆筑。

此款 HM8C-C3-1.0t-4B傳感器靈敏度，精度、等性能得到大大的提高，唯有價格，我們沒有提高，還是一如既往的價格，南創(chuàng)過硬的技術，優(yōu)質的服務水平，你沒有理由不選擇我們，沒有理由不選擇ZEMIC HM8C-C3-1.0t-4B稱重傳感器！