張家界熱塑性雙層燃油復合管質量標準，雙層復合管，雙層燃油復合管

洛陽國潤新材生產的張家界熱塑性雙層燃油復合管的材質是EVOH材質，EVOH的透明性、光澤性、機械強度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強度都非常優異，它對氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時隨著阻氧管材的發展，在高檔管材方面的應用也越來越廣泛。

汽車加油加氣站設計與施工規范》中,將熱塑性雙層燃油復合管的應用編入到加油站工藝系統的應用中,對其優秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術的不斷完善, 張家界熱塑性雙層燃油復合管在耐油、耐腐蝕、導靜電及壓力強度等方面性能都超越了傳統的無縫鋼管。

詳詢致電——何工——17739073663

張家界熱塑性雙層燃油復合管技術參數：

顏色：黑色

材質：EVOH材質

長度：熱塑性雙層燃油復合管盤管：50米/盤   30米/盤

     直管：6米/根

應用范圍：加油站內地下輸油

特性：熱塑性雙層燃油復合管耐腐蝕，綠色環保，抗滲透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡單，使用壽命長。
型號規格：雙層復合管——75*63

         單層復合管——63  75   90  110mm

汽車加油加氣站設計與施工規范》 對熱塑性雙層燃油復合管的要求：

1.用雙層非金屬管道時，外層管應滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統試驗壓力的要求。

2.熱塑性雙層燃油復合管系統的內層管與外層管之間的縫隙應貫通。

3.雙層管道系統的最低點應設檢漏點。

4.熱塑性雙層燃油復合管系統的滲漏檢測宜采用在線監測系統。

張家界熱塑性雙層燃油復合管電熔承插焊接操作應符合下列規定：

1.測量焊接接頭內管道應插入的焊接長度，在熱塑性雙層燃油復合管插入端使用白色記號筆標記插入深度；使用供應商提供的刮刀刮擦去除配合焊接區域的表面氧化層；

2.組裝前必須使用異丙醇沾濕不起毛的潔凈棉布清潔干凈管道焊接區域表面，以及焊接接頭的內部；

3.使用專用焊接夾具固定待焊接的接頭，夾具固定不要太緊或夾得距離焊接接頭太近，確保待焊接件未被施加任何外力。焊接夾具至少保持固定 30 分鐘或待焊接接頭溫度降至體溫，才能拆除；

使用5年以上的熱塑性雙層燃油復合管檢查項目：

a．對熱塑性雙層燃油復合管進行壁厚定點測量(可用超聲波測厚儀等)。

b．對熱塑性雙層燃油復合管及管件(閥門、過濾器、補償器等)進行抽樣(不少于管件數的10％)做水壓強度試驗。

c．對埋地管線使用防腐檢漏儀進行檢查。對發現的漏點，均應開挖或鉆孔取樣檢查。如無儀器，則應在低洼、潮濕的地方挖開或鉆孔數處進行檢查。

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