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220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線柴油發(fā)電機組的開機進(jìn)程并非幻想那么簡略簡單，許多新用戶對國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的開機存在必定的誤區(qū)，假如運用不當(dāng)，會對國產(chǎn)柴油發(fā)電機組形成不良的影響。 那么準(zhǔn)確對國產(chǎn)柴油發(fā)電機組進(jìn)行開機操作，咱們可以按以下幾個進(jìn)程去操作。 1.擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵掃除燃油體系內(nèi)的空氣，一起將調(diào)整操控手柄固定在適合發(fā)動轉(zhuǎn)速的油門方位。 2.按下發(fā)動按鈕，使柴油機發(fā)動，如10秒（最多15秒） 柴油機仍不能著火發(fā)動，則應(yīng)待1分鐘后再作第2次發(fā)動，若接連三次仍無法發(fā)動則應(yīng)查看并找出毛病原因。 3.柴油發(fā)電機組發(fā)動后，應(yīng)密切留意機油壓力表讀數(shù)（正常作業(yè)時為2.5—3.5kg/C㎡），如機油壓力表不指示，應(yīng)立即停機查看，并查看電流表有無充電指示。沃爾沃國產(chǎn)柴油發(fā)電機組 4.機組發(fā)動后，空載轉(zhuǎn)速逐步添加到1000—1200r/min，（留意不得長時刻低速作業(yè)），進(jìn)行柴油機的預(yù)熱進(jìn)程后，再將轉(zhuǎn)速進(jìn)步到額外轉(zhuǎn)速。待出水溫度到達(dá)55℃，機油溫度到達(dá)45℃時，才答應(yīng)進(jìn)入全負(fù)荷作業(yè)。 5.當(dāng)國產(chǎn)柴油發(fā)電機組各外表指示正常時，即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電，跟著機組負(fù)荷的改變，若頻率和電壓不在規(guī)定規(guī)模內(nèi)，應(yīng)及時調(diào)整頻率和電壓，使其堅持額外值，制止機組在低轉(zhuǎn)速狀況下帶負(fù)荷，避免損壞設(shè)備。 6.國產(chǎn)柴油發(fā)電機組投入正常作業(yè)后，應(yīng)隨時留意調(diào)查水溫、油溫、油壓的改變以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組。 在柴油機汽缸內(nèi)，通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積減小，溫度敏捷增加，到達(dá)柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各 汽缸按必定順序順次作功，效果在活塞上的推力通過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動的力氣，然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步溝通發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸設(shè)備，就可以使用柴油機的旋轉(zhuǎn)股動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，使用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。 這兒只描繪柴油發(fā)電機組最基本的作業(yè)原理。要想得到可運用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機操控、維護器材和回路。柴油發(fā)電機組其中一個設(shè)備即是水加熱設(shè)備，下面要點介紹一下柴油發(fā)電機組水加熱設(shè)備的運用特性。 柴油發(fā)電機組專用自循環(huán)式水預(yù)熱器介紹如下： 首要功能：避免冬天凍壞發(fā)動機，并且可以迅速發(fā)動柴油發(fā)電機組 首要用途：適用與各種國產(chǎn)、進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機組，恒溫操控加熱。 首要技能參數(shù)：AC220 絕緣電阻：≥10MΩ 電氣強度：1500V/1min（常態(tài)） 控溫規(guī)模：25℃-85℃（可調(diào)） 接口有螺紋和喉箍兩種，裝備恒溫操控設(shè)備，具有外形漂亮、耐腐蝕、發(fā)電機組壽命長等特色， 現(xiàn)在適用于康明斯、上柴、濰柴、帕金斯、玉柴、卡特比特、上海巨友、沃爾沃、上柴135、濰柴斯泰爾等發(fā)動機，以及與其類似的水冷式柴油發(fā)動機、柴油發(fā)電機組及工程機車，作預(yù)熱發(fā)動和暖機防凍之用。220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線
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220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線 咱們所指的柴油發(fā)電機組通常分為柴油機、發(fā)電機、操控系統(tǒng)、附屬件這四大有些。而在這四有些，因為柴油機是悉數(shù)機組的動力輸出有些，價格占柴油發(fā)電機組本錢的大有些，所以稱為不良廠家最喜歡弄虛做假的有些。多見作假的詳細(xì)有這幾種辦法： 辦法一：翻新舊機 各品牌都有翻新舊機，不是專業(yè)人員也許也很難分辯。可是翻新機還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠共同的。 辦法二：套牌假機 如今商場上聞名的柴油機簡直都有拷貝廠家，一些廠家運用這些外形一樣的拷貝機假充名牌，選用做假銘牌、打真編號、打印假出廠材料等手法套牌，以假亂真，抵達(dá)大幅降低本錢的目的。要分辯套牌機，不是專業(yè)人員很難做到。 辦法三：混雜功率 有些廠家就把KVA當(dāng)成KW夸張功率，混雜KVA和KW的關(guān)系后再賣給客戶。實踐上KVA是視在功率，KW是有用功率，進(jìn)口機組通常用KVA表明功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備通常都用KW表明，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。 柴油機構(gòu)造優(yōu)勢： 1.領(lǐng)先的規(guī)劃和精巧的制作，習(xí)慣嚴(yán)苛工況條件，高強度、重負(fù)荷作業(yè)才干強。 2.霍爾塞特廢氣旁通閥，動力性十分好。 3.集成化規(guī)劃缸體、缸蓋等零件“一件多能”，削減了銜接件,零件比別的同類發(fā)動機少40%，毛病率大為降低。 4.超卓的牢靠性選用鍛鋼凸輪軸和曲軸，高強度缸體規(guī)劃，許多零件鑄在缸體上，剛度大，耐高壓才干強，運用壽命更長。 5.轉(zhuǎn)子高壓燃油泵，能量丟失少，動力更微弱，油耗更低，并有用降低噪音。 近幾年來，跟著年代的迅速開展，工廠、公司、高速鐵路、高速公路、酒店、水力發(fā)電、礦山、橋梁、地道、港口碼頭、船廠、油田、市政建造等建造工程關(guān)于柴油發(fā)電機組的需求不斷添加，可是買到一臺好的發(fā)電機組也不是那么簡略，許多人為了廉價，到網(wǎng)上去求購發(fā)電機組，可是質(zhì)量良莠不齊，所以選質(zhì)量好的發(fā)電組機是十分重要的一步。以上是發(fā)電機廠家論說有用辨識發(fā)電機組的質(zhì)量好壞，期望對用戶挑選有必定的協(xié)助。220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式：
