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撥開滿屏的“負(fù)面報(bào)道”，樂視網(wǎng)及其創(chuàng)始人賈躍亭似乎已成了千古罪人：企業(yè)快倒了，賈是個(gè)大騙子……
一直不斷的“口誅筆伐”再次被點(diǎn)燃，起因是招商銀行上海川北銀行凍結(jié)了樂視系12.37億元的資產(chǎn)；當(dāng)晚樂視網(wǎng)公告則又稱，“賈躍亭以及樂視控股所持公司總股本的26.03%已被上海高院凍結(jié)”，資金確實(shí)告急，樂視系搖搖欲墜。
自去年10月以來(lái)的樂視資金鏈風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵，先是賈躍亭發(fā)布“罪己詔”，然后是供應(yīng)商追債，樂視系樂視手機(jī)停擺，樂視體育版權(quán)違約，樂視汽車工程暫緩，出售世貿(mào)工三等地塊，易到提現(xiàn)風(fēng)波……
對(duì)內(nèi)則是裁員風(fēng)波，高管離職風(fēng)波，海外分公司關(guān)停并轉(zhuǎn)風(fēng)波……
風(fēng)波似乎再未停止，但必須得搞清楚，樂視到底出了什么問(wèn)題？是采取了收縮戰(zhàn)略還是真的已成大敗局？
無(wú)庸諱言，樂視遭遇了大的危機(jī)，不管其背后的真相如何，它都遇到了大麻煩。但危機(jī)永遠(yuǎn)是危與機(jī)并存，閑人只會(huì)看到危，更愿意思考的人卻能看到機(jī)。
如果多去考慮一些其它因素，則似乎能在我們批評(píng)與嘲笑之余，感覺到一些另外的氣息來(lái)。
一是以融創(chuàng)中國(guó)為主的投資方向樂視投入了168億資金，當(dāng)然還有一些“好同學(xué)”、供應(yīng)商投入的資金，它們主要將資金投向了樂視網(wǎng)旗下的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也就是上市部分：樂視網(wǎng)、樂視致新和樂視影業(yè)（正在注入）。
熟悉融創(chuàng)孫宏斌的人都知道，這是一位在中國(guó)企業(yè)史中多么“狠”的角色，被柳傳志送進(jìn)監(jiān)獄而又與柳傳志情同父子，如同史玉柱一樣死而復(fù)生，但他說(shuō)，“這么好的公司，如果只因?yàn)殄X的問(wèn)題而走不下去，我會(huì)過(guò)不去內(nèi)心的檻！”
第二則是易到，在6月底，在千夫所指的情況下，易到卻神奇地完成了融資，當(dāng)然，代價(jià)有點(diǎn)大，樂視控股股東地位丟失。
第三則是以樂視網(wǎng)、樂視云、樂視致新、樂視影業(yè)所共同構(gòu)成的上市公司平臺(tái)，看不出有多大的問(wèn)題。而這個(gè)平臺(tái)，似乎正是賈躍亭所提的“平臺(tái)+內(nèi)容+硬件+軟件+應(yīng)用”的樂視生態(tài)模式的具化。
姑且，將這一樂視網(wǎng)上市公司部分稱之為“小樂視”。另外二塊則是非上市公司部分（樂視手機(jī)、樂視體育、樂視金融）以及樂視汽車，正是外界詬病樂視的主陣地。
在前不久樂視的股東會(huì)上，賈躍亭說(shuō)，原本以為90多億元還款之后，樂視非上市系公司將走出危機(jī)，但實(shí)際上卻是還款150多億元之后，反而變得更加嚴(yán)重。原因是遇到了銀行的“抽貸”，即樂視歸還了銀行欠款，卻被銀行停貸了。
信用下降，銀行嫌貧愛富理所當(dāng)然。但必須提起注意的是，樂視發(fā)生危機(jī)的根本是樂視非上市公司部分，引爆的是樂視手機(jī)的巨額虧損，另外則是樂視汽車的巨大投入，但即便如此，作為樂視網(wǎng)上市公司部分，則是經(jīng)營(yíng)正常的狀態(tài)。
綜上因素，我們還能以為樂視之死已成定局嗎？甚至已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了么？拋除人性的丑陋與愚蠢，我們還要如此思考嘛？
馬斯克的2008
“你知道有些美國(guó)英雄不喜歡這個(gè)點(diǎn)子（指特斯拉），他們?cè)诒澈笳f(shuō)了很多你不知道的話”，當(dāng)記者如此向埃隆.馬斯克轉(zhuǎn)述這些語(yǔ)言時(shí)，馬斯克的眼眶中瞬間含滿了淚水。
“我真希望他們能來(lái)這里，看看我們付出了多少艱辛！”馬斯克說(shuō)，你知道他們都是我心中的英雄！
盡管今日的特斯拉公司已如日中天，他們甚至開啟了更瘋狂的夢(mèng)想，商業(yè)太空航行項(xiàng)目；盡管他們已成功完成火箭回收，但依然質(zhì)疑無(wú)限。
