黃南州09CrCuSb鋼管制造廠家

鋼鐵去產能涉及問題之復雜，使得各省如何分擔這個燙手山芋也顯得爭議重重。近日，各省任務基數”一刀切”的傳聞驚動鋼鐵行業，有些企業負責人更直指像是回到計劃經濟。但據澎湃新聞多方了解，“一刀切”說法尚不是終結論。部產業政策司副司長辛仁周4月13日對澎湃新聞表示，對于各省鋼鐵產能的壓減幅度，“今年上半年應該會出一個各省去產能的方案”。

傳聞中的”一刀切”
今年2月4日，發布《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，要求統籌推進各地區開展化解過剩產能工作，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億- 然而，
辛仁周對澎湃新聞表示，“目前的工作就是把提出的1億- 辛仁周同時表示，“目前各省進展程度不一，這和各省（鋼鐵去產能）工作基礎以及上述各種問題解決程度不一樣有關，有些省份推進得比較快”。沙鋼集團股東會副會長兼李新仁在接受澎湃新聞采訪時表示，“目前企業還沒有看到硬性指標的相關政策，目前各個部門、各個協會都在開會解決這些問題，還沒定論”。市場調控效果更明顯雖然各省如何定產能壓減幅度尚無定論，但”去產能”作為2016年五大任務之首，推進之勢不容小覷。力推是之一。拿產鋼大省河北省來說，已經率先認領壓減產能的任務。代表、河北省省長在今年期間對外表示，到2020年，河北省鋼鐵產能將壓減到2億噸以內。這意味著60%的鋼鐵企業面臨關閉、整合這被外界視為打響了2016年去產能任務的炮。然而，就鋼鐵企業來說，真正產能的壓力則來自市場。