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6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價300KVA的C87發(fā)動機選用高功率密度的8.7升發(fā)動機(比別的品牌同類商品高出8%):具有更低的油耗(優(yōu)于別的品牌同類商品5%)及更久的修理保護周期(可達600小時),一同具有更緊湊的油路容量(28升),使其能夠完全滿意嚴厲的商場請求。6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價
日本武藤——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電機領導品牌
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【公司名稱】:上海又田實業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】:武藤動力
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6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價 主張前的檢查:檢查機油油位是不是在標明刻度線以內,不可加同類型機油至標明線以內。檢查冷卻液是不是在水箱蓋以下6mm左右,不可加清水至上述方位。檢查電解液液位是不是在極版面上15mm左右,不可加蒸餾水至上述方位。檢查發(fā)電機周圍,把有礙操作或工作的物品搬開,確保通風疏通。確保柴油發(fā)電機總開關在OFF(關)情況。確保燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。主張:1.確保控制屏上各個按鈕現(xiàn)已復位,將速度操作手柄調到怠速方位。2.把鑰匙轉到方位,按下主張按鈕柴油發(fā)電機組主張。3.強速度調度手柄逐漸上調直至電壓為400V;頻率、5赫茲時擰緊固定手柄螺母,發(fā)電機正常工作。4.柴油發(fā)電機正常情況下,一次主張著車或最多三次主張著車,若果發(fā)電機三次都不能主張著車,控制面板上的缺陷指示燈亮,此刻應查明要素并消除缺陷再主張。5.主張著車后應堅持有無噪音或顫抖,有無漏油。有無漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無異常閃現(xiàn),在開機10~15秒內油壓應抵達正常方案,如有不正常情況應作出相應的整改,待一切正常后合上發(fā)電機總開關開始供電。停機:先扳下發(fā)電機總開關,讓發(fā)電機空載工作5分鐘,然互把調速手柄扳到怠速方位工作5分鐘再扳到STOP的方位,柴油發(fā)電機停機。如有急切情況需泊車,可以不扳下發(fā)電機總開關直接將調速手柄扳到的方位,柴油發(fā)電機組停機。6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價
型號
YOTO60000TE
發(fā)電機
型式:
無刷、自激勵、同步發(fā)電機
相數(shù):
單相/三相
額定電壓( V):
220/380
頻率:
50Hz
額定功率:
50KW
后備功率:
56KW
額定電流( A):
102
功率因數(shù):
0.8
絕緣等級:
定子及轉子:F級
電壓變幅:
±1.5%
發(fā)動機
型式:
四沖程、水冷 四缸柴油機MU4TJNV108
排量(L):
4.8
額定轉速(rpm):
1500
起動方式:
電起動
燃料:
車用柴油
油箱容積(升):
130
附屬
裝置
電壓調節(jié)方式:
AVR式
無熔絲斷路器:
有
發(fā)動機控制端子:
有
DPC:
有
緊急停機裝備:
有
電壓表:
有
燃油表:
有
機油報警燈:
有
電流表:
有
運行時間表:
有
水溫報警燈:
有
充電報警燈:
有
電壓調節(jié)器:
有
其他
連續(xù)運轉時間(小時):
長時間工作
耗油量(G/KW.H):
195
噪音水平(dBA/7M):
86
尺寸(長*寬*高mm):
2000×1000×1350
凈重(kg):
780
車輪附件:
選配
電池:
標配
6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價 在運用時需要長時刻不間斷工作,如此大的負荷,發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題,要堅持超卓的不間斷工作就有必要堅持發(fā)電機組的溫度在可接受方案以內,這就需要咱們來了解一下溫升央求和冷卻方法了。 一、溫升央求 根據(jù)柴油發(fā)電機絕緣等級的不一樣,其溫升央求不一樣,一般發(fā)電機在工作情況下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,跨越80度,則為溫升過高。 二、冷卻方法 不一樣類型,不一樣容量的發(fā)電機其冷卻方法也不徹底一樣。但所選用的冷卻介質一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列,它的冷卻系統(tǒng)為關閉式,冷卻介質都是循環(huán)運用的。 (1)空氣冷卻 空氣冷卻都是選用電扇送風的方法,用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣招致熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D子之間的氣味初調集后,在經(jīng)鐵芯的風道排出, 經(jīng)過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發(fā)電機內部循環(huán)運用,以抵達散熱的意圖。中,小型同步發(fā)電機一般選用空氣冷卻。6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價
武藤全球最先進的生產(chǎn)車間 全球品質 原裝武藤
6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價武藤柴油發(fā)電機組
一、基本參數(shù) |
YOTO160000TE |
常用功率 KW |
120 |
備用功率 KW |
150 |
產(chǎn)品頻率 HZ |
50 |
相數(shù)/線數(shù) |
3*4 |
燃油類型 |
Diesel |
噪音水平: |
65-73db |
調節(jié)方式: |
智能TCGI穩(wěn)壓逆變 |
調速器: |
電子調速器 |
功率因素: |
0.9/1.0 |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率: |
≤1% |
尺寸(長X寬X高): |
2336x1100x1652 |
重量(kg): |
1780 |
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):
