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加油站雙層輸油管改造，雙層輸油管價錢，聚乙烯雙層輸油管
加油站雙層輸油管改造目前已經在全國逐漸鋪展開來，新建的加油站都開始使用新型復合管材。
加油站雙層輸油管的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,
我公司專業生產加油站雙層輸油管，加油站埋地雙層輸油管，EVOH雙層輸油管，DN50（外管75*3.5，內管63*5.8）
加油站雙層輸油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。

加油站雙層輸油管簡介：
加油站雙層輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝
加油站雙層輸油管管體----高密度 聚乙烯
粘結層----把聚乙烯 和EVOH EVOHEVOH粘結在一起
防滲層----純凈EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯-乙烯醇共聚物）

加油雙層輸油管的發展趨勢：
一個現代的加油站一般裝備有150～750米長的高科技地下輸油管。雖然消費者在加油時看不到這些管道，但這些地下管道系統已成為加油站的一個關鍵的組成部分，并一直在快速的發展以滿足更加嚴格的性能要求.
西方國家的大多數加油站采用的是加油站雙層輸油管。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復合管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認證的UL971（），在歐洲EN14125或KIWA。這些標準既增加了管道運作的安全性，又鼓勵使用更加環保的技術。
一個包括管道生產廠家、石油公司、保險公司、立法者和材料供應商的委員會目前正在籌備一部新版的UL標準，這個委員會在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今，生物柴油和 在美國的市場正迅速擴張。因此，新標準力圖在較大可能下保證未來的管道設計與新的油品（例如：生物柴油、富含醇的 ）相容。這部標準還致力于使用更優質的管道和更準確的控制方法來降低油品通過管壁的滲漏。一個典型的美國加油站一般有500英尺（152m）長的2英寸外徑（5.1cm）的管道。允許的油品較大滲透為18克/天。目前的商用管道性能相當不錯，大多數加油站每天的滲透在5克以下。
加油站雙層輸油管國外標準：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在問題：技術參數不一致，測定方法可操作性差，缺乏商業化的儀器設備
加油站雙層輸油管國內標準：
GB 50156-2012
存在問題：沒有具體的技術參數、指標及相應的試驗方法。

加油站雙層輸油管的結構：
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A 、加油站雙層輸油管內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、加油站三層輸油管內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。

與傳統的鋼制管材相比,我公司加油站專用輸油管具有以下優點:
1.使用壽命長。傳統管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復合管材因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
3.安裝施工安全。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、 危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內,一座加油站的施工時間平均應在10-12日內。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發生反應。具有較高的化學穩定性,對酸、堿溶液具有優良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優勢。
5.承壓能力大,堅韌性強。加油站專用輸油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。 工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, 完全滿足建設標準中規定的非金屬復合管材 工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6.運輸方便。加油站專用輸油管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

【質量保證】
公司加油站埋地熱塑性塑料復合管道系統，日益發展壯大，提供的產品性能可靠。在生產和操作過程中，最/大程度降低對環境的影響。
通過對開發工作和對生產過程的嚴格控制，能夠保證，自出廠之日起，所制造的所有管道均承保30年。
質量保證的前提是，所有處理、儲存和安裝工作均嚴格按照產品隨附的安裝說明或當前安裝手冊規定進行，必須填寫安裝檢查表，并妥善保存直至保修期結束。
要享受質量保證，還應確保由公司認證安裝人員完成安裝，且系統只使用公司產品。對不符合上述條件的安裝概不負責，且不符合上述條件可能導致撤銷認證安裝人員資格。
質量問題處理，我公司產品安裝手冊隨銷售產品贈送，贈送安裝手冊需要客戶簽字確認，以確保產品的正確使用，得到好安裝質量。我公司承諾24小時現場技術支持，一旦發生有爭議的質量問題，需現場拍照，發送到我公司，我公司技術人員確認需現場解決，會24小時到達現場處理，在我公司技術人員未達到現場之前，不允許回填，否則視為對方責任，我公司將不予承擔任何責任。現場質量問題處理完成，明確責任，雙方簽字認可，存檔保存。