白山考登鋼管廠廠家直銷

鋼鐵行業要想走出，應主要依靠行業企業自身的努力。在全行業層面，主要是化解產能過剩、推進結構等，按照合理的產能利用率測算，至少需要粗鋼產能2億噸以上。在企業層面，能做的工作還有很多，包括：加強、降本增效，實施企業內部改革、提率，推進技術進步、產品結構、技術經濟指標、節能降耗，實施服務轉型、開拓市場、創新，實施相關多元發展等。在鋼鐵行業自身努力的同時，也需要一定的外部支持，例如金融支持等。任何產業的發展都離不開金融支持，資金密集型的鋼鐵產業更是如此。目前，由于自2012年以來鋼鐵行業微利困局，加之金融機構收緊鋼鐵行業以及利率上浮等，鋼鐵企業普遍感到難、貴，資金緊張、資金成本高已成為困擾行業的主要難題之一，少數企業經營嚴重困難、資金鏈斷裂、面臨出局。當然，金融機構嚴控產能過剩行業的大思路是正確的，但執行中也應避免出現”一刀切”，在遏制落后企業的同時也了先進企業。建議金融機構因勢利導、區別對待，對那些產品有特色、技術裝備水平高、水平高、發展前景好的企業繼續予以大力支持，包括給予一些長期等，支持其推進結構和產品升級換代。同時，對那些裝備水平低、產品競爭力、水平差的企業一律不予支持，推動這些落后企業被市場淘汰。這樣有利于化解產能過剩、促進產業升級。面對自2014年開始下降的國內鋼材市場需求，鋼鐵業既要直面現實，也應注意把握積極因素。隨著穩增長系列措施以及政策效應逐步顯現，將在一定程度上減緩鋼材需求下降的速度。長遠看，“一帶一路”戰略深入實施，對鋼鐵產品出口以及開展境外鋼鐵產能合作，都是利好因素。 2015年9月25日，具有當代水平的寶鋼集團湛江鋼鐵基地高爐點火投產。