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù)：
單相/三相
額定電壓（ V）：
220/380
頻率：
50Hz
額定功率：
50KW
后備功率：
56KW
額定電流（ A）：
102
功率因數(shù)：
0.8
絕緣等級：
定子及轉(zhuǎn)子：F級
電壓變幅：
±1.5%
發(fā)動機
型式：
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量（L）：
4.8
額定轉(zhuǎn)速（rpm）：
1500
起動方式：
電起動
燃料：
車用柴油
油箱容積（升）：
130
附屬
裝置
電壓調(diào)節(jié)方式：
AVR式
無熔絲斷路器：
有
發(fā)動機控制端子：
有
DPC：
有
緊急停機裝備：
有
電壓表：
有
燃油表：
有
機油報警燈：
有
電流表：
有
運行時間表：
有
水溫報警燈：
有
充電報警燈：
有
電壓調(diào)節(jié)器：
有
其他
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）：
長時間工作
耗油量（G/KW.H）：
195
噪音水平（dBA/7M）：
86
尺寸（長*寬*高mm）：
2000×1000×1350
凈重（kg）：
780
車輪附件：
選配
電池：
標(biāo)配
220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線 發(fā)電機電刷及勵磁機電刷電阻系數(shù)較小、功用對比安穩(wěn)，但因受其通流的巨細(xì)、電刷的壓力、周圍的環(huán)境溫度、濕度、清洗度、電刷與滑環(huán)外表的磨損以及自身制作技能等要素影響，在長期作業(yè)作業(yè)中，若沒有在榜首時刻發(fā)現(xiàn)危險并決斷作出判別處理，發(fā)作電刷冒火花、環(huán)火乃至因電刷要素被逼停機的事情是在所難免的。 發(fā)作電刷冒火花的要素許多，有關(guān)材料、規(guī)程都對其作了詳細(xì)的敘說，但在實踐出產(chǎn)中真實構(gòu)成電刷冒火花的要素大概有以下幾種： 1、電刷電流密度過大。實踐作業(yè)中，若果一兩個電刷因機械要素卡澀，繃簧壓力缺乏等要素不出力，為堅持正常負(fù)荷，經(jīng)過別的電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中假如有被摩偏的電刷，因跟滑環(huán)觸摸面積減小，觸摸面通流密度增大。依據(jù)Q=I*IRT，發(fā)熱量跟電流的平方成正比，堆集的熱量無法散宣布去時，溫度急劇添加，電刷與滑環(huán)觸摸面就會發(fā)作火花。別的火花的發(fā)作后，使電刷作業(yè)環(huán)境愈加惡劣，從而惡性循環(huán)，使電刷冒火花更嚴(yán)峻，幾個都有這種情況嚴(yán)峻時就會發(fā)作環(huán)火。 2、電刷壓力不均勻或不契合請求。電刷出廠時廠家都有有關(guān)：電刷壓力調(diào)整到不發(fā)作火花的最低壓力，經(jīng)過科學(xué)論證和實踐總結(jié)，最低壓力通常為200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa,請求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超越10。發(fā)電機在長期作業(yè)中假如某個電刷沖突過短，或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下，壓力將呈現(xiàn)不均勻。此外受機械、繃簧自身受熱變軟等要素影響構(gòu)成壓力達(dá)不到電刷不發(fā)作火花的最低理論請求。還有咱們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感受，沒有經(jīng)歷堆集，操作差錯是很大的。 3、電刷外表不潔。這一點最讓人忽略的，正常作業(yè)的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內(nèi)，南北極電刷中心有套在軸上齒輪狀軸流電扇，靠轉(zhuǎn)子滾動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走，抵達(dá)清洗冷卻的效果。假如柜門關(guān)不嚴(yán)，或巡檢時忘掉關(guān)門，外面的粉塵伴跟著熱空氣吸進(jìn)電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱。另一方面電刷發(fā)作火花時因刷柱外表不潔，刷柱之間絕緣強度不夠很簡略環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了添加電刷散熱面積，改進(jìn)同電刷觸摸，使電刷更充沛冷卻，一同更簡略讓碳粉抽走。柜門若關(guān)不嚴(yán)，電扇抽力缺乏外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里，結(jié)果是可想而知的。勵磁機電刷考慮其電壓等級對比低暴露在外面，在此也主張一下修理定時清洗。前幾天我廠發(fā)作過勵磁電刷冒火花被逼停機事情，要素多方面的，通常小事變成大禍。咱們應(yīng)該致使足夠注重。 4、軸承振蕩大。一二期大軸都帶勵磁機，因為軸承長、帶的附加設(shè)備多了，振蕩自然就很難操控到最低，。機組長期作業(yè)，疲憊、老化等等雜亂要素致使軸承振蕩加大，電刷跟著轟動，將使刷柱沖突不均、引線及繃簧松動，發(fā)作局部冒火花漸漸進(jìn)一步影響大局。 別的如電刷制作技能差、研磨不良、電刷位置不對、其隙不均勻、觸摸電阻過大、負(fù)荷高、短路等要素，在實踐中也許有，但幾年來的出產(chǎn)實踐看上述4點的要素居多。 因為電刷冒火花處理在有關(guān)材料中有，但規(guī)程沒有作詳細(xì)規(guī)則，近來部里連續(xù)出臺了許多行之有用辦法，我覺得十分有必要。在這兒靠幾年經(jīng)歷堆集與咱們溝通一下，不對當(dāng)?shù)剡€請咱們批判多多糾正。 勵磁機電刷冒火花時，沒見過、沒處理過的同志見到帶電體冒火花，必定十分驚駭，莫衷一是，本來枉然。勵磁機轉(zhuǎn)子額外電壓是27V，通常滿負(fù)荷都是18-20V擺布，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人體的安全電壓36V，也即是說人體電阻關(guān)于36V以下電壓是絕緣的。這現(xiàn)已是科學(xué)實驗、論證得出威望定論，不容置疑的。我?guī)谆匾蛘也坏骄€手套趕時刻赤手上陣。盡管是安全的，但有點違反安全規(guī)則，領(lǐng)導(dǎo)也不發(fā)起，但咱們的絕緣手套又太粗笨，咱們應(yīng)有同感，最好找個線手套戴上操作，保護人身安全永遠(yuǎn)是對的！別的咱們壓電刷時不要太用力，我在前面敘說過電刷壓力有有關(guān)規(guī)則，壓到不冒火花時的最低壓力，這要靠自個經(jīng)歷和感受，當(dāng)你壓2-3格火花沒有了，稍等下恰當(dāng)松回1-2個格，這么防止因壓力高第二天電刷會死灰復(fù)燃。假如兩到三個電刷一同冒火花已漸成環(huán)火，壓不起效果時，就干脆松開中心一兩個，弧光電阻增大了，環(huán)火的時機削減了，然后把別的壓完后，再把松開的壓回。這兒提一下，盡管規(guī)劃上電刷的容量夠兩倍以上的額外電流，夠勵磁系統(tǒng)調(diào)理器高開端呼應(yīng)強勵動作，但我查了有關(guān)材料只主張最多拉下單極20的電刷，即發(fā)電機電刷10*20=2，勵磁機8*20=1.6(以上說的都是單極)也就請求拉掉單極最多不超越2個，也許怕本來若已有一兩個不出力的再拉掉兩個，恰當(dāng)一半不出力了，防止調(diào)理器在手動辦法時失磁，主動辦法時抵達(dá)強勵條件時強勵動作，使極少數(shù)作業(yè)的電刷通流急劇添加，以致于使事情進(jìn)一步惡化。我在這方面也求證了電機班的同志，他們說能夠少數(shù)拉掉電刷，他們平常替換時也要拉掉再替換的，但也主張不要一同拉掉多個電刷。 發(fā)電機電刷冒火花時，發(fā)電機電刷每組有四個并排刷柱，每個刷柱都有一個刷辮(銅阻絲)銜接，咱們要戴好絕緣手套，因發(fā)電機勵磁電壓額外是365V，正常時也有180-200V，超越人體的安全電壓220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線
