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江淮壓縮垃圾站在哪兒買劃算

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產(chǎn)品價格: 98500/人民幣 
最后更新: 2017-12-25 09:57:43
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北
發(fā)貨地: 湖北 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 32
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 程力專用汽車股份有限公司
    • 白雪峰先生 經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件383539224@qq.com
    • 手機13797885595
    • 電話
    • 傳真
    • 地址湖北隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明

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    切莫因貪一時便宜造成遺憾。某些公司利用低價吸引客戶,在產(chǎn)品上做手腳。請廣大用戶在選購產(chǎn)品時到廠參觀比較。
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          ★壓縮式車簡介壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點

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          ★壓縮式車采用機電液一體化技術(shù),采用機、電、液聯(lián)合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車利用效率高。

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          ★壓縮式車為全密封型壓縮中的污水直接污水廂,解決運輸中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進口部件。
          ★帶掛桶架可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填,把推擠入車廂并壓實和推卸
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     1.汽車底盤
        壓縮車采用東風、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成,可根據(jù)客戶需求靈活。
    2.車廂
        車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝,用鋼板和槽鋼焊合而成,車廂體下部有貨廂底架,車廂體經(jīng)車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。車廂體前部有卸料機構(gòu)與油缸,后部有裝料斗,以裝和壓縮到車廂。
    3.卸料機構(gòu)
    卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導槽定位,由油缸伸長推動卸料推板而卸。
    4.料
    料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的;平時關(guān)閉廂體,卸料時料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、裝料機構(gòu)。
    5.舉升機構(gòu)
    液壓驅(qū)動升降。
    6.壓縮機構(gòu)
    壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
    7.收括機構(gòu)
    收括機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的收括,以便壓縮機構(gòu)將壓縮到廂。
    8.裝料機構(gòu)
    裝料機構(gòu)由支架,連桿機構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
    9.液壓系統(tǒng):
    液壓主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成;


    壓縮式車與其他車的突出特點
    ●收集簡便:一改城市滿街擺放筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
    ●壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,裝載量相當于同噸級排非壓縮的兩倍半。
    ●作業(yè)自動化:采用進口電腦控制,全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大了工作。
    ●經(jīng)濟性好:專用設(shè)備工作時,電腦控制自動控制油門。
    ●雙:作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和車輛的使用率。
    ●翻轉(zhuǎn)機構(gòu):可選裝配置帶筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
    或者帶擺臂斗式或者簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

    1、東風銳鈴壓縮式車(4-6立方米)
    整車配置說明:3308mm軸距,配備常柴、朝柴、東風輕柴102馬力國四排放柴油發(fā)動機,單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室,5檔變速箱,7.00-16輪胎,12V駱駝電瓶,有汽剎和油剎可供選擇。無空調(diào),帶動力轉(zhuǎn)向。是東風單橋車中的一款車型。
     
    2、東風多利卡壓縮式車(8立方米)
    整車配置說明:3800mm軸距,配備朝柴、康明斯國五排放120馬力柴油發(fā)動機,單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室(可選裝單排帶臥駕駛室),前橋2.5噸,后橋5噸,750R16鋼絲胎,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動,5檔變速箱。該車是東風輕卡系列中配置較高的車型,也是久經(jīng)市場考驗的車。
     
    3、東風145壓縮式車(10立方米)
    東風145壓縮式車有效容積為10立方米,配YC6J160-50EGR發(fā)動機,含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作,帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu),掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸時可通過球閥。

    網(wǎng)(微博)1月22日訊綜合《時報》報道,爭議長達7年的桃園觀音藻礁保護案近日回應。臺當局”行政院”下達指令,要求”農(nóng)委會林務局”盡速將桃園觀音藻礁列為”野生動物保護區(qū)”(簡稱”野保區(qū)”)。不過環(huán)保團體批評,當局跟地方長期互踢皮球,如今劃”野保區(qū)”根本是便宜,要求當局必須用更高規(guī)格去保育藻礁。
    “這是一塊污染后,就被詛的地方。”桃園在地聯(lián)盟理事長潘忠政指著樹林溪入海口岸的說。自從1983年觀音工業(yè)區(qū)興建后,30年來日夜不息的工業(yè)廢水排放,讓河川海岸烏黑一色,生態(tài)幾乎滅絕。連同外島,全海岸線長約1500公里,有藻礁地形區(qū)域不到50公里,桃園就占有27公里的藻礁地形,但大多都因污染而被。盡管近兩年,逐漸意識到藻礁保育重要性,亟欲保護仍存活著的藻礁,但河川、海岸受的傷太重,再多的稽查、罰款也有無力之勢。臺當局”林務局局長”李桃生18日親自帶隊,到桃園觀音現(xiàn)場勘查藻礁現(xiàn)況,21日把現(xiàn)勘結(jié)果向臺當局”行政院”報告。”行政院”要求加速規(guī)劃,下達5月正式將藻礁列為野保區(qū)的后通牒。林務局表示,目前藻礁保護區(qū)總面積約400公頃,將分3級規(guī)劃,其中50公頃大的”核心區(qū)”不開放任何人若學者需調(diào)查、研究,必須采許可制,“緩沖區(qū)”開放教育及科學研究,“永續(xù)利用區(qū)”則讓農(nóng)漁民繼續(xù)維持捕撈。然而環(huán)保團體堅持,藻礁屬于自然地景,必須依”文資法”公告為”自然保留區(qū)”才對。

    4、東風153壓縮式車(12立方米)

    整車配置:東風經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。

    5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
    整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。

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    程力公司承諾若果您訂購我們的車輛,我們公司會給您送到地方,并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實地考察洽談業(yè)務。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,服務站均可聯(lián)保,專用部分三包服務一年,售后服務四十八小時到位處理,終身負責并提供終身免費技術(shù)服務


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