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15千瓦汽油發(fā)電機(jī)|四缸靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格多燃料

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產(chǎn)品價(jià)格: 1/人民幣 
最后更新: 2017-12-13 23:15:17
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 35
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 發(fā)電電焊兩用機(jī)
    • 肖工先生 銷(xiāo)售
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件865819458@qq.com
    • 手機(jī)18221793963
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    • 傳真
    • 地址上海市嘉定工業(yè)區(qū)匯源路218號(hào)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    武藤の動(dòng)力——綠色世界的力量  源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌   

    日本品質(zhì)  出口歐洲

    武藤銷(xiāo)售熱線:18221793963    021-31669263

       15千瓦汽油發(fā)電機(jī)|四缸靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格多燃料 國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌是怎樣比賽的?國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌誰(shuí)家在比賽中獲得了時(shí)期性的成功呢? 首先,國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)品牌比賽首要在質(zhì)量上,想盡悉數(shù)方法讓柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量有所確保,那么在后面的柴油發(fā)電機(jī)PK中,才有滿意的本錢(qián)去和別家的柴油發(fā)電機(jī)抗衡,并爭(zhēng)奪畢竟的成功。
    報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì):由于咱們是廠商直銷(xiāo),省去了經(jīng)銷(xiāo)商的環(huán)節(jié),所以報(bào)價(jià)最低

    【售后維修】:質(zhì)保三年,終生維護(hù)

    【公司名稱】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司

    【產(chǎn)品品牌】:武藤の動(dòng)力

       15千瓦汽油發(fā)電機(jī)|四缸靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格多燃料,5千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格電啟動(dòng)
    研發(fā)、出產(chǎn)、出售多個(gè)方面都是走在前端,公司上下幾百號(hào)職工不遺余力,只為客戶提供給最佳的商品和最佳的效勞,經(jīng)過(guò)不斷引入領(lǐng)先技能及現(xiàn)代化的制作、查看設(shè)備,工作領(lǐng)先的出產(chǎn)辦理模式、國(guó)際環(huán)境辦理體系以及國(guó)際質(zhì)量辦理,一起不斷完善內(nèi)部辦理機(jī)制、推廣和售后效勞體系,完善職工訓(xùn)練機(jī)制,從軟、硬件兩方面著手,不斷提升公司的歸納實(shí)力和中心競(jìng)爭(zhēng)力,最大限度確保客戶利益

       15千瓦汽油發(fā)電機(jī)|四缸靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格多燃料,8KW汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式
    主要技術(shù)特點(diǎn):
    1.水冷系統(tǒng):雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15%的電能。
    2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,超靜音。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝;
    3.采用異步電機(jī)、無(wú)旋轉(zhuǎn)線圈、無(wú)二極管、無(wú)顯著噪音、無(wú)刷結(jié)構(gòu)。
    4.電壓穩(wěn)定:采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性,80﹪負(fù)載時(shí)電壓穩(wěn)定精度為±3V。專(zhuān)利ABS啟動(dòng)控制裝置,啟動(dòng)電流達(dá)額定值300﹪,啟動(dòng)簡(jiǎn)便可靠。

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    產(chǎn)品型號(hào) YOTO20EF
    輸出
    額定功率(汽油) 20KW 
    額定電壓(V) 230  [230/400]
    額定電流(汽油) 105.2  [35.2]
    相數(shù) 單相  [三相]
    額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
    功率因數(shù) 1.0  [0.9]
    頻率(Hz) 50
    發(fā)動(dòng)機(jī)
    發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保(年) 3
    發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) suzuki-465ET-2
    壓縮比 9.5:1
    點(diǎn)火系統(tǒng) 智能電子點(diǎn)火
    電啟動(dòng)
    啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格   12V  0.8KW
    燃料類(lèi)型 汽油
    吸氣方式 自然吸氣
    機(jī)油容量(L) 3.5
    旋裝式機(jī)油濾清器
    蓄電池規(guī)格 12V 45AH
    冷卻系統(tǒng) 閉式液冷
    高溫停機(jī)
    低油壓停機(jī)
    交流發(fā)電機(jī)
    交流發(fā)電機(jī)制造商 武藤/MU711
    交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
    調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓/逆變調(diào)節(jié)
    勵(lì)磁類(lèi)型 雙磁全銅電機(jī)
    極數(shù) 2
    總諧波失真@滿載 ≤2%
    絕緣等級(jí) F
    定子繞組材料
    轉(zhuǎn)子繞組材料
    電壓穩(wěn)定度
    類(lèi)型 電子
    Sensing 單相  [三相]
    調(diào)壓  ± 0.2%
    調(diào)速器參數(shù)
    類(lèi)型 電子
    空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步
    穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 0.2%
    控制器
    控制器安裝位置 機(jī)箱側(cè)面
    制造商/零部件號(hào) 武藤633
    自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉
    發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)
    市電電壓檢測(cè) 無(wú)
    低油壓停機(jī)
    頻率過(guò)低保護(hù)
    頻率過(guò)高保護(hù)
    機(jī)組
    認(rèn)證 CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL
    機(jī)組質(zhì)保(年) 3
    防護(hù)等級(jí) IP 23
    急停開(kāi)關(guān)
    封閉式消聲器
    接地系統(tǒng) 機(jī)架接地
    隔音裝置類(lèi)型 金屬板+隔音棉
    發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出    dB(A) 55
    發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出  dB(A) 60
    汽油消耗量85%負(fù)載   L/hr 186
    機(jī)組尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm 1130*720*650
    包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm  1290×800×900
    凈重( kg) 265
    毛重( kg) 285

    國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù) 15千瓦汽油發(fā)電機(jī)|四缸靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格多燃料  濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因此大大增加了發(fā)電機(jī)的功率,一般可增加柴油發(fā)電機(jī)功率達(dá)30%~100%;一起,增壓后發(fā)電機(jī)的均勻有用壓力的前進(jìn),大大逾越了均勻機(jī)械丟掉壓力的增加。在一定計(jì)劃內(nèi),增壓前進(jìn)了發(fā)電機(jī)的機(jī)械功率ηm。因此,增壓使得發(fā)電機(jī)的動(dòng)力功用大大前進(jìn)。2、經(jīng)濟(jì)功用得到改善 發(fā)電機(jī)增壓后過(guò)量空氣系數(shù)前進(jìn),有利于改善燃燒過(guò)程,前進(jìn)了柴油發(fā)電機(jī)工作循環(huán)的指示熱功率ηit,而機(jī)械功率ηm也相應(yīng)前進(jìn)。因此降低了濰坊600千瓦柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗率,一般可抵達(dá)3%~12%。3、排放功用得到改善 增壓后,由于進(jìn)氣量加大,混合氣變稀,使有害排放HC、CO和煙度都有所降低。但是增壓后,由于進(jìn)氣溫度的上升,NOx有害排放有所增加。此時(shí),若選用增壓中冷技術(shù),即采納方法使增壓后的熱空氣經(jīng)冷卻降溫后進(jìn)入氣缸,則NOx反而會(huì)降低。因此從全體上看,增壓有利于降低排放。4、燃燒和排氣噪聲得到改善 增壓后,由于緊縮壓力與進(jìn)氣溫度的增加,使燃料的滯燃期縮短,燃燒的壓力增加率降低,其成果使燃燒噪聲降低。由于排氣可在渦輪機(jī)中進(jìn)一步脹大,所以排氣噪聲也有所降低。

      


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