武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間 全球品質(zhì) 原裝武藤
220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線武藤柴油發(fā)電機組
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一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
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常用功率 KW |
120 |
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備用功率 KW |
150 |
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產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
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相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
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燃油類型 |
Diesel |
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噪音水平： |
65-73db |
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調(diào)節(jié)方式： |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
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調(diào)速器： |
電子調(diào)速器 |
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功率因素： |
0.9/1.0 |
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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尺寸（長X寬X高）： |
2336x1100x1652 |
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重量（kg）： |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
|
電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
|
頻率波動率： |
≤0.5% |
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頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
1006JT 70TAG2 |
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額定功率 |
171KW |
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最大功率 |
190KW |
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汽缸數(shù) |
六缸 |
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缸徑*行程（mm) |
100x127 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
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燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
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排氣量（L) |
5.99L |
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燃油消耗率（g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
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冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
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啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
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潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
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壓縮比 |
17:1 |
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轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
JC274G |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線 中端質(zhì)量里很有特征的一款，它有著濃厚的日本特性，一同它的定位正本現(xiàn)已稍微高出中級質(zhì)量機組的領(lǐng)域，假定您說它是一款中高級發(fā)電機組也并不為過。假定您喜愛高級次的感受，那么會是您省錢的挑選。新面世的中期改款不管外觀仍是內(nèi)涵都做出了更習(xí)氣商場潮流的批改，接下來咱們就一同看看它的改動如何。新動力，日本主張機，，微小，不會低于一樣來自日本的本田，雅馬哈等商品，充沛焚燒，抵達(dá)愈加省油的境地。配備全新升級版電機，自動穩(wěn)壓設(shè)備，電壓更安穩(wěn)
220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點：
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平：
75-82db
調(diào)節(jié)方式：
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調(diào)速器：
電噴,電子調(diào)速器/A1
功率因素：
