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進口康明斯80千瓦柴油發(fā)電機價格
power vorher(沃赫)發(fā)電機組系源自德國原裝沃赫產(chǎn)品,專業(yè)高端超靜音發(fā)電機。
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公司自創(chuàng)立以來,以卓越的動力驅(qū)動技術(shù)和不斷飛躍發(fā)展的先端技術(shù)相結(jié)合,通過拓展全球事業(yè),不斷為實現(xiàn)環(huán)保型社會做出貢獻。
本公司制定了從2015年5月開始實施的為期3年的中期經(jīng)營計劃 “NEXT 100: Beyond 100 years” (NEXT 100~為了100年后的未來~)。
2018年將迎來公司百年華誕,為了創(chuàng)建一個符合新時代的沃赫集團,我們將繼續(xù)徹底強化經(jīng)營基礎(chǔ),以期快速提升企業(yè)價值。
型號 |
VH75000TE-BS |
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發(fā)電機 |
型式: |
無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
相數(shù): |
單相/三相 |
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額定電壓( V): |
220/380 |
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頻率: |
50Hz |
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額定功率: |
56.2KVA |
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后備功率: |
62KVA |
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額定電流( A): |
72 |
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功率因數(shù): |
0.8 |
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絕緣等級: |
定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
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電壓變幅: |
±1.5% |
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發(fā)動機 |
型式: |
四沖程、水冷、 直噴柴油機4TNV106T |
排量(L): |
4.412 |
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額定轉(zhuǎn)速(rpm): |
1500 |
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起動方式: |
電起動 |
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燃料: |
車用柴油 |
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油箱容積(L): |
130 L |
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附屬 裝置 |
電壓調(diào)節(jié)方式: |
AVR式 |
無熔絲斷路器: |
有 |
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發(fā)動機控制端子: |
有 |
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DPC: |
有 |
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緊急停機裝備: |
有 |
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電壓表: |
有 |
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燃油表: |
有 |
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機油報燈: |
有 |
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電流表: |
有 |
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運行時間表: |
有 |
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水溫報燈: |
有 |
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充電報燈: |
有 |
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電壓調(diào)節(jié)器: |
有 |
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其他 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): |
8 |
耗油量(L/KW.H): |
10.4 |
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噪音水平(dBA/7M): |
65 |
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尺寸(長*寬*高mm): |
2350×920×1350 |
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凈重(kg): |
1370 |
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車輪附件: |
無 |
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電池: |
標配 |
進口康明斯80千瓦柴油發(fā)電機價格 多少錢 ①不應(yīng)設(shè)在附近無外墻的房間,為熱風管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件;②盡量避開修建物的主進口、正立面等部位,避免排煙、排風對其構(gòu)成影響;③留心噪音對環(huán)境的影響;④宜接近修建物的變電所,這么便于接線,削減電能損耗,也便于工作處理。2.?通風柴油發(fā)電機房的通風疑問是機房方案中要格外留心處理的疑問,格外是機房坐落地下室時更要處理好,否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的工作。機組的排風一般應(yīng)設(shè)熱風管道,不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi),再由排風機抽出。機房內(nèi)要有滿意的新風抵償。柴油機在工作時,機房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機焚燒所需新風量與堅持機房室溫所需新風量之和。堅持室溫所需新風量由下式核算:C=0.078PT式中C———需要的新風量(m3/s);P———柴油機額外功率(kW);T———機房溫升(℃)。堅持柴油機焚燒所需新風量可向機組廠家討取,若無材料時,可按每千瓦功率需要0.1m3/mim核算(柴油機功率按發(fā)電機主發(fā)電功率千瓦數(shù)的1.1倍配備)。柴油發(fā)電機房的通風一般選用排風設(shè)置熱風管道,進風為天然進風的方法。熱風管道與柴油機散熱器連在一同,其聯(lián)接處用軟接頭,熱風管道應(yīng)平直,假定要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑盡量大并且內(nèi)部要滑潤,出風口盡量接近且正對散熱器。進風口與出風口宜別離安頓在機組的兩端,避免構(gòu)成氣流短路,影響散熱作用。機房的出風口、進風口的面積應(yīng)滿意下式央求:S1≥1.5sS2≥1.8s式中S———柴油機散熱面積;S1———出風口面積;S2———進風口面積。在寒冷區(qū)域應(yīng)留心進風口、排風口往常對機房溫度的影響,避免機房溫度過低影響機組的主張。風口與室外的聯(lián)接處可設(shè)風門,往常處于關(guān)閉情況,機組工作時能自動翻開。上海汽油發(fā)電機 http://www.fdjbuy.com/柴油發(fā)電機 http://fadianji78.net114.com/
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進口進口康明斯80千瓦柴油發(fā)電機價格 在運用時需要長時刻不間斷工作,如此大的負荷,發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題,要堅持超卓的不間斷工作就有必要堅持發(fā)電機組的溫度在可接受方案以內(nèi),這就需要咱們來了解一下溫升央求和冷卻方法了。 一、溫升央求 根據(jù)柴油發(fā)電機絕緣等級的不一樣,其溫升央求不一樣,一般發(fā)電機在工作情況下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,跨越80度,則為溫升過高。 二、冷卻方法 不一樣類型,不一樣容量的發(fā)電機其冷卻方法也不徹底一樣。但所選用的冷卻介質(zhì)一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列,它的冷卻系統(tǒng)為關(guān)閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)運用的。 (1)空氣冷卻 空氣冷卻都是選用電扇送風的方法,用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的,冷空氣招致熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣味初調(diào)集后,在經(jīng)鐵芯的風道排出, 經(jīng)過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)運用,以抵達散熱的意圖。中,小型同步發(fā)電機一般選用空氣冷卻。 全自動進口康明斯80千瓦柴油發(fā)電機價格