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七月上旬，宜家奪命柜事件鬧得沸沸揚揚，后在質檢總局的約談之后，宜家終于妥協，宣布在市場上召回1999年至2016年期間銷售的160余萬件馬爾姆等系列抽屜柜。在國內家居建材行業，產品問題頻發，召回事件也時有發生，但其實目前我國在家居行業的召回制度還是空白紙，已有的幾部召回條例也無一與家居建材有關。由于強制要求，家居類產品召回主導權在企業，存在較大的隨意性。家居建材業召回制度仍空白缺陷產品召回制度始于上世紀60年代的美國，由美國律師拉爾夫發起運動，呼吁國會建立汽車法規。后來，美國《交通及機動車法》問世。該法律規定，汽車制造商有義務公表汽車召回的信息，且必須將情況通報給用戶和交通部門，進行免費修理。1969年5月，美國媒體抨擊歐洲和車商生產的汽車存在產品缺陷，尤其是藍鳥漏油和豐田可樂娜剎車故障問題，這在業界引起軒然。而后在6月1日，《朝日新聞》報道了此消息，同樣在引起巨大震動。同年8月，運輸省修改了《機動車形式制定規則》，了汽車制造商應承擔

互聯網電商浪潮下，各類網絡購物平臺層出不窮。如今，各行各業紛紛觸網，鋁合金門窗行業也毫不例外地走向電商之路。然而，由于渠道建設、平臺、物流服務、售后保障等很多原因的考慮不周而制約著電商化發展，鋁合金門窗行業也因線上線下分割的銷售而發展不順，面對這樣的發展難題，鋁合金門窗企業該如何應對？固守銷售不可為外需市場呈萎靡之態，不少企業家陷入生存，開始思索電商出路。電商之路舉步維艱，企業是否就要放棄互聯網呢？