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率：
≤1%
尺寸（長X寬X高）：
4060x1830x2109
重量（kg）：
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù)：220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線
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穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤1% |
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穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤1% |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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電壓波動率： |
≤0.5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
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電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
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瞬態(tài)電壓調(diào)整率： |
≤15% |
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瞬態(tài)頻率調(diào)整率： |
≤5% |
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頻率波動率： |
≤0.5% |
|
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術(shù)參數(shù)
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型號 |
S6JTR2-PTAA |
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額定功率 |
645 |
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最大功率 |
710 |
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汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
|
缸徑*行程（mm) |
170x220 |
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型式 |
直列、水冷、四沖程 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
|
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
|
排氣量（L) |
29.96L |
|
燃油消耗率（g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
|
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
|
啟動方式 |
電啟動（選配全自動） |
|
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
|
壓縮比 |
14:1 |
|
轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分） |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術(shù)參數(shù)： 220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線
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型號 |
JCI634C |
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型式 |
無刷、單軸承、旋轉(zhuǎn)磁場 |
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絕緣等級 |
H級 |
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勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調(diào)節(jié)電壓 |
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標(biāo)準(zhǔn)溫升 |
125°C |
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電壓調(diào)整率 |
±0.5% |
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繞組結(jié)構(gòu) |
2/3 節(jié)距 |
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電話諧波因數(shù)（THF） |
<2% |
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電話干擾因數(shù)（TIF） |
<50 |
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無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
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冷卻系統(tǒng) |
直接驅(qū)動離心式風(fēng)扇 |
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防護等級 |
IP23 |
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滿足標(biāo)準(zhǔn) |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
220KW8KW柴油發(fā)電機品牌價格三相四線①每單位出力的體積小,重量輕,體系簡略,一般多為全體配套。因而,柴油機電站建造速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,并且有些負(fù)荷或輕負(fù)荷時,每單位出力的燃料耗費量的改變不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負(fù)荷和停機時刻都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡略、便利。一般的家用柴油發(fā)電機組不需要您怎樣去維護,一臺柴油發(fā)電機組的壽命在汽油發(fā)電機 http://www.ybzhan.cn/st69840/list_400326.html
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