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特性：

確保風力渦輪機的風速在很寬的范圍，以提供連續的功率給電網的開始之后， BSS-500kg稱重傳感器直到渦輪機被關閉，當風速達驅動器的上限值來實現最佳的工作狀態，需要是 它可廣泛用于在風力發電行業的原因的質量和響應時間。

產品優點： 
半導體：彈性元件電阻應變式傳感器板并牢牢粘在一起。 
蓋奇：負載電流傳感器技術是基于電阻應變效應的應用。

阻力：一個非常嚴格的過程較為常用的金屬箔式應變片實際使用粘貼。 
試驗片：作用原理可轉化為金屬或半導體的基于應變。 

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失去一個單獨的傳感器模塊的封裝，不僅可以簡化印刷電路板的設計，也平均減少在傳感器30％ ，實驗的成本和縮短高達50 ％ 的制造時間。BSS-500kg傳感器是風力發電機變流器的一個重要組成部分，在該轉換器中，有必要用一個很小的數的電流。

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非常適于能量敏感的汽車的電子系統，如行李箱門挺桿，電動窗，天窗和電動座椅調節。對于非汽車應用中，BSS-500kg稱重傳感器也適用于完美的解決了自動扶梯和電動百葉窗，通對完美的擴展指數計算，應用樹立行業標桿地位TLE496系列。

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當所述彈性構件彈性變形的電阻應變儀要測量的重力和彈性部件一起產生相同的菌株中，為了使在柵極電阻的金屬箔基體時，由于電阻值的變化 的產生應變發生。BSS-500kg稱重傳感器在正比于應變的量的相對變化的電阻應變儀。

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旋轉方向和速度傳感的基本原理檢測轉子的旋轉方向和速度，需要兩個磁霍爾探針。由于兩個霍爾板之間的距離，BSS-500kg稱重傳感器檢測到的信號在任何給定時間將稍有不同。這個差值被稱為相位差。當改變轉動方向時，相位差會引起極性的改變。

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