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      ★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。

      ★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。

 

 

 

中新網6月8日電據日媒報道，有關經濟產業(yè)省等在福島縣楢葉町近海處實施浮體式海上風力發(fā)電的實證研究項目，本月7日在福島縣磐城市的小名濱港進行了輸出功率達7000千瓦的風力發(fā)電設備的組裝作業(yè)。組裝完成后，約達180米的巨大的風車呈現(xiàn)在了人們眼前。日媒稱，當天，作業(yè)人員采用高約200米的起重機從碼頭上向風車的支柱部安裝長82米的風車葉片，后的第3枚葉片在7日安裝完畢。據悉，該實證研究項目此前已擁有一座輸出功率2000千瓦的風車，本次組裝的風車預計將于7月運至楢葉町海域，此外還計劃再增設一座風車。從神戶市出差至此的公司職員竹村泰治（41歲）拍攝了巨大的風車的照片。他說：“因為發(fā)生了核電站事故，想寄望于的自然能源的。”
（原標題：巨大風力發(fā)電機亮相福島核事故后寄望新型能源）

4、東風153壓縮式車（12立方米）

整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。

5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。

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