新鄉(xiāng)考登鋼管空氣預(yù)熱器廠家直銷

新鄉(xiāng)考登鋼管空氣預(yù)熱器廠家直銷

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

12月9日從正在舉行的湛江市第十一次代會獲悉，湛江區(qū)的鋼鐵、煉化、紙業(yè)”三大產(chǎn)業(yè)航母”總投資超過1500億元（幣，下同），可帶動投資3000億元以上，將助力湛江成為廣東經(jīng)濟(jì)新的增長極。寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目由寶武集團(tuán)主導(dǎo)，于2012年5月底開工，總投資696億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸。去年9月及今年7月，寶鋼湛江鋼鐵1號高爐、2號高爐先后點(diǎn)火投運(yùn)，具備年產(chǎn)1000萬噸鋼的能力。目前，湛江鋼鐵項(xiàng)目發(fā)展態(tài)勢非常好，已建成投產(chǎn)的一期項(xiàng)目今年第三季度開始盈利。據(jù)介紹，總投資76億元的冠豪高新特種紙及涂布紙產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目是廣東省、湛江市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級重點(diǎn)支持的項(xiàng)目，該項(xiàng)目一期項(xiàng)目已于2014年4月投產(chǎn)，總投資150億元的湛江中紙紙業(yè)有限公司涂布紙項(xiàng)目也在籌劃動工。此外，首期投資460多億元的中科煉化一體化項(xiàng)目，將建成石化工業(yè)的標(biāo)志性、示范性工程，目前已完成項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)和廠區(qū)場平，主體工程定于今年12月底動工建設(shè)。湛江區(qū)管委會主任王再華表示，作為湛江市大工業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場，湛江區(qū)為鋼鐵、煉化、紙業(yè)”三大產(chǎn)業(yè)航母”產(chǎn)業(yè)鏈，分別規(guī)劃建設(shè)了首期4500畝的鋼鐵配套園區(qū)、37平方公里的石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、23平方公里的高新產(chǎn)業(yè)生態(tài)園，以各類項(xiàng)目對產(chǎn)業(yè)集群的需求。隨著湛江鋼鐵項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)”磁吸效應(yīng)”凸顯，全區(qū)目前已落戶建設(shè)鋼鐵配套項(xiàng)目52個(gè)，形成了以鋼鐵、石化、造紙三大產(chǎn)業(yè)航母為”月亮”，以一批配套企業(yè)為”星星”的”星月同輝”的現(xiàn)代化大工業(yè)發(fā)展格局。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年，湛江區(qū)的生產(chǎn)總值將達(dá)到1000

為啥本土汽機(jī)廠不推”鋁”代”鋼”？我們生產(chǎn)啥性能的鋁合金才能符合你們的需求？捷豹路虎常熟工廠、上海通用金橋凱迪拉克工廠一些國外品牌都在開始生產(chǎn)了，咱們咋就不能干呢？......不是鋁合金太貴，是焊接技術(shù)老外壟斷，成本太高了！用鋁合金可以，但要保證車輛性能和生產(chǎn)成本比現(xiàn)有材料更優(yōu)越......罐車10年報(bào)廢年限已至，大量報(bào)廢鋁罐車何去何從......等等這樣尖銳的問題和激動的對話在2016（第三屆）交通裝備（汽車輕量化）--鋁合金材料應(yīng)用合作討論現(xiàn)場此起彼伏。 4月14日至15日由北京佰匯方略信息有限公司和廣西南南鋁加工有限公司共同主辦的2016（第三屆）交通裝備（汽車輕量化）--鋁合金材料應(yīng)用合作在南寧如期召開，吉利、宇通、上汽、中集通華、比亞迪、力帆等汽機(jī)廠的技術(shù)專家與南南鋁、柳鋁、麥達(dá)斯鋁業(yè)、眾和、中鋁瑞閩等鋁合金材料生產(chǎn)廠商的材料專家和配套技術(shù)設(shè)備服務(wù)商等200余名參會代表齊聚一堂，共同對當(dāng)前汽車輕量化發(fā)展與鋁合金材料應(yīng)用研究展開了激烈的討論和深度的交流。會上，有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻(xiàn)軍針對當(dāng)前我國鋁工業(yè)領(lǐng)域在供給側(cè)改革的工作重點(diǎn)作了簡單介紹。他說，供給側(cè)改革在鋁工業(yè)主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，“十三五”期間將是鋁行業(yè)面臨重大兼并重組的時(shí)間窗口期，由于過去的五年里上游產(chǎn)能增長過快，產(chǎn)能過剩情況突出，企業(yè)盈利能力懸殊，產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)較大分化，這種形勢下為產(chǎn)業(yè)內(nèi)兼并重組提供了重要的基礎(chǔ)，所以”十三五”期間將是行業(yè)兼并重組的重要時(shí)期在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，將會把交通運(yùn)輸用鋁產(chǎn)品作為重要的方向。