首先對柴油機(jī)的工作原理要有比較詳細(xì)的了解，其次，要詳細(xì)地了解各系統(tǒng)的構(gòu)造及工作原理以及各系統(tǒng)之間的關(guān)系，就能根據(jù)故障的表現(xiàn)迅速地判斷出發(fā)電機(jī)故障的部位。故障的表現(xiàn)雖然千變?nèi)f化，但總是有一定規(guī)律性可循，歸納起來，不外乎有以下幾點：

1.氣味異常：煙味、焦味、臭味。2.溫度異常：機(jī)車?yán)鋮s水溫過高，軸承過熱；3.壓力異常：機(jī)油壓力過低，氣缸內(nèi)壓力過低；4.動作異常：柴油機(jī)不易啟動，工作時產(chǎn)生劇烈振動，帶不動負(fù)荷；5.外觀異常：冒白煙、黑煙、藍(lán)煙、漏氣、漏油、漏水；6.聲音異常：不正常的敲擊聲，放炮聲，吹噓聲；

柴油機(jī)發(fā)生故障后，就要對發(fā)電機(jī)故障進(jìn)行檢修和判斷，一般常用的方法有：

1.異常聲響判斷：判別異常聲響的部位及不同的聲響，如主軸承間隙過大產(chǎn)生沖擊而發(fā)生的聲響很沉悶，而氣門敲擊活塞聲清脆。

2.比較法：懷疑故障由某部件或零件造成的,可將該零部件更新,再比較前后工作情況。

3.部位停止法：經(jīng)分析，懷疑那個部位所引起的故障可使該局部停止工作，觀察癥狀是否消失，一般常用于確定氣缸是否有故障等。

４、試探法：根據(jù)初步的分析與判斷對柴油機(jī)進(jìn)行試探性地調(diào)整。例如柴油機(jī)冒煙，若經(jīng)判斷后可以試探性地改變噴油壓力或小范圍內(nèi)改變提前角，觀察變化效果。

５、儀器、儀表檢查：利用儀器、儀表對柴油機(jī)進(jìn)行檢查，如利用氣缸壓力表檢查壓力是否滿足要求，以判斷是否漏氣等故障。

而實際工作中可以綜合地運用以上的各種手段進(jìn)行故障判斷，以便快速、準(zhǔn)確地找到故障所在。

總之，對柴油機(jī)故障的規(guī)律性熟練地掌握，對實際修理工作會有極大的幫助，同時，善于總結(jié)，做好記錄，便于今后的查找。掌握以上內(nèi)容嗎，柴油發(fā)電機(jī)故障時您就能快人一步，如果您還有任何關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題，歡迎新老顧客前來咨詢選購。24小時服務(wù)熱線：13669217968、18805266329、18709518156、18095470866、18709512253、0951-5095482

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