一如在做電動(dòng)汽車時(shí)一樣，不管是傳統(tǒng)汽車公司、石油公司還是公眾，甚至是最主流的美國(guó)媒體如，都不曾給予特斯拉多少掌聲。
在2008年金融危機(jī)來(lái)臨時(shí)，馬斯克因?yàn)橘Y金，幾近崩潰，他患上了嚴(yán)重的神經(jīng)衰弱，“我從不認(rèn)為我會(huì)神經(jīng)衰弱”，但這些卻事實(shí)上發(fā)生了。
特斯拉在2008年陷入了嚴(yán)重的資金鏈危機(jī)，這個(gè)公司也險(xiǎn)些就此夭折，與今天全球聞名相比，可謂世人兩隔。
“很多時(shí)候，你仰慕的人會(huì)讓你失望”，賈躍亭和他的樂視，應(yīng)該也屬于這一種。
盡管，我們使勁地嘲笑他，嘲笑他做電視時(shí)，要做互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電視；做手機(jī)時(shí)，稱蘋果已進(jìn)入了換皮時(shí)代；做汽車時(shí)，又號(hào)稱超級(jí)汽車……似乎樂視所到之處，處處顛覆，個(gè)個(gè)降維。
但賈躍亭不是馬斯克，他擔(dān)得起那么多嘲笑，卻還沒擔(dān)得起那么多掌聲。樂視電視成為了互聯(lián)網(wǎng)電視頭牌，但卻沒有拉開與后來(lái)者的絕對(duì)距離。另一方面，盡管追兵眾多，但樂視已擁有超過(guò)1200萬(wàn)臺(tái)的存量，并開始為樂視網(wǎng)帶來(lái)大屏運(yùn)營(yíng)的滾滾財(cái)源；樂視手機(jī)瘋狂賣出2000萬(wàn)臺(tái)之后，卻虧損累累；樂視體育一度拿下了全行業(yè)最大的版權(quán)，卻干了太多的虧本買賣；樂視汽車仍未量產(chǎn)，樂視金融還在路上……
與馬斯克相比，樂視并不夠?qū)Ｗⅲ谖茨苋〉靡粔K絕對(duì)領(lǐng)先地位的業(yè)務(wù)之時(shí)，亦即并無(wú)利潤(rùn)奶牛出現(xiàn)之時(shí)，就開始拉開了更長(zhǎng)的戰(zhàn)線，搞大躍進(jìn)，以至于有今日之禍。
神女應(yīng)無(wú)恙
“不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步”，不知賈躍亭，在如此的危局之下，是否還能閑庭信步。
如果賈曾經(jīng)去過(guò)西柏坡，就會(huì)明白為何黨已有了兵力優(yōu)勢(shì)之后，在解放戰(zhàn)爭(zhēng)前，還要依托“中國(guó)之背”太行山，做好進(jìn)可攻退可守的設(shè)計(jì)。
但如果撇開樂視帝國(guó)，僅以“小樂視”來(lái)看，在做好了財(cái)務(wù)“防火墻”（在融創(chuàng)投資后，向各公司派駐了財(cái)務(wù)人員，以保證樂視各公司資金封閉運(yùn)行）之后的上市公司部分，似乎并無(wú)任何異樣。
當(dāng)然，無(wú)數(shù)的嘲笑與風(fēng)波，還是會(huì)讓這家公司的品牌與商譽(yù)受到損傷，但這家公司的商業(yè)模式、核心競(jìng)爭(zhēng)力，甚至市場(chǎng)地位、運(yùn)營(yíng)能力并未受風(fēng)波實(shí)質(zhì)波及。
那么，因?yàn)椤皹芬暋倍肿詭P而去感覺這家公司即將樓塌局散，似乎并不符合實(shí)際。
魯迅曾寫過(guò)一篇文章，講的是南方的人拜神更加虔誠(chéng)，更加認(rèn)真，要走完完整的流程，而不像上海人，在馬路邊劃個(gè)圈燒點(diǎn)紙就算了事。
當(dāng)然，致力于醒民并讓國(guó)人從自發(fā)走向自覺為畢生己任的魯迅，一罵國(guó)人愚昧，二罵國(guó)人不認(rèn)真。
而賈躍亭和他的樂視，當(dāng)?shù)闷鹫J(rèn)真二個(gè)字。
真正去過(guò)樂視大廈，和樂視有較多交集的人們都會(huì)知道，賈躍亭和樂視人是怎樣的拼命，是怎樣的認(rèn)真。
但創(chuàng)業(yè)，本身就是九十九死一生，創(chuàng)業(yè)路上，有人摔死了，也有人爬起來(lái)了。在別人摔倒的時(shí)候，再去踹兩腳，真的沒什么必要。
至少，在樂視系非上市公司資金鏈風(fēng)波越嚴(yán)重的時(shí)候，我們應(yīng)該看到樂視現(xiàn)代企業(yè)組織建立的步伐在加快，即，“小樂視”的資金鏈將不會(huì)受到樂視系的影響，這是在這一危機(jī)中最容易看到的“機(jī)”。
很多時(shí)候，你仰慕的人會(huì)讓你失望。如果，未來(lái)賈躍亭的哽咽和馬斯克的淚光都是真的，我們又要對(duì)今日做何感想呢？
地歌網(wǎng)能做的，依然是掌聲依舊。
