株洲公交車道彩色防滑施工

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耐磨防滑路面適用于剎車減速區等所有需要高表面摩擦系數的各種路面。為增加和保持這些區域的防滑（耐磨）性能，最主要的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成永久和有彈性的表面結構。此種路面的厚度一般為：3-5毫米，也稱為：薄型防滑路面，其一般描述為：一種特殊的不超過5毫米厚的具有很高摩擦系數的抗磨剝層。該抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑，并且可以通過添加聚合物、橡膠、樹脂、纖維或填充劑來改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護。

彩色防滑路面施工工藝

施工準備

1)、確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害；

2)、清理路面灰塵和障礙物；

3)、可使用適當填充料，修補路面深坑或小孔洞；

4)、使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；

5)、施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱氣機吹干路面，特別是冬天環境，必須采取措施加熱路表面，并加速樹脂凝結；

6)、在施工范圍，用膠帶封邊，然后度量施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量；

7)、路面最佳施工溫度在15-35℃之間。

8)、新鋪的瀝青路面應在至少通車2個月后方可進行彩色防滑路面的施工。

施工工藝

1)、施工路面須采取適當保護措施，避免已混合的粘結劑受到污染；

2)、當固化劑加入基料時，首先用攪拌器攪拌基料1分鐘,（如果要加配套顏料，同樣的辦法攪拌1分鐘） 然后再慢慢將固化劑倒進基料內, 最后將混合物攪拌1分鐘以上，直至混合物完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘結劑；

3)、將混合物倒在路面，立即用鋸齒鏝刀攤鋪成所需要的厚度；

     粘結劑覆蓋率：～20㎡/套。（每套重量是25㎏）

4)、并立即將陶瓷顆粒骨料均勻地撒布在樹脂上，撒布的骨料以完全覆蓋粘結劑為準；

5)、如果相鄰的區域需要鋪設不同顏色的陶瓷顆粒，在邊界貼上膠帶紙，避免出現混色；

6)、待粘結劑固化后，掃去表面多余的陶瓷顆粒即可；

7)、沒有受到污染的陶瓷顆粒可以重新使用。

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