穩(wěn)態(tài)電壓調整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調整率: |
≤1% |
電壓調整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數(shù)
型號 |
1006JT 70TAG2 |
額定功率 |
171KW |
最大功率 |
190KW |
汽缸數(shù) |
六缸 |
缸徑*行程(mm) |
100x127 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
5.99L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤195g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
17:1 |
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數(shù):
型號 |
JC274G |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調整率 |
±0.5% |
繞組結構 |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價 1.發(fā)起前的準備工作: (1)檢查發(fā)電機飛輪和防護欄桿罩,是不是完好無缺; (2)操作人員需要進行清晰的分工,施行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋; (3)向對接工作人員宣布開車信號并檢查變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,供認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行發(fā)起; (4)各系統(tǒng)管路閘門是不是處于精確的工作方位; (5)傳動安排的聯(lián)接螺栓是不是緊固; (6)檢查儲氣瓶壓力是不是正常,超速保險設備是不是定位; (7)置離合器手柄于發(fā)起方位,并翻開掃氣泵的排污閥; (8)發(fā)起外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓契合要求時,一人操作,一人幫助進行發(fā)起。
6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價MUYOTO柴油發(fā)電機組具有以下特點:
一、基本參數(shù)
YOTO660000TE
常用功率 KW
600
備用功率 KW
660
產(chǎn)品頻率 HZ
50
相數(shù)/線數(shù)
3*4
燃油類型
Diesel
噪音水平:
75-82db
調節(jié)方式:
智能TCGI穩(wěn)壓逆變
調速器:
電噴,電子調速器/A1
功率因素:
0.9/1.0
穩(wěn)態(tài)電壓調整率:
≤1%
尺寸(長X寬X高):
4060x1830x2109
重量(kg):
5700
二、MUYOTO武藤動力發(fā)電機組核心參數(shù):6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價
穩(wěn)態(tài)電壓調整率: |
≤1% |
穩(wěn)態(tài)頻率調整率: |
≤1% |
電壓調整率 |
±0.5% |
電壓波動率: |
≤0.5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
電壓穩(wěn)定時間 |
≤3S |
瞬態(tài)電壓調整率: |
≤15% |
瞬態(tài)頻率調整率: |
≤5% |
頻率波動率: |
≤0.5% |
頻率穩(wěn)定時間 |
≤3S |
三、MUYOTO武藤動力柴油機技術參數(shù)
型號 |
S6JTR2-PTAA |
額定功率 |
645 |
最大功率 |
710 |
汽缸數(shù) |
六缸、L型 |
缸徑*行程(mm) |
170x220 |
型式 |
直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
渦輪增壓、中冷 |
燃燒方式 |
直噴燃燒室 |
排氣量(L) |
29.96L |
燃油消耗率(g/kw.h) |
≤198g/kw.h |
冷卻方式 |
強制水冷,雙水冷系統(tǒng) |
啟動方式 |
電啟動(選配全自動) |
潤滑方式 |
電子泵油/壓力與飛濺潤滑 |
壓縮比 |
14:1 |
轉速(轉/分) |
1500 |
四、MUYOTO武藤動力發(fā)電機技術參數(shù): 6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價
型號 |
JCI634C |
型式 |
無刷、單軸承、旋轉磁場 |
絕緣等級 |
H級 |
勵磁系統(tǒng) |
自勵、自動調節(jié)電壓 |
標準溫升 |
125°C |
電壓調整率 |
±0.5% |
繞組結構 |
2/3 節(jié)距 |
電話諧波因數(shù)(THF) |
<2% |
電話干擾因數(shù)(TIF) |
<50 |
無線電干擾 |
滿足BS800和VDE的G、N級 |
冷卻系統(tǒng) |
直接驅動離心式風扇 |
防護等級 |
IP23 |
滿足標準 |
GB755、BS5000,VDE0530、NEMAMG1-22,IEC-34、GSA C22-100、 AS1359 |
6.5KW上柴柴油發(fā)電機組新報價逆功率保護,用于保護汽輪機。當主汽門誤封閉或機爐保護動作封閉主汽門而發(fā)電機出口開關未跳閘時,發(fā)電機變成電動機作業(yè)情況,此刻發(fā)電機從系統(tǒng)吸收有功和無功,這種工況對發(fā)電機并無影響但因為鼓風丟失,氣輪機尾部葉片有也許過熱,損壞尾部葉片而構成汽輪機事故。因而大機組不允許在這種工況下長期作業(yè),最多只允許作業(yè)幾分鐘。 我國自行規(guī)劃的發(fā)電機,以往不裝設逆功率保護,但采納以下辦法: (1)主汽門封閉后,在操控室內發(fā)信號,如主汽門誤封閉,查看今后可迅速康復供汽,使機組正常作業(yè),如幾分鐘康復不了,可由值班員斷開發(fā)電機出口開關。 (2)選用聯(lián)鎖辦法。當主汽門封閉后,用主汽門輔佐接點,經(jīng)延時切除發(fā)電機。上述辦法盡管可行,但有缺乏之處,因為都不能正確地反映主汽門封閉情況。為了及時發(fā)現(xiàn)逆功率的反常工況,歐洲一些國家在發(fā)電機上裝備有逆功率保護。逆功率保護其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器類似,僅僅在功率方向相反時動作,及時宣布信號或延時動作切機。 #1.2機為羅產(chǎn)東歐機型,裝備有兩套逆功率保護,其間逆功率1查看主汽門封閉,延時2秒動作切機。逆功率2不查看主汽門延時10秒動作切機,逆功率定植為4.572MW。15kw汽油發(fā)電機 http://www.fdjw.org