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散裝水泥運輸車，罐車，粉粒物料運輸車，下灰車，粉煤灰車，干粉運輸罐車，面粉車，石灰車，火山灰車
罐車，罐車，油罐車，運油車，柴油運輸車，柴油運送，水泥罐車，油車，半掛運輸車
粉粒物料運輸車的基本知識
1、粉粒物料運輸車的用途
粉粒物料運輸車又稱粉罐汽車。我們平常所說的散裝水泥車, 只是粉粒物料運輸車中的一種。其主要用途是裝運易撒落、受潮、污染、變質(zhì)及裝運時粉塵飛揚、費工、費時的粉狀物料，如水泥、煤粉、滑石粉、面粉等，可以提高運輸效率，節(jié)約運輸費用，降低生產(chǎn)成本，同時可實現(xiàn)裝、運、卸、貯機械化。
2、粉粒物料的特性：
粉粒物料的特性直接影響到卸灰效果，主要有以下特性：
顆粒粒度：實際上就是粉粒物料顆粒的平均直徑。
堆積密度：把粉塵或者粉料自由填充于某一容器中，在剛填充完成后所測得的單位體積質(zhì)量。通常我們所運輸水泥的堆積密度為1.2-1.4t/m3。
?安息角 ：在散堆物料時形成的錐體母線與底面的夾角，稱為靜態(tài)安息角，普通水泥為40～45°。
?粘附性 ：粘附性是指粉粒物料之間及粉粒物料與壁面之間的粘附現(xiàn)象。
?含水率 ：粉粒物料內(nèi)含有的自由水為粉粒物料的含水量，含水量的多少通常用含水率表示 。
?二、產(chǎn)品優(yōu)勢
1．綜合技術(shù)性能
采用新式流化床結(jié)構(gòu)，卸灰速度快（≥1.3t/min）、剩灰率低（0.3%） 、采用新型高強度鋼使整備質(zhì)量輕，整車綜合性能達到國內(nèi)先進水平，高于QC/T 560—2010行業(yè)標準規(guī)定。
2、罐口蓋的優(yōu)化設(shè)計
罐口蓋的優(yōu)化設(shè)計改變傳統(tǒng)的邊緣多點壓緊機構(gòu)，采用罐蓋體中心壓緊，使罐蓋周邊壓緊力相等；其對料口圈的壓緊為絲杠式，可在料口圈上產(chǎn)生較大的壓緊力，保證罐蓋的密封性；同時，絲杠上方裝有長手柄，可輕松快捷使罐蓋開啟、提升、回轉(zhuǎn)、關(guān)閉，在操作時省時、省力、方便快捷可有效降低操作者的勞動強度，使用安全性高，密封性好。
罐口蓋具有自鎖功能，安裝在橫梁焊合上的鉤扣可防止誤操作時罐內(nèi)壓力把罐蓋掀翻。采用中軸外壓既避免粉狀物料對壓緊機構(gòu)的侵蝕，使罐蓋壽命加長，又可增大罐內(nèi)工作壓力，降低罐內(nèi)物料的剩余率。
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