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云南宏酬貿(mào)易有限公司
地理位置：《市場》坐落于昆明市區(qū)東郊,距離昆明市區(qū)5公里,與昆明鐵路貨運東站隔墻相鄰,地理位置優(yōu)越,鐵路公路貨運條件得天獨厚,長期以來,已自然形成為昆明地區(qū)和云南省最大的鋼材集散中心。
場地設(shè)施：《市場》擁有固定資產(chǎn)1.5億元,占地面積14萬平方米。擁有鐵路專用線兩條1036米,庫房1.5萬平方米,露天貨場8萬平方米；龍門吊,行吊,汽車吊,叉車,貨運車等各種機械設(shè)備50余臺；電子地衡,龍門吊平臺式電子衡10余臺；擁有集貨物的收,發(fā),倉儲經(jīng)營管理為一體的企業(yè)局域網(wǎng)一套,與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)接的10兆光纜一條；擁有供鋼材經(jīng)銷商家使用的經(jīng)營辦公用房130間。最大鋼材倉儲能力為15萬噸,經(jīng)常性保有鋼材倉儲量為12萬噸,年吞吐作業(yè)能力為200萬噸。
發(fā)展狀況：《市場》是云南省經(jīng)營歷史最長,經(jīng)營規(guī)模最大,作業(yè)能力最強,管理技術(shù)最先進,服務(wù)質(zhì)量最好,安全信譽最高的專業(yè)鋼材倉儲倉庫,是集鋼材的鐵運收發(fā),中轉(zhuǎn),倉儲,銷售為一體的現(xiàn)代化的鋼材倉儲物流企業(yè)。近兩年來的鋼材吞吐物流量均超過200萬噸以上,年鋼材物流總額超過40億元。在《市場》內(nèi)設(shè)點經(jīng)營的有攀鋼,水鋼,重鋼,柳鋼,韶鋼,萍鋼,威鋼,達鋼,鞍鋼,南鋼,湘鋼等鋼廠或鋼廠代理經(jīng)銷商260多家。
圓鋼
圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件;大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機
不銹鋼圓棒 械零件、無縫鋼管的管坯等。
圓鋼的材質(zhì):Q195、Q235、10#、20#、35#、45#、Q215、Q235、Q345、12Cr1Mov、15CrMo、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。
出口退稅率提高在預(yù)期之內(nèi)。前期《鋼鐵行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》已經(jīng)提出，在繼續(xù)堅持控制“兩高一資”低附加值產(chǎn)品出口的政策導(dǎo)向下，認真落實提高部分圓鋼產(chǎn)品出口退稅率的措施，適時適當提高技術(shù)含量高、附加值高的鋼材產(chǎn)品的出口退稅率。
這主要是歐、美、日、韓以及產(chǎn)油國受金融危機沖擊，經(jīng)濟衰退，需求萎縮，加上除美元外其他國家貨幣大幅貶值，使中國鋼材在國際市場競爭優(yōu)勢進一步減弱。徐向春說，今年鋼材出口預(yù)計3000萬噸，比2008年減少約3000萬噸。
而在另一條主線上，建龍和沙鋼等有實力的民營企業(yè)也在并購擴張。劉海民認為，民營企業(yè)跨所有制的并購比較難，比如建龍入股通鋼，現(xiàn)在撤資，可能是存在企業(yè)文化和管理體制方面的矛盾。但民營企業(yè)之間的合并很有前景，也值得鼓勵。提高鋼鐵行業(yè)國際競爭力，國家政策應(yīng)一視同仁，并非僅國進民退一種方式。
長協(xié)礦由于質(zhì)量好品位高，對國內(nèi)和印度現(xiàn)貨礦會有一定壓力，但考慮到目前圓鋼已經(jīng)利潤不多，因此由長協(xié)礦降價40%而帶動的國內(nèi)礦石現(xiàn)貨降價空間不會超過100元。這就意味著，如果長協(xié)礦降價40%，則國內(nèi)噸鋼成本將降低100元左右，對鋼價反彈仍有壓力，但已經(jīng)不太明顯。另外，由于目前鋼企普遍微利或者虧損，或者長協(xié)礦降幅達不到40%，屆時可能已經(jīng)帶不來沖擊。
為鼓勵出口，緩解國內(nèi)鋼材市場壓力，相關(guān)部門即將于4月1日調(diào)整相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品出口退稅。據(jù)了解，在即將實施的稅率調(diào)整中，政府有可能會取消或下調(diào)長材的出口關(guān)稅，并上調(diào)熱卷的出口退稅率，考慮到貿(mào)易糾紛，調(diào)整幅度或許有限。
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