蘇州09CrCuSb鋼管制造廠家

負債近兩千億元的渤鋼重組仍然迷霧重重。財新今早刊文稱，對于負擔重的天鋼、天鐵和天冶三家公司的1900億元，天津市給出的處置方案是，三家企業優質資產組建新公司，承接500億元天津市成立國資公司進行”債轉債”，發債解決600億元800億元留存及核銷。對于此前天津市將成立一個承接渤海鋼鐵集團的這一方案，財新在今早的文章中稱，天津市金融局表示這一方案”仍可繼續協商”。但一財援引某國有大行天津分行副行長意見稱，目前渤海鋼鐵沒有真正亮出家底，渤海鋼鐵違約事件解決起來外部契機，難點重重，距離具體解決方案落地還有距離。專攻企業清算的溫州甌海法官鄭拓也對一財記者稱，“債轉債”的600億元債券，如果以債權的資金進行購買，實際上是用自己的錢替換掉自己的，并沒有實際解決債權關系，而若產品到期后無法兌現，終受損的是購買產品的投資人。本文作者宋易康，來源于一財網，華爾街見聞發表。距離渤海鋼鐵1920億元風險爆發已經過去近6個月，105家金融機構仍深陷這場泥沼中。此前流傳的”債轉股”處置方案”猶抱琵琶半遮面”，但依舊吸引著市場關注。日前，渤海鋼鐵集團又祭出”債轉債”方案，試圖化解危機。 9月19日，市場傳出渤海鋼鐵”債轉債”處置方案：“天津市給出的處置方案是，企業承接500億元，發債600億元，留存及核銷800億元。”然而，對于這一方案，天津市金融局相關負責人對記者表示：“這個說法不準確，很多事情還在研究中。