型號
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LYC-C100
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電 源
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AC 380V三相,50Hz
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電機功率kw
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2.2
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外形尺寸mm LxBxH
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1000x600x1130
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重量kg
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182
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粗過濾精度μm
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100
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一級精過濾精度μm
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10、20、40
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二級精過濾精度μm
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3、5、10
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原始壓力損失MPa
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≤0.02
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濾芯更換壓差MPa
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0.2
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推薦使用粘度cSt
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10~160
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額定壓力MPa
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0.6
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額定流量L/min
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100
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使用溫度℃
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5~80
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注:*-自備油箱,省略:不帶油箱,L:帶油箱型(油箱容積130L)
**-過濾介質,省略:普通液壓油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液壓油
***-防爆型: 型號前加F,省略:普通型
3.性能特點
設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
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提供最佳的性能和最緊湊的設計。
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整機效率高,工作噪音低,壽命長。
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采用優質濾材,納污量大、耐腐蝕、耐高溫,機械強度好,除雜質精度高。
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該機小型輕便,移動靈活。
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油中機械雜質經過濾后達國家新油標準。
4.應用領域
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機械加工設備:造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化,煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
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石化:煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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汽車發動機及工程機械:內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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冶金:用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
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紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機的保護過濾,壓縮氣體的除油除水。
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電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
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火電及核電:氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化,給水泵、風機及除塵系統的凈化。
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鐵路內燃機及發電機:潤滑油及機油的過濾。
5.箱式凈油機使用與保養說明
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精細濾芯在使用一段時間后,易被污染物逐漸堵塞,引起濾筒壓力升高,當壓力達到0.2MPa 時,需及時更換精細濾芯。
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如果濾油機抽不出油,請檢查認定: a、油泵轉向是否正確; b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠,吸油口是否離開油面或油液已吸完; c、粗濾器濾芯是否堵塞。
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濾油機流量顯著減少,請檢查認定: a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重; b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
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使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
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濾油機在使用過程中,油泵可能吸入空氣,影響油泵流量,為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作,應及時打開排氣閥,以便將濾筒中的空氣排凈(即排氣閥出油后),排完空氣之后及時關閉排氣閥。
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濾油機使用一段時間后,如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢,引起油泵噪聲過大,應停機取出濾芯清洗。
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過濾壓力突然下降,請檢查精細濾芯是否被擊穿。
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濾油機在啟動時,應注意不能使油泵反轉,以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
7.執行標準
1.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
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標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min
2.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min
3.GB50065-1994:
4.GB7233:
5.JB/T 2902-2010:
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標準名稱:《水潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機 技術條件》
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標準主要內容:本標準規定了水潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機(以下簡稱氧壓機)的技術性能、技術要求、試驗方法、驗收規則和標志、包裝及貯存等。
本標準適用于吸氣壓力為(0.0005~0.0050)MPa、額定排氣壓力為(14.7~16.5)MPa,公稱容積流量不大于200m3/h,氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機。
6.JB/T5285.3-2001:
7.JB/T6880.3-93:
8.JB/T6913-93:
9.JB/T4297-92:
10.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
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標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
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適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
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主要參數:供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
8.濾油機廠家車輛齒輪油的問題與解答一
1什么叫多級車輛齒輪油?怎樣表示?
答:同一種齒輪油,它既具有低粘度齒輪油的性質又具有高粘度齒輪油的性質,這種齒輪油叫多級齒輪油。它用兩個數字表示,前一個數字表示這種齒輪油具備的低粘度油性質,即這種齒輪油在冬季使用時具有的粘度等級,所以在這個數字后面加“W”;后一個數字表示這種齒輪油具有的高粘度油性質,即在夏季使用時具有的粘度等級。
2 80W/140GL-5含義是什么?應用情況如何? 有的粘度等級。
答:80W/140GL-5意指多級重負荷車輛齒輪油,其中80W表示在-26℃下表觀粘度不大于150pa.s,成溝點低于-35℃;140表示在100℃下的運動粘度在24-41m㎡/s之間。應用環境溫度為-25~49℃,為我國北方車輛四季通用油。這種大跨度高粘度齒輪油可滿足專業運輸車隊的長途運輸需要,廣泛用于歐美。調制該檔油必須輔加相當數量的低溫性能好的高粘度聚α烯烴(PAO)或低分子量聚甲基丙烯酸酯稠化劑,價格要昂貴一些。但驅動橋用油量小,換油期可達6萬公里以上,從提高傳動效率、有效保護差速器、節省保養費等綜合考慮還是經濟合算,特別是我國超載卡車更應該使有的粘度等級。
3 為什么要使用多級齒輪油,它有什么優點?
答:在嚴寒的冬季,車輛驅動橋使用的齒輪油因低溫粘度太大,低溫流動性不好,在低溫啟動時,小齒輪軸承得不到足夠的潤滑,使小齒輪軸承常常出現破壞。我們知道,低粘度齒輪有有好的低溫流動性,但低粘度齒輪油的高溫潤滑性不好,容易使齒面發生擦傷、增加磨損、縮短壽命。為保證齒輪油在低溫流動性方面盡可能接近低粘度齒輪油水平,使低溫啟動時齒輪油和軸承得到滿意的潤滑;而在高溫潤滑性方面又有較高粘度齒輪油水平,使齒輪在裝置達到穩定溫度時得到滿意的潤滑,所以要使用多級齒輪油。有的粘度等級。
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