建筑電動吊籃產品銷售和租賃并存發展問題。國內大多數企業在產品開發上只注重產品銷售，忽視了潛在的巨大的租賃市場。近兩年國內吊籃企業在這方面已有所覺悟并嘗到了甜頭，平臺、高空車也開始慢慢崛起，應當說產品銷售和租賃并存兩條腿走路是建筑電動吊籃行業企業今后一個時期新的發展方向。
作為建筑電動吊籃生產和銷售的領導一定要有戰略的眼光謀劃策略，拓寬市場空間，把產品銷售和租賃放到企業同等發展的策略中

電動建筑吊籃中有很多這樣或者那樣的配件,這樣的配件有利于電動吊籃更好的施展它的作用.平安繩與吊籃架體的連接,由于繩均采用直徑不小于φ13mm鋼絲繩通長到底布置.辦法是利用鋼絲繩兜出吊籃架底與保險繩卡牢(起碼4扣)每卡一次留有不大于是1m升降量,
    電動建筑吊籃萬一從承重鋼絲繩或鋼絲鏈桿上脫落,平安繩就起到吊住電動建筑吊籃架的作用.這種方法很麻煩,每升降1m就要卡一次保險繩,而且萬一脫落,平安繩起作用前會有約不大于1m自由跌沖擊.為此最近新研制成一種安全自鎖裝置(LSL63型吊掛式腳手架用安全鎖)只需把安全鎖固定在吊籃架體上,同時套在平安鋼絲繩上,正常升降時安全鎖可以隨電動吊籃架體沿保險鋼絲繩升降,萬一吊籃脫落,平安鎖就能自動將吊籃架體鎖在平安鋼絲繩上.
高空電動吊籃在我國的相關行業已經得到廣泛的應用，也有了很大的發展和提高。但在技術上，制造材料以及加工工藝上還有再前進一步的空間。如吊籃提升機，提升重量與自重之比能否再大些。尤其800kg吊籃的提升機比630kg吊籃提升機的提升能力僅增加了85kg，自重卻增加了近一倍。

   目前工地上的高空電動吊籃工作平臺部分多數是以2mm的薄壁管焊接而成。此種吊籃結構經多年的使用，證明質量是可靠的。但其中存在的一些問題也應引起重視：其一是管壁太薄，組合平臺時方管連接部位的螺栓不能擰緊，有的吊籃廠家雖然配上了大直徑平墊，考慮到目前操作人員的素質，此種方式有待改進。 聯系電話18678387609