螺旋輸送機的機構及工作原理研究

螺旋輸送機主要是由料槽，軸承，螺旋，進料口和出料口組成。 

1、料槽一般是由3～8毫米厚的薄鋼板制成。

水平螺旋輸送機的料槽通常用2～4mm厚的薄鋼板制成。橫斷面兩側壁垂直，底部為半圓形，每節料槽的端部和側壁上端均用角鋼加固，以保證料槽的剛度，實現節與節間、頂部蓋板與料槽的連接.

垂直螺旋輸送機料槽橫斷面為圓形，通常采用薄壁無縫鋼管制成。料槽有時也用木板制成，其半圓形槽底包有鐵片，每隔2～3(米)設支架一個，料槽用用一個蓋子蓋在上面。

料槽的內徑要稍大于螺旋直徑，要保證兩者之間要有一間隙。螺旋和料槽制造、裝配越精確間隙越小。這對于減少磨損和動力消耗是非常重要的。

料槽是由螺旋體的頭部和尾部以及中間部分的軸承支撐的，可以形成對物料輸送的轉動構件，螺旋體的旋轉需要通過驅動電機實現，進出料口分別設置在料槽尾部上側和頭部下側部分。

2、螺旋輸送機軸承是安裝于機槽用于支承螺旋體的構件，按其安裝位置和作用不同可分為頭部軸承和中間軸承。頭部應裝有止推軸承，以承受由于運送物料之阻力所產生的軸向力，一般放在送物料的前方。當軸較長時，應在每一中間節段內裝一吊軸承，用于支撐螺旋軸，吊軸承一般采用對開式滑動軸承。

3、螺旋體是螺旋輸送機實現物料輸送的主要組成部分，它是由螺旋葉片和螺旋軸兩部分組成的。常用的葉片有滿面式和帶式兩種形式。按葉片在軸上的盤繞方向不同可分為右旋和左旋兩種。

螺旋體輸送物料方向由葉片旋向和軸的旋轉方向決定，具體確定時，先確定葉片旋向，然后按左旋用右手、右旋用左手的原則，四指彎曲方向為軸旋轉方向，大拇指伸直方向即為輸送物料方向。

螺旋葉片一般是由厚4～8毫米的薄鋼板沖壓而成的，然后互相焊接或鉚接到軸上。帶式螺旋是利用徑向桿柱把螺旋帶固定在軸上。有些螺旋是用寬的鋼帶經過鏈形軋輥軋成的一個沒有接頭的整螺旋體。

在一根螺旋轉軸上，有時可以一半是右旋的，一半是左旋的。這樣可將物料同時從中間輸送到兩端或從兩端輸送到中間，這個是根據需要進行設計的。

螺旋輸送機軸可以是實心的也可以是空心的，它一般由長2～4米的節段組裝而成，通常是采用鋼管制成的空心軸，對于有些大型的螺旋輸送機，則是采用法蘭連接，這種連接方法，裝卸容易，但徑向尺寸相對大一些。

4、螺旋輸送機進出料口裝置 

螺旋輸送機的出料口有方形出料口、手推式出料口和齒條式出料口三種。

出料口可以在機身上安裝多個，可以用平板閘門開啟和關閉，只有其中一個卸料，傳動裝置可以安裝在槽頭或槽尾。

當螺旋軸轉動時，在物料的重力和槽體壁所產生的摩擦力的作用下，物料在葉片的推送下沿著輸送機的槽底向前移動，就好象是不能旋轉的螺母沿著旋轉的螺桿作平移運動一樣。物料在中間軸承的運送，則要依靠后面前進著的物料的推力。

所以，物料在螺旋輸送機中的運送，可以看做是一種滑移運動。旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態，一般都將驅動裝置和卸料口安放在輸送機的同一端，而把進料口盡量放在另一端的尾部附近。 

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