益陽Q355GNH耐候鋼管廠家直銷-無錫力勝鋼業

今年無疑是整個鋼鐵行業困難的一年：在承受全行業虧損的同時，對于高度依賴海外鐵礦石的鋼企而言，還面臨著進口礦的隱憂。
“9月份，我們企業從烏克蘭進口了一批8萬噸的球團礦，由于該批貨物存在嚴重的短重和問題，險些給企業帶來巨額損失作為山東某鋼鐵集團進出口公司經理陸濤抱怨稱。”。
“不只是新興鐵礦石供應的差，澳大利亞、巴西等國的礦石也存在不合格的情況。”有著鐵礦石進口20年的”老貨代”，青島口岸金通貨運公司經理臧少林補充說。有事實表明，眼下，讓鋼企和貿易商感到頭疼的除了鋼企的成本以外，還有高達近五成的鐵礦石不合格率。陸濤所在的大型鋼鐵集團，每年進口鐵礦石約需500萬噸。以前，企業都是從澳大利亞、巴西等進口高品位的鐵礦石，可近年來煉鋼成本高漲，國內鋼鐵企業幾乎都掙扎在虧損線上。像其他許多鋼廠一樣，企業改從印度、伊朗、烏克蘭、朝鮮等新興市場進口低品位的原料，以緩解成本壓力。然而，他們從烏克蘭進口的球團礦到港后，
事實上，陸濤的遭遇絕非個例。公開資料顯示，目前鐵礦石對外依存度已高達60%，
據山東檢驗檢疫局提供的數據顯示，今年1-9月，作為大鐵礦石進口口岸，山東口岸共檢出進口鐵礦石不合格1807批次、
“品位不足與短重是造成大量進口鐵礦石不合格的兩大原因。”黃島檢驗檢疫局礦產科科長魏愛鵬分析，新興市場的低品位礦貨源多、價格更低，盡管冶煉成本較高，但綜合算來，成本低于高品位礦。可新興市場的中小礦商往往混亂、誠信度差由此，近兩年鐵礦石進口品位不足與短重的現。