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江門ND無縫鋼管廠家直銷
我公司專業生產各種直管式空氣預熱器鋼管、耐侯鋼管(考登鋼管)、ND鋼管、螺旋槽管、以及各種型號的回轉式空氣預熱器用考登鋼板。公司生產的耐侯鋼管(考登鋼管)及空氣預熱器管,應用于鍋爐設備。受到了廣大用戶的一致好評,現已成為一些大型鍋爐廠家的定點配套生產單位。
公司根據各大鍋爐廠設計要求,替代美國Cor-ten鋼(英文含義是耐腐-強度鋼)、耐腐蝕鋼CRIA1(考登鋼)的產品:寶鋼、、武鋼等生產的Q345GNHL(舊牌號09CuPCrNi-A)用此牌號鋼材生產的預熱器鋼管在使用中,其抗腐蝕能力比普通A3鋼管強三倍以上,不僅可以節省大量鋼材,還減輕了大修的工作量。為機組滿發電提供了可靠的保證,也為電廠帶來了較高的經濟效益。
隨著10月汽車產銷數據的公布,銀十變為鐵十。據汽車工業協會統計,
數據顯示,1-10月,
值得注意的是,10月汽車企業出口同比增長近四成。1
10月汽車產銷情況平淡,業內人士分析主要是由于汽車節能補貼政策的變化,使得部分產品購買力提前另外,長假對當月產量有一定的影響(上海有色網)。
鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民23日在成都表示,鋼鐵行業了冬天,供大于求的矛盾特別突出。在經濟下行壓力下,期待需求解決市場供求矛盾是比較困難的,只能從供給入手,“控產量”仍然是解決當前鋼鐵行業現實困難的關鍵。朱繼民是在第十三屆鋼鐵產業鏈戰略發展與投資上做上述表述的。他還說,當前鋼鐵需求增量見頂,鋼鐵產業已新一輪的期。數據顯示,今年1-9月份,粗鋼產量60894萬噸,
而我國鋼材消費則更早一步峰值區。從歷史數據看,
市場寒冬的指征體現在鋼材價格屢創新低。中鋼協數據顯示,
與此同時,鋼鐵行業更是深陷虧損。中鋼協數據顯示,今年1-8月大中型鋼鐵企業實現銷售收入2萬億元,
朱繼民說,鋼鐵行業面對新常態下的需求和需求結構,還沒有完全轉變過去依靠規模發展的經營,沒有完全適應新形勢要求。朱繼民認為,發達的發展歷程和表明,單純利用市場或行政手段無法解決產能過剩這一難題,必須是市場手段、行政手段和法律手段共同作用形成合力。具體來說,一是要堅決遏制新增鋼鐵產能二是要嚴格稅收、環保和,創造公平市場三是要建立落后產能退出補償機制四是要產能指標有償交易新。