資陽考登鋼管廠廠家直銷

自建設”一帶一路”的戰略構想提出以來，歐亞經濟帶出現了前所未有的投資熱潮。歐亞經濟帶的發展吸引著更多的投資者把眼光轉移到”一帶一路”上。今年初，召開裝備”走出去”和推進產能合作座談會，提出要推動外貿從”大進大出”轉向”優進優出”，形成開放型經濟新格局。這對于西北鋼鐵企業是一個千載難逢的機遇。在這樣的形勢下，西北地區鋼鐵企業該如何機遇”走出去”？沿線鋼材需求潛力大在”一帶一路”經濟發展的影響下，中亞、東亞許多的資源和市場優勢，將帶來全球各方面的投資熱。高等級公路、高鐵等基礎設施建設，石油、天然氣、煤炭、太陽能等能源合作，鐵、銅、金、煤等礦產資源，將為我國鋼鐵工業結構提供強大的市場支撐，為鋼鐵企業走出國門拓展新的機遇。據有關方面預測，未來10年內，亞洲基礎設施建設總計需要8萬億美元~ 10萬億美元投資。到2030年，全球道路、電力和水利等方面的投資將需要至少57萬億美元。根據以往，每億元幣固定資產投資需要消耗2000噸鋼材，那么8萬億美元~ 10萬億美元（折算成幣為50萬億元~ 60萬億元）的基礎設施建設需要消耗鋼材10億噸~ 12億噸如果到2030年，全球基礎設施投資57萬億美元（折算成幣為350萬億元），需要消耗鋼材70億噸左右，每年需要消耗鋼材至少4億噸。