湖南自行車路面彩色防滑施工

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彩色防滑路面系統(tǒng)是最新研制的一種雙組分改性PU基聚氨酯粘結(jié)劑（膠水），包含無溶劑(環(huán)保配方)的多組分系統(tǒng)，各組分按照一定的比例合順序拌合均勻形成均質(zhì)的流體后， 人工或者機(jī)器拋撒砂，各種彩色顆粒骨料（或彩砂）固化后形成各種顏色的彩色防滑路面，彩色防滑路面的顏色取決于骨料的顏色，淺色樹脂也可以被染成相應(yīng)的顏色。

彩色防滑路面特點(diǎn)：

路面散水性好，高防滑性能，色彩鮮艷。

施工迅速，可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高，這意味著低工時(shí)成本，尤其適用于隧道中的安全路面施工。

減少因施工引起的交通延誤，特別配制的彩砂涂料保障重新開放公路所需的時(shí)間大大減少。

減少工作場(chǎng)地面積，一條單行路的面積就可以施工。

低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費(fèi)用。

降低噪音：用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。

減少濺水，保障行人安全。

減少剎車距離：優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。防止重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車時(shí)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象

最小的厚度：設(shè)計(jì)厚度為2mm，無須調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水。

重量輕：每平米覆蓋層只有5公斤。

彩色防滑路面的施工厚度：

1、厚度5-6mm，適于重級(jí)交通

2、厚度4-5mm，適于中級(jí)交通

3、厚度2-4mm，適于輕級(jí)交通、城市景觀路面

防滑（耐磨）路面彩色防滑路面的功能：

1、防滑

防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上2-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。

由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能.由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度侵入車輪,路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提高防滑性能。

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