道路清掃車圖片_江鈴N800掃地車掃地機圖片

湖北奧力專用汽車公司作為一家專業的掃地車生產廠家，在研發生產出各種型號的掃地車后，均獲得國內外市場用戶的好評。湖北奧力公司地址位于中國專用汽車改裝之都-湖北隨州，奧力公司是東風、解放、福田、重汽等大型底盤生產企業的合作伙伴，在隨州，奧力公司可以說是的掃地車生產廠家，旗下掃地車產品種類多：東風掃地車系列有小霸王掃地車、多利卡掃地車、東風145/153掃地車、東風天錦掃地車。其他品牌的有江鈴掃地車、五十鈴慶鈴掃地車、福田掃地車、江淮掃地車、長安掃地車等等。奧力掃地車生產廠家對于旗下所有掃地車產品，參照國內掃地車技術的不足，引進國外先進的技術，選用大部分進口配件，針對國內目前路況和未來發展路況，潛心研制出具有中國特色的高品質掃地車。奧力公司是一家生產、銷售、售后集一體的環保掃地車生產廠家。在掃地車配置上馬達、電磁閥、風機、油管、智能電控箱、GPS定位系統、液晶顯示屏、車身漆等等這些配置均是國內其他掃地車生產廠家沒有的。

江鈴N800煤廠專用掃路車_廣場清掃車_城市垃圾清掃車參數：江鈴凱銳N800掃路車采用原裝凱銳N800底盤生產，該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡配套動力，騰豹3.0發動機，3.0L排量，可產生112kw 功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結構部件均針對重載工況進行了定向開發，整車超過400個整車零部件，針對重載工況進行了升級，承載力和安全性大大提升。標配氣 剎、重載更安全。

輕松達到國五排放標準 江鈴凱銳N800掃路車通過高壓共軌和增壓中冷技術，讓燃油燃燒得更加充分，提高發動機的工作效率，同時通過加裝先進的尾氣處理系統，尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環保，節能，盡顯領導者風范！
騰豹3.0發動機——商用車動力
	基于五十鈴技術和福特標準，聯合德國FEV（世界三大權威內燃機研發機構之一）共同開發的全新動力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節能。歷經15000小時臺架耐久性實驗，40萬公里無大修。
德國格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳N800掃路車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用先進的三錐式同步器，傳動效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經濟性。變速箱采用了全鋁合金結構，輕質又。
高強度車身結構
	江鈴凱銳N800掃路車底盤采用高強度車身結構，寶鋼鋼板，關鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足ECE法規要求。
福特GPDS全球標準研發流程
嚴格遵循福特GPDS全球標準研發流程，共享福特全球優質供應商平臺，執行整車嚴苛測試標準。
五十鈴加固加強型底盤
	五十鈴加固加強型底盤，NKR加強后橋，變截面等效應力結構縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
福特全球服務標準
超過400家服務站點，采用福特全球服務標準，提供標準化JMC Cares售后服務，全程無憂。

湖北華威奧力環衛汽車有限公司

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為避免操作失誤，掃路車控制閥主要區分為主閥門和副閥門。那么這兩種閥門主要的卻別又在哪里呢，主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用功能部分的副發動機。常見的掃路車副發動機有朝柴、江鈴、康明斯。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關，副閥門管理掃路車的四把地刷（可單獨控制一面或全部工作）和吸盤的工作。

使用道路清掃車后保潔人員會不會減少，減少多少，這是客戶心中的一大疑問，這是一個掃帚換清掃車實現機械化清掃的時代。我們對待這個問題不光是從環衛工人的人數上來計算，除了人數，還有一個的問題，那就是人身安全，現在的環衛大型東風5方掃路車廠家直銷,掃地車高清圖片工人人身安全非常重要。環衛工人行走在滾滾車流中，自身安全難有保障，近年來據不完全統計，全國每年死于環衛工作中的清潔工人近千人。

先在實際的清理效果方面。掃路車在相應的清理功能上相較于人工作業方式自然是有很大的效率優勢的，同時在和一般的清潔工具對比的時候，掃路車也是具有更為徹底的清理效果的。也就是說在實現清理的性的同時，它也是能夠為我們帶來更為實際的環保效果的，從而就使得我們能夠享受到更多的屬于綠色健康環境的舒適空間。

大型東風5方掃路車廠家直銷在清掃作業時，吸嘴離地面應有一定的離地間隙，以保證氣流進入吸嘴，并將地面上的垃圾帶入風道，進入垃圾箱。而吸嘴離地間隙的大小，則直接影響垃圾進入風道的效果，也就是說直接影響大型東風5方掃路車廠家直銷的清掃效果。因此，要保證大型東風5方掃路車廠家直銷吸嘴的清掃效果，就必須保證大型東風5方掃路車廠家直銷在清掃作業時的離地間隙合適，且保持不變。大型東風5方掃路車廠家直銷的吸嘴的離地間隙是采用通過橡膠輪或滑靴與地機接觸、仿形地面來保證。但是，東風天錦推雪灑水清掃車 天錦除雪大型東風5方掃路車廠家直銷 東風天錦灑水掃地車在清掃作業時，常常會由于路面不平整，而使某個橡膠輪或滑靴不能著地，從而導致吸嘴離地間隙變大而影響清掃效果，出現清掃效果不穩定現象。為解決這個問題，我公司設計出一種獨特的浮動式吸嘴，該吸嘴采用三輪支撐，與底盤采用多自由度聯接，使吸嘴能前、后、左、右擺動，以保證其橡膠輪在多功能東風5方柴油掃路車,掃地車生產制造廠清掃作業時一直與地面接觸，從而保證吸嘴與地面的離地間隙不變。

洗掃車掃路速度13~15公里/小時，需要一個駕駛員，另外還需要50個保潔人員作騎自行車來回日常保潔，因為每個保潔員保潔道路長度大概1公里，單純人工掃路保潔，以大概標準，每個保潔員的工作區域長度大概在500米，這樣此條道路需要：50公里除以500米/人等于100人。通過大概比較，此條道路使用洗掃車能減少保潔員數量為100人-1人（駕駛員）-50人=49人。從這個結果看來，使用洗掃車是非常有必要的，這不僅能提高城市的生活水平還能大大的減少用工難的問題。

掃路機風道的設計如何，嚴重影響到掃路車的吸塵能力和功率利用率。大多數掃路機的風道型式只有帶反吹風的風道和不帶反吹風的風道兩種，但形狀各異。風道形狀、是否帶反吹風以及反吹風風量占風機風量的比例大小都會對掃路車的氣流阻力產生影響。這種氣流阻力的影響，將使風機的全壓和風量產生變化。在掃路車的設計中，若風道設計不合適，氣流阻力大，為使掃路機吸嘴處和吸管中能達到一定的風量，就必須使風機轉速更高或采用更大風量的風機，這樣，就必然會增大風機的功率，降低掃路車的功率利用率，加大油耗。為此，必須對掃路車的風道系統進行試驗研究，確定掃路車風道形狀對氣流阻力的產生影響的阻力系數，確定反吹風風道對產生的阻力的大小以及其阻力對風機風量的影響。目前，有些掃路車生產企業將風道設計為閉路自循環方式，即氣流在風道內做閉路運行，在吸塵口處只有少量氣流補充，基本氣流都在風機、風道和除塵系統中循環運行。只有這樣，才能設計出清掃效果好、氣流阻力小、功率利用率高的